看了新聞：關(guān)于共享單車。我回憶了一年半前說的話，寫下一段文字，對創(chuàng)業(yè)做事業(yè)也有參考：

? ? ? 共享單車，曾經(jīng)的新生事物，一哄而上，不到兩年，就一哄而下了。這一上一下，相關(guān)鏈條沒有贏家，全都上了熱得快涼的也快的當(dāng)了，一大批人賠的要跳樓了。

? ? ? ?兩年前：

——各個共享單車平臺，為了快速占領(lǐng)市場，恨不得一夜之間把單車鋪遍全國，恨不得一夜之間讓單車生產(chǎn)廠家拿出1億個單車。

——一些人睡不著覺了，認(rèn)為發(fā)家的機會來了，紛紛建廠生產(chǎn)單車，更有一大批人興奮得不得了，紛紛挖門子跑關(guān)系，以能跟車廠掛上關(guān)系，能為單車廠做配套配件為自豪，以為發(fā)財夢終于來了。

——而共享單車平臺的業(yè)務(wù)人員，趾高氣揚，要價極高，面對前來向供給單車的廠家老板，斜眼看待，問你一天能供多少萬輛車為基本加盟合作條件

? ? ? ?兩年后，共享單車供過于求，形成了惡性、社會性災(zāi)難：

——僅武漢一個城市，每天要動用一萬人左右，清理放在城市道路和路口的單車，將人為破壞和自然損耗的單車移到存放點里，存放點的單車堆積如山，無人管理。

——共享單車平臺大批地欠單車廠的貨款，由于想給平臺供車的廠家很多，共享單車平臺就可以壓著單車廠的車款，越壓時間越久；、

——單車廠只管組裝，大量的配件是由配套廠供貨，車筐、車座、車把、輪胎等等，組裝廠就大量地壓著配套廠的貨款；

——配套廠為了取得組裝廠的信任和合作合同，大規(guī)模地建廠，大批地雇傭了幾百個工人，組裝廠不給結(jié)算配件款，配套廠就無法支付工人的工資，共享單車平臺找誰要貨款呢，只有去全國各個城市里的垃圾站里旁的單車存放垃圾點找了。

? ? ? 整個鏈條全線破裂，所有參與者都處于水深火熱之中，這就是我前年預(yù)測的：共享單車，誰積極參與，誰死的難看！今天時辰到了。

? ? ? 這么好的事，為什么會這樣呢？

? ? ? 因為，這個社會，已經(jīng)不是做好人好事的年代了，好事不一定有好結(jié)果，現(xiàn)在屬于資本社會，資本不相信溫情，更不相信眼淚，資本社會里，容易造成無序、跟風(fēng)和浮躁：

? ? ? 無序，必然無果；

? ? ? 跟風(fēng)，必然發(fā)瘋；

? ? ? 浮躁，必然煩躁；

? ? ? 一哄而上，必然一哄而下。

? ? ? 任何創(chuàng)業(yè)都是一樣，要有理論體系、有管理機構(gòu)、有紀(jì)律制度、有秩序、有激勵約束、有措施、有應(yīng)急反應(yīng)，有后果補救，有公平正義，有了這一切，團(tuán)隊才能穩(wěn)健前行。

? ? ? 共享單車，就吃了這個虧。