上高速后不久，我與老王交換了位置信息，得知他在我前方約一百多公里處，由于我車速稍快，最終我們?cè)诎碴?yáng)服務(wù)區(qū)順利會(huì)合。

當(dāng)我駛?cè)敕?wù)區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便見一位中年男士站在一輛短軸房車旁向我揮手致意，顯然他也認(rèn)出了我的車牌。停穩(wěn)車輛后，我下車與老王握手，他中等身材，體格健壯，黑黝黝的臉龐透出一股子干練。簡(jiǎn)短寒暄間，我得知他從事水產(chǎn)生意，且酷愛戶外旅行。

我進(jìn)入他的房車內(nèi)部參觀了一下，車內(nèi)空間不大，打理得井井有條。他告訴我，這輛房車是他精心挑選的，內(nèi)部設(shè)計(jì)巧妙，空間利用達(dá)到了極致。鑒于時(shí)間緊迫，我們?cè)诜?wù)區(qū)并未深入交流，我遞給他一臺(tái)對(duì)講機(jī)，以便與我車上的車載電臺(tái)保持即時(shí)聯(lián)系。隨后，我們迅速整理了下裝備，再次踏上旅程。

我總覺得高速上開車并無(wú)樂趣，我們平時(shí)出行，若非時(shí)間緊迫，更傾向于選擇國(guó)道、縣道乃至鄉(xiāng)道，而非高速。雖然速度慢一些，但那份悠然自得、沿途探索的樂趣，卻是高速無(wú)法給予的，畢竟出行的目的并不是趕路。

對(duì)講機(jī)的使用，確實(shí)為行車增添了不少便利，是個(gè)集體出行的好工具。它獨(dú)有的單通道通話模式，讓我們能夠從容不迫地輪流講話，避免了爭(zhēng)搶話題的尷尬。特別是在車隊(duì)出行的情況下，對(duì)講機(jī)的即時(shí)通訊與群呼功能，更是其他通訊工具難以比擬的，能讓溝通更加順暢無(wú)阻。

就這樣，我和老王一邊駕駛著各自的車輛，一邊通過(guò)對(duì)講機(jī)進(jìn)行著輕松愉快的交流。

剛駛過(guò)洛陽(yáng)，天空便下起了雨。起初，望著天邊大部分天空仍保持著晴朗，我以為這場(chǎng)雨很快就會(huì)停歇。然而，隨著車輛繼續(xù)前行，雨勢(shì)非但沒有減弱，反而愈發(fā)猛烈，直至雨刷幾乎難以招架，路面也積起了水洼，車輛不時(shí)傳來(lái)打滑的感覺。我們不得不減緩車速，相互提醒，謹(jǐn)慎駕駛。

前方不遠(yuǎn)處便是靈寶服務(wù)區(qū)了，但雨勢(shì)似乎并無(wú)停歇之意，天色也漸漸暗淡下來(lái)。老王提議在此停車過(guò)夜，不再冒險(xiǎn)前行。盡管我按照往日的駕駛習(xí)慣，內(nèi)心仍有一絲繼續(xù)前行的沖動(dòng)，且絲毫不覺饑餓，最終還是采納了老王的建議，我們駛?cè)肓遂`寶服務(wù)區(qū)。

服務(wù)區(qū)猶如一個(gè)繁忙的停車場(chǎng)，所有車位均已被車輛占據(jù)，還有很多車停在路上，顯然，這些車輛與我們一樣，都是為了躲避這場(chǎng)大雨而來(lái)的。

夜間的雨天駕駛，其危險(xiǎn)性是不容忽視的，一方面視線受阻，車燈照射在濕滑的路面上，反光度降低，幾乎無(wú)法提供清晰的視野；另一方面，路面積水會(huì)嚴(yán)重削弱了輪胎的附著力，稍有不慎便可能失控，事故風(fēng)險(xiǎn)極高。

經(jīng)過(guò)一番努力，我們?cè)诜?wù)區(qū)主樓西頭附近找到了一個(gè)勉強(qiáng)能容納兩輛車停放的狹小空間。由于雨太大，我們放棄了搭建桌子用餐的想法，只是簡(jiǎn)單地吃了點(diǎn)東西，簡(jiǎn)單收拾了一下，洗漱完畢，各自安睡。