轉(zhuǎn)眼間泰國自駕回來已經(jīng)差不多兩個月了，本不想寫這篇游記的。但是總有小伙伴提醒我什么時候能寫一下具體的行程，一直說等有空，等有空，就一直這么拖延了下去。要是再拖延下去，估計很多行程內(nèi)容都忘了。
其實在兩年前西瓜房車俱樂部的友仔就有說到自駕泰國的行程，當時由于我們自己的原因并沒有跟他友仔成行，造成了小小的遺憾，我記得那年泰國的限行令還沒有頒布，中國的個人車輛可以自由進出泰國，只需要在關口辦理好相關的資料，車輛的類型也不限。
說到泰國限行令我這里就提一下，因為出行的時候就有朋友問到去哪里辦理個人自駕泰國游的手續(xù)。其實在2016年6月份泰國政府出臺新規(guī)，中國車輛不能再進入泰國自駕游。由于泰國自駕游旅行社多方抗議之后，政策做出修改。散客的自駕游車輛依然是不能自駕進入泰國的，而車輛的類型也有所限定，像面包車、房車、巴士、大型貨車等不能申請入境泰國，超過9坐以上的車也是不能申請進入的。
除此之外須提前15個工作日通過泰國持有入境或出境旅游營業(yè)執(zhí)照的旅行社，向曼谷或各府陸路交通局提交申請材料。外國車輛入境泰國，每次最多停留30天，每年最多停留60天。還要根據(jù)當時入境的車輛安排相應的泰國籍向?qū)Ш皖I航車，辦理車輛的入關手續(xù)和臨時駕照。現(xiàn)在已不允許散客自駕游泰國了，所以這些相關的手續(xù)并不需要我們操心了。
這次春節(jié)本也計劃好要出行的，西瓜剛好聽到廣西交通1003的這次自駕泰國之行，猶豫了好幾天，最終決定報名和其他人拼車，這樣也可以多個人輪流開車。報名之后就把壓箱底的護照找出來，我跟西瓜的護照兩人的護照都是空白的，辦了這么多年都沒出過國，這次終于是能用上了。這趟行程是廣西交通1003聯(lián)合泰國國家旅游局共同舉辦，跟著1003的兩主播一起哈皮十幾天。
自駕泰國的總行程：
2月16日：柳州—云南開遠（840KM）
2月17日：云南開遠—云南普洱（420KM）
2月18日：云南普洱—云南磨憨口岸（270KM）
2月19日：云南磨憨口岸—老撾磨丁口岸—老撾南塔—老撾會曬—泰國清孔—泰國清萊（350KM）
2月20日：泰國清萊
2月21日：泰國清萊—清邁（200KM）
2月22日—23日：清邁
2月24日：清邁—拜縣（160KM）
2月25日：拜縣
2月26日：拜縣—金三角—清孔（700KM）
2月27日：泰國清孔—老撾會曬—老撾南塔—老撾磨丁—云南磨憨—云南西雙版納（550KM）
2月28日：云南西雙版納—廣西百色（950KM）
3月1日：百色—南寧（240KM）
2月16日
大年初一一大早就起床去趕動車從南寧前往柳州，因為我們拼的車在柳州，所以得先坐動車到柳州集合再一起出發(fā)。因為當天要到達云南開遠，路程挺遠的，而且云南段的隧道多，還有很多地方限速，所以早早的就得出發(fā)了。午餐也是在服務站泡面解決，一路上人并不是很多。
過了百色段，路上慢慢的開始遇到了同行的小伙伴了。我們這次出行的人數(shù)一百多，三十幾輛車同行，來自好幾個省份的小伙伴，總的集合地在普洱市。從柳州到云南普洱的路程一千多公里，分兩天的行程，很多人選擇了開遠落腳。
晚上八點多才到達開遠的酒店，酒店附近很多店鋪都關門了，找了一家離酒店最近的燒烤店解決的晚餐，點了烤羊肉、牛肉之類的串串，一個烤豬腦、炸餃子和一碟竹蟲、蟋蟀的拼盤?？矩i腦的味道還真的不錯，蟋蟀和竹蟲之前沒吃過?？吹狡渌硕汲杂仓^皮嘗了一下，沒想到味道還真的不錯，云南的特色美食還是需要嘗一下的。
飽餐了一頓回酒店洗洗睡了，趕路一天的路累慘了。
2月17日
今天的路程比昨天少一半，睡到自然醒，退房繼續(xù)趕路，幾乎是中午才從開遠出發(fā)到普洱市。這一天路車上的車輛也多了起來，其中有不少是外省自駕云南的車輛，春節(jié)出游的人群還真的不少，晚餐前我們就到達了普洱的酒店集合。
匆匆的把車輛的標簽貼好就出發(fā)到市中心區(qū)覓食，四個人隨便點了一桌菜，便宜實惠，味道嘛，一般，有些口味還真吃不慣。
宵夜繼續(xù)燒烤，味道遠遠沒有前一天在開遠吃的好吃，而且價格比開遠吃的貴多了。不知道是不是春節(jié)的原因還是因為我們是外地人。
