上回書說到，2004 年1月20日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，鐵道通信信息有限責(zé)任公司由鐵道部移交國資委管理，并更名為“中國鐵通集團(tuán)有限公司”（簡稱“中國鐵通”）。雖然自2000年鐵道通信信息有限責(zé)任公司成立伊始，中國鐵通就已經(jīng)開始將對公眾運(yùn)營作為一項重要的業(yè)務(wù)內(nèi)容，但從老土的角度看，當(dāng)且僅當(dāng)中國鐵通被從鐵道部移交到國資委之后，中國鐵通才算是一家真正的運(yùn)營商。
這樣一來截至2004年，國內(nèi)共有6家運(yùn)營商，分別是：中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國網(wǎng)通、中國鐵通和中國衛(wèi)通。
2008年5月24日，工信部、國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化電信體制改革的通告》?！锻ǜ妗分赋觥?/p>
深化電信體制改革的主要目標(biāo)是：發(fā)放三張3G牌照，支持形成三家擁有全國性網(wǎng)絡(luò)資源、實力與規(guī)模相對接近、具有全業(yè)務(wù)經(jīng)營能力和較強(qiáng)競爭力的市場競爭主體，電信資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，競爭架構(gòu)得到完善；自主創(chuàng)新成果規(guī)模應(yīng)用，后續(xù)技術(shù)不斷發(fā)展，自主創(chuàng)新能力顯著提升；電信行業(yè)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提高，監(jiān)管體系繼續(xù)加強(qiáng)，廣大人民群眾充分分享電信行業(yè)發(fā)展改革的成果。
從上面的片段中可以看到兩個關(guān)鍵內(nèi)容：
1、發(fā)放3張3G牌照，即中國移動持有TDS-CDMA制式的3G牌照；中國電信持有CDMA2000制式的3G牌照；中國聯(lián)通持有WCDMA制式的3G牌照。
2、將6大基礎(chǔ)電信營運(yùn)商將合并為3大集團(tuán)，即中國聯(lián)通與中國網(wǎng)通合并；中國衛(wèi)通基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)并入中國電信，中國電信收購聯(lián)通CDMA網(wǎng)，中國鐵通并入中國移動。
正是在《通告》的精神下，從2008年起，中國鐵通從此算是中國移動的“全資子公司”了。此時中國鐵通主要運(yùn)營兩部分業(yè)務(wù)：一是針對鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F路通信專網(wǎng)”業(yè)務(wù)，二是針對公眾的固網(wǎng)通信業(yè)務(wù)。
2009年12月，中國鐵通將鐵路通信業(yè)務(wù)、人員移交鐵道部。在將鐵路通信專網(wǎng)業(yè)務(wù)剝離后，中國鐵通的主營業(yè)務(wù)就明確為針對公眾的固網(wǎng)通信業(yè)務(wù)。雖然剝離了鐵路通信專網(wǎng)業(yè)務(wù)，但由于移動和鐵通雙方并沒有就人力資源、網(wǎng)絡(luò)資源的整合達(dá)成切實可操作的“一致”，自2008年開始，中國鐵通一直就處于“獨(dú)立運(yùn)營”的狀態(tài)。中國移動仍然將移動通信業(yè)務(wù)作為主營業(yè)務(wù)，而中國鐵通則將固網(wǎng)通信業(yè)務(wù)作為主營業(yè)務(wù)，雖然從中國移動集團(tuán)的層面上，中國移動已經(jīng)算是同時擁有移動牌照和固網(wǎng)牌照的全業(yè)務(wù)運(yùn)營商，但是中國移動和中國鐵通的業(yè)務(wù)一直無法有效的被整合在一起！中國鐵通長期融而不入，在外人看來更像是兩家獨(dú)立的公司。
而這種融而不入的狀態(tài)帶來了諸多問題。從中國鐵通的角度看，由于員工人心浮動，業(yè)務(wù)戰(zhàn)略不清晰，讓中國鐵通在自己擅長的固網(wǎng)寬帶領(lǐng)域與中國聯(lián)通、中國電信的差距不斷拉大，中國鐵通的寬帶品牌逐漸被邊緣化。而中國移動也在很多省市使用自己的人員和品牌進(jìn)行寬帶建設(shè)，更是讓寬帶市場上一度出現(xiàn)“兩個移動”的狀態(tài)。
為了解決上述問題，
2015年9月7日，“中移通信技術(shù)有限公司”成立，是中國移動通信有限公司的獨(dú)資有限責(zé)任公司，總部位于北京，注冊資金10億元。
2015年11月24日，“中移通信技術(shù)有限公司”正式更名為“中移鐵通有限公司（簡稱“中移鐵通”）”。
2015年11月27日，“中移鐵通”與中國鐵通集團(tuán)有限公司達(dá)成收購協(xié)議，“中移鐵通”收購中國鐵通目標(biāo)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，價格318.8億元。
2015年12月31日，“中移鐵通”完成收購。中移鐵通收購的鐵通資產(chǎn)和業(yè)務(wù)包括約9.9萬皮長公里的全國骨干網(wǎng)絡(luò)、約182.2萬皮長公里的城市光纜、約2471萬個IPv4地址資源、房屋1814項及土地685項、約1198萬的固網(wǎng)寬帶用戶和約1829萬固話用戶（其中含1388萬的傳統(tǒng)固話用戶）。此外，中移鐵通還將接收中國鐵通約4.7萬固網(wǎng)運(yùn)營人員。至此，中移鐵通實際上接手了中國鐵通的核心資產(chǎn)及業(yè)務(wù)。
這意味著中國鐵通正式并入中國移動，未來將不會再獨(dú)立存在，“中國鐵通”作為一個獨(dú)立品牌將在不久后成為歷史，代之以“中移鐵通”。
2016年1月1日，原“中國鐵通”的各類電信業(yè)務(wù)服務(wù)由中國移動、中移鐵通承接并繼續(xù)履行。上周廣東鐵通的公告只是上述舉措的落實。從2015年底完成收購，到2017年11月落實，中移鐵通的動作并不算快。這其中在操作層面上的復(fù)雜度和博弈就只有當(dāng)事人體會了。實際上廣東鐵通的動作并不是最快的，早幾個月就已經(jīng)有很多省地開始了相關(guān)工作。而尚未開始的也將在近期陸續(xù)進(jìn)行。
