“你買這么大的東西之前考慮過三輪車的感受嗎？”---今天一早我被快遞小哥在電話那頭這樣問到。
“那你送不了貨的話，我退貨？”---懵逼之余我真不知道怎么回答他這么有境界的問題。
故事要從我無論如何還一直堅持健身的習(xí)慣說起，我一直希望我住處隔壁就能有健身房，但是沒有。所以不愿意花時間在去健身房的路上的我找到了一個更好的選擇：買一套簡易的健身設(shè)備回家鍛煉。
五一之前下單，滿心歡喜的等待著自己這套設(shè)備的到來，每天查運單號，終于在三天后查到單號到了北京，收拾好擺放的位置坐等設(shè)備到來組裝。電話就是這個時候響起的：
“你好XX快遞，你能不能自己來取下快遞？“
”我的訂單不是送貨的嗎“
“......太大了，我這車裝不了！”
“可是我的訂單是送貨上門的呀，不是自提的呀?！?/p>
“那你買這么大的東西的時候，就沒考慮過我三輪車的感受嗎？”
“那你送不了貨的話，我得選擇退貨？”
“......嘟嘟嘟---”那邊直接掛斷了電話。
放下電話我真是一臉懵逼，沉靜片刻直接撥通了投訴電話，又直接找到了廠家協(xié)調(diào)發(fā)貨快遞。過程不表，最后下午三點還是給我送來了，雖然快遞員念念有詞的說著什么這么大的物件已經(jīng)違規(guī)了之類的什么東西。我的目的是到貨安裝鍛煉，其他的無所謂了，今晚的鍛煉效果真心不錯哈哈哈哈。
這個事情讓我想起了前一段時間關(guān)于下雨天要不要叫車的討論，有一些愛心人士站出來呼吁大家在惡劣天氣盡量不要叫車了，他們的理由是：司機(jī)也要受到尊重，下雨天叫車司機(jī)會很辛苦。
首先，我是尊敬每一個行業(yè)的從業(yè)者的，只要是靠自己的實力賺錢的就值得社會其他社會成員尊重。但是我不敢茍同愛心人士關(guān)于惡劣天氣不該叫車的看法。
司機(jī)的價值在于能為乘客提供用車服務(wù)，乘客越是需要乘車服務(wù)，司機(jī)越是及時保質(zhì)保量的提供服務(wù)，說明司機(jī)的價值越大，司機(jī)的價值越大獲得的回報也就越大。獲得比別人多的回報是沒個司機(jī)夢寐以求的事情。
下雨天抑或下雪天，很多平時選擇步行、騎自行車、公共交通的人也許就會選擇叫車服務(wù)，這個時候正是乘客需求的高峰，乘客急需司機(jī)的服務(wù)，這時候司機(jī)的價值就會被放大，那么這個時候司機(jī)選擇加班加點的提供服務(wù)就是在放大自己的價值。于人于己都是有利的，為什么要人為的割裂二者互為需要的關(guān)系？
難道為了所謂的不辛苦，強(qiáng)行規(guī)定司機(jī)必須在艷陽高照的周末才可以出車？滿大街的人都騎著共享單車去動物園了，司機(jī)這時候是真舒服還是真要辛苦了呢？
轉(zhuǎn)回今天快遞小哥的那個電話?？爝f業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)興起之后，網(wǎng)購成為人們?nèi)粘Ｐ袨橹笈d起的一種快速運送業(yè)務(wù)，盈利的基礎(chǔ)是不斷增加運單數(shù)量。那么也就是快遞的職責(zé)就是把貨物從廠家運送到買家手里，然后賺取運輸溢價。
原則上講肯定是運單數(shù)量越多，效益越好。每一個快遞員要做的就是提高接單的數(shù)量，加快運輸?shù)念l次。心里肯定寄希望于買家多下單，賣家多發(fā)貨，兩頭的客人不要思考任何東西直接買賣即可，運輸?shù)氖虑榻唤o快遞。
買家拿到貨滿足了自己的需求，賣家賣出了貨物賺取自己的利潤，快遞接了業(yè)務(wù)賺了自己的費用。這是一個皆大歡喜的生態(tài)系統(tǒng)。如果按照今天小哥的提議：大家要全方位考慮所有參與者的具體情況，甚至包括三輪車的感受。那這個本來是便捷簡單的網(wǎng)購看來要變復(fù)雜了。
司機(jī)的價值體現(xiàn)在為乘客提供運人的服務(wù)，快遞的價值體現(xiàn)在為買賣雙方提供運物的服務(wù)，異曲同工。越是困難的運輸越是能產(chǎn)生更大的價值，為什么東西稍微大一點就要開始考慮三輪車的感受了呢？
這個生態(tài)系統(tǒng)里面主導(dǎo)的是消費者，消費者產(chǎn)生購買需求，然后廠家根據(jù)需求生產(chǎn)滿足消費者的產(chǎn)品，消費者經(jīng)過挑選決定購買產(chǎn)品，付款后廠家會發(fā)貨，這是運輸服務(wù)提供商（快遞）抓住賺取運費的機(jī)會，為二者提供有償運輸服務(wù)。產(chǎn)品的大小形狀性質(zhì)由市場需求決定，而且產(chǎn)品的形態(tài)在快遞產(chǎn)生之前就確定了，快遞要想獲得更多業(yè)務(wù)首先要趕快適應(yīng)廠家產(chǎn)品和買家需求的要求。
產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)在廠家和消費者，不在快遞。有了產(chǎn)品快遞直接運輸就可以了。消費者購買產(chǎn)品考慮的只有自己對產(chǎn)品的需求和接受程度，如果還要考慮快遞三輪車，是不是還要考慮隔壁老王兒子結(jié)婚、還要考慮北京限號、還要考慮快遞員的老婆這幾天心情好壞呀！
如果沾邊不沾邊的都要在一個簡單的網(wǎng)購之前考慮，那么貌似所有 訂單都要被取消了，如果真有那么一天，快遞的存在還有毛線價值？那時候就不是我考慮三輪車的感受了，是所有快遞員考慮自己工資卡的感受了！
今天的快遞小哥也許出于無意，也許是我要貨心急理解有誤。 此事不談，但是我們在社會行走，真要好好考慮一下自己對于這個社會的價值，你的價值在于哪里就去哪里吧？有時候那些地方看起來不怎么樣，但正是那不怎么樣才體現(xiàn)了你的價值！
真全走到舒服區(qū)了，就都餓死了。