2月18日
大概9點出發(fā)，去了普洱市當?shù)氐囊粋€新景點茶馬古城。坐著纜車觀看新種的茶園，中午嘗了一頓傣族手抓飯，挺新奇的。
下午就出發(fā)往磨憨口岸趕路了，因為這是往西雙版納的路線，一到了春節(jié)時間一路的加油站和服務站都是爆滿的。車輛根本進不去，而且一路上車流量也很大。
六點半左右到了磨憨的酒店，放好行李，西瓜到酒店前臺去換泰銖，換了兩萬泰銖，這筆錢足足夠我們兩個在泰國的吃喝行了。因為泰國規(guī)定每人必須帶兩萬泰銖或者等值的外幣入境，所以一定要準備好，雖然查的幾率不大，但是一旦查到，你沒有帶也是很麻煩的，所以不要報以僥幸心里。
晚餐在酒店后面的市場里面打火鍋，一行四人跟25號車一家人拼了一桌，還有兩位主播?；疱佄兜肋€不錯，就是后面想加菜啥都沒了，有可能是店家每天準備的菜都是當天的量。后來我們從泰國回來還是在這家火鍋店吃的晚餐。
2月19日
今天就要出國門了，還是挺期待的。早上七點半集合動車，關口就在前面大概兩三公里的地方，非常的近，關口要早上八點半開。關口人超級多，排隊過中國海關，然后再過老撾海關花了兩個多小時。
過了老撾關口沒多遠就有一個免稅店，里面的標價全部都是用人民幣標價的，也收泰銖，但是不收老撾的貨幣。我們也沒換老撾的貨幣，在老撾人民幣和泰銖都收，而且只是路過，所以沒換。本來行程中安排有再老撾住一晚的，由于老撾的治安不行，那段時間經(jīng)常有游客行李被偷，所以取消了。不過要感受一下老撾的自駕樂趣也是可以的，因為中國的車辦好手續(xù)就可以出關過老撾了。在關口辦入關手續(xù)的也有一部分是準備自駕老撾的。
老撾的免稅店，回來的時候在這里大血拼了一次。
老撾的路基本上都是這樣的路，有點類似國內(nèi)的二級路，老撾跟中國是一樣的都是靠右邊行駛。而且這一段路靠中國段是中國修的，靠泰國段是泰國修的。路況并不是很好，去的時候看到路邊翻了一輛川A的轎車，前行了一段之后又看到有好幾輛川A的車往回走，可能是發(fā)現(xiàn)隊伍里少了一輛車。
基本都是這種彎彎曲曲的二級公路，暈車的人可能會受不了，我們隊伍里就有在這段路暈車的。而且這條路線還蠻多中國的車輛的，反而老撾的車少，老撾人大多數(shù)都是摩托車。
一路過來很多這樣的房子，都是老撾人民的房子，基本都是這樣子的木房子。據(jù)說我們過來的省份樓房最高的也就五層樓高，我們一路過來都沒見到有超過三層高的房子。
放養(yǎng)的羊咩咩和老撾的小朋友，我們一路過來都看到有好多小孩子向我們招手，其實那些小孩子是想要我們給東西他們，老撾政府有規(guī)定不能給他們東西。在老撾的路上經(jīng)?？吹接醒?，豬，雞鴨之類的牲畜過馬路，所以經(jīng)過村莊的時候要特別小心。
到了老撾境內(nèi)手機會自動調(diào)節(jié)時差，老撾和泰國的時間差一樣的，但是跟國內(nèi)有一個小時的時差。我們大概是五點左右到的泰國，五點半吃的晚餐。
過了這個關口之后就要慢慢的靠左駕駛了，泰國跟我們國內(nèi)不一樣，他們是靠左行駛的。我們后面租摩托車的時候，就有隊友忘記了，經(jīng)?？孔笮旭?，其實這樣很危險的。
在泰國蓮華超市的第一餐，也不知道是什么。好在泰國的點餐大多數(shù)有圖片，想吃什么直接看圖片點餐，很方便對于語言不通的我們。不過這餐并不好吃，雞肉柴，飲料太甜了，泰國人口味偏甜。飽餐之后繼續(xù)路程，還要去交通局考個臨時駕照。
是的，我們今天在一天之內(nèi)就跨越了三個國家。一直到晚上十點多才到達清萊的酒店，這一天幾乎一直在路上，過中國海關花了不少時間，中國海關是最嚴格的，車上的人和行李都要拿下來過安檢，車里面只有司機一個人開車國境。
到了清萊放下行李，馬不停蹄的趕往夜市，這時候的夜市幾乎接近尾聲了，很多都已經(jīng)收攤了。最后由領隊的帶著去一家潮汕人開的店里解決了夜里的溫飽。
由于篇幅太長，就以此為界，雖然盡量詳細的寫下來了。自駕旅行的美景一直在路上，不一樣的地域，不一樣的人文，遇見不一樣的人，都是一份不一樣的收獲。接下來的泰北之行篇，我決定另起稿撰寫這次行程的終極目的地。
