第一次買雅迪電動車，感覺就像吃了蒼蠅一樣難受。

覺得雅迪電動車官方售后服務(wù)簡直是爛透了，爛到根子上了，到處充滿著那種老油條式的官僚作風(fēng)，自己高高在上，作威作福，把消費者當(dāng)作刁民，把消費者的問題當(dāng)作無理取鬧處理。不就是賣的電動車多一點就有什么？就這必要傲慢無禮嗎？

相對于華為這樣大企業(yè)的服務(wù)，雅迪就像是個沒有見過世面的土雞。上次華為云出現(xiàn)了問題，提交工單了幾次還是沒能處理問題，最后售后工程師直接加我的qq，把需要對接的幾個人都拉到一個群里好協(xié)調(diào)幫我處理問題，最后我實在不熟悉，直接把賬號和密碼交給對方直接處理，最后處理完了以后，售后工程師為了防止后續(xù)還有問題，又主動要求把他的微信號綁定我的公眾號一個月。雖然別人是一個更大的企業(yè)，但這個服務(wù)水平不得不佩服[good][good][good]

反觀雅迪電動車的京東客服，第一態(tài)度問題，愛理不理，敷衍，感覺不是自己的事情一樣，回復(fù)慢慢吞吞，總是重復(fù)那幾漂亮話句話，完全不是奔著為你解決問題去的。我找你是解決問題的，不是聽那種無聊的漂亮話。

第二，同部門管理混亂。有時候你跟這個客服反應(yīng)問題，等一會又是一個客服對接，你又要重新跟她說一遍你的問題，這個非常浪費用戶的時間，我估計所有的客服都接觸到了我的問題才反饋上去吧?？头拥絾栴}也沒有人登記，或者標(biāo)記誰負(fù)責(zé)，并給出處理問題的時限，最后就是誰也不用負(fù)責(zé)，直接轉(zhuǎn)給后面一個人就可以了，也不會進(jìn)入自己的業(yè)績考核中，這就導(dǎo)致了客服出現(xiàn)了第一個問題，傲慢無禮。

第三，跨部門協(xié)調(diào)失效或者低效。我是14號反饋，銷售客服說售后不是他們的事情，他們不負(fù)責(zé)也不搭理，就甩給我知道售后客服的電話號碼，讓我自己打電話人詢問，口氣也也那種無所謂的態(tài)度。最無語的是，我打了那個售后客服，居然是無法打通的電話號碼。那個客服就這樣甩鍋了。后面直到19號才在京東對話后臺給我接入客服，說起來也很搞笑，這個售后客服一上線就是給你賣萌，老子被這些滾球惹出一堆氣了，要是面對面老子就拍死你，顯得很幼稚，不專業(yè)。然后簡單問了幾個問題，就說可能充電器的問題，說試試換個看看怎么樣。雖然逗比，但是至少開始能解決我的問題了。其實這時候售后和售前個消費者臨時成立一個問題小組，這個問題應(yīng)該也不大。但是晚一點又有一個人過來說需要50元押金才能寄產(chǎn)品，然后我也就爽快的交了50元押金。后面就是石沉大海，我反復(fù)催促，要么沒有反應(yīng)，要么說還沒有寄，耐心等待一下，要么說登記一下，我估計所有的客服我都說了一遍了，她們內(nèi)部所有的人都應(yīng)該知道這個事情了，但是沒有人考核是誰責(zé)任，也就是沒有人負(fù)責(zé)，就在他們內(nèi)部扯皮球。最后我提交京東糾紛了，他們內(nèi)部才勉強重視一下，又有一個人反饋我說需要多交150元押金，就是要總共交200元才可以發(fā)貨，還說之前的人不專業(yè)不懂。我這時心里就有一句CNMGB要說了，這么厚顏無止不要臉的人我從來沒有見過。算是老子求你們辦事，買你們的產(chǎn)品出現(xiàn)了問題，算是老子求你們給我解決。

總結(jié)：從這些經(jīng)驗看來，雅迪內(nèi)部管理相當(dāng)混亂，很多人都變成了“乖兵”了，也就是老油條式的油腔滑調(diào)。千里之提潰于蟻穴，有這樣的“乖兵”，說明企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)開始死?；?，這些個部門也很少有年輕的、新鮮的才華血液注入。要想能夠重振雅迪的服務(wù)體驗，我覺得至少要刮骨療傷。華為之前為了防止大企業(yè)病，也該實行過全體員工下崗再內(nèi)部應(yīng)聘。雖然外部看著光彩照人，但是內(nèi)部也已危機四伏，雅迪能不能度過這一個坎，就看高層的魄力了。

第一是把電商的客服主管給辭退，因為客戶服務(wù)體驗這么差，客服是第一責(zé)任人，京東運營主管也要通報批評。第二，優(yōu)化組織管理流程，這一點可以學(xué)習(xí)華為，還需要落實每件事的責(zé)任人，算是個人業(yè)績的KIP，而不是現(xiàn)在的大鍋飯。第三，末位淘汰，引入更多新鮮血液，防止乖兵出現(xiàn)，保證內(nèi)部嚴(yán)肅又活波的做事作風(fēng)，要不然就會養(yǎng)很多敲鐘和尚。