這是我今天早晨6點15分出門散步前拍攝的照片。只有樓下街道上幾盞燈有氣無力地亮著，遠(yuǎn)處的街道上雖然路燈早就熄滅了，但是車流照射出來的燈光往日都如流光溢彩，通明透亮，然而今天竟然一點都看不見。我的第一結(jié)論就是今天的霧霾非常嚴(yán)重。能見度這樣低的天，兩年前我剛常住長沙的時候，冬天是常見現(xiàn)象，但去年似乎減輕了許多，今年也是今天才第一次出現(xiàn)這樣的情況。

從樓上下來，到了小區(qū)內(nèi)的人工湖邊，我發(fā)現(xiàn)并沒有出現(xiàn)毛雨細(xì)風(fēng)的局面，于是我得出第二個結(jié)論：今天早晨出現(xiàn)的是霾，不是霧。

雖然我們通常都會將霧和霾聯(lián)系在一起，通稱為霧霾天，但實際上霧和霾是兩碼事。我小時候生活在山區(qū)，生活經(jīng)歷告訴我，進(jìn)入深秋以后，早晨常常會有很濃的霧，能見度極低。但在有霧的情況下，人身處霧中，就感覺是在毛雨天，甚至在濃霧的情況下，頭發(fā)都會滴水，一身衣服會全部濕透。可是在霾天就不會出現(xiàn)那樣的情況。雖然能見度也是嚴(yán)重下降，但是空氣中不是濕漉漉的。曾記得民間叫霾天是“黃沙天”。而且小時候印象中的“黃沙天”，空氣中的懸浮物含量并不是很高，能見度都會在1000米以上。我還記得民間有一句農(nóng)諺：“一天黃沙三天雨，三天黃沙九天晴?！睂τ陟F，也有農(nóng)諺，只是內(nèi)容完全不同：“河霧晴，山霧雨?！币馑际侨绻辉谏筋^上出現(xiàn)晨霧，就意味著要下雨；而如果在低山，在河面上出現(xiàn)霧，那就表明天氣將晴朗。不管怎樣，雖然我近年才知道，小時候記憶中的所謂“黃沙天”其實就是霾。但當(dāng)我了解了霾的名詞后，我就知道了，霧和霾是兩碼事，不應(yīng)當(dāng)相提并論。

霧是近地面空氣中的水蒸氣發(fā)生的凝結(jié)現(xiàn)象。霧的形成有兩個基本條件，一是近地面空氣中的水蒸氣含量充沛，二是地面氣溫低。

氣象學(xué)知識告訴我們：霧是近地面空氣中的水蒸氣發(fā)生的凝結(jié)現(xiàn)象。霧的形成有兩個基本條件，一是近地面空氣中的水蒸氣含量充沛，二是地面氣溫低?？梢?，霧的形成是一種自然現(xiàn)象，是不可避免的，而且除了對能見度會造成一定影響之外，比如對行車有影響，是不會有其他危害的。而且既然是自然現(xiàn)象，霧是人類無法抗拒的，從法律的角度說，叫做不可抗力，只能順應(yīng)，無法改變。

而霾是另外一碼事。霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果。關(guān)于霾的形成原因，網(wǎng)上廣泛流傳著國家氣候中心氣候系統(tǒng)監(jiān)測室高級工程師孫某的介紹，他認(rèn)為霾的形成原因有三個：

一是在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多?！俺鞘欣锎髽窃浇ㄔ礁?，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累?！?/p>

二是垂直方向上出現(xiàn)逆溫?！澳鏈貙雍帽纫粋€鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面?！?/p>

三是空氣中懸浮顆粒物的增加?！半S著城市人口的增長和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低?！?/p>

真是豈有此理！

水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多也好，垂直方向上出現(xiàn)逆溫也罷，都不直接產(chǎn)生懸浮顆粒物，而只是不能促進(jìn)大氣中懸浮顆粒物的擴(kuò)散，竟然也變成了霾天氣形成的禍因。這種本末倒置的混賬說法就如同鄉(xiāng)下的一句俗語：“屙屎不出怪土地。”難怪按照這種邏輯，幾乎每天的氣象預(yù)報都會說由于某種原因的大氣環(huán)流不利于霧霾的擴(kuò)散，因此發(fā)布霧霾黃色或者橙色預(yù)警?；蛘哒f由于冷空氣的進(jìn)入有利于霧霾的擴(kuò)散，所以天氣將變好。

其實只要冷靜想想，就會發(fā)現(xiàn)，第一和第二種原因，都只是不利于緩解霧霾的危害而已，但絕不是霧霾產(chǎn)生的原因。

霾的產(chǎn)生無非是以下幾種原因：第一，大面積的破壞植被，使得表層土壤隨風(fēng)飄揚(yáng)而產(chǎn)生懸浮顆粒物；第二，建筑工地疏于管理，產(chǎn)生大量懸浮顆粒物；第三，汽車尾氣排放，產(chǎn)生大量懸浮顆粒物；第四，燃煤或者焚燒秸稈，產(chǎn)生大量懸浮顆粒物。

對癥下藥應(yīng)該是：第一，保護(hù)和恢復(fù)植被；第二，加強(qiáng)對建筑工地的管理；第三，嚴(yán)格限制燃煤和焚燒秸稈。燃煤不能夠一禁了之，而應(yīng)該大力推廣新技術(shù)，處理好燃煤過程中產(chǎn)生的煙霧；秸稈處理應(yīng)通過推廣新技術(shù)，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用，不能簡單一禁了之；第四，禁止超標(biāo)排放汽車上路。一方面，對于達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，為什么能夠通過每年的年檢？年檢不合格的汽車為什么能上路？這些問題的處理會有多難？同時，燃油為什么不達(dá)標(biāo)？煉油企業(yè)煉不出高標(biāo)準(zhǔn)的成品油就應(yīng)該關(guān)停，而不應(yīng)放任。

總之，霧天不是災(zāi)害性天氣，是一種自然現(xiàn)象，給予應(yīng)有的防范就可以了。霾天氣是一種災(zāi)害性天氣，其危害極大，且其形成原因完全是人類可以控制的。只要下決心治理，其實并不是很難治理的。

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