公司樓下公交站到最近的地鐵站，除去候車時間，不到10分鐘，一個站公交站?；ㄙM2元。
但這個候車時間，有時長達40分鐘，有時短直至3分鐘。但是基本都是30分鐘的候車時間。
來往都是一樣。我已經(jīng)厭倦這種長達30分鐘的候車時間。
每天這樣候車&乘車時間，公交從下班到最近地鐵站，耗費45分鐘才能坐上地鐵?；ㄙM2塊。
從進入地鐵閘門到家門樓下，地鐵是50分鐘?；ㄙM7元，或5元，或3塊（各種打折優(yōu)惠）。但固定在5元。往返則14元。
從家里打車去公司，等車10分鐘，坐車1.2小時，整體1.5小時才能到達目的地。這是高峰的時間。非高峰的時間要50分鐘，打車費用55元，往返則110元。
每天就是因為這1.5小時的候車時間，足足促使我多次想辭職，多次不想上班，多次對工作產生厭倦。
夏天的公交，總混夾著各種各樣難聞的氣味，只要有風和口氣，我總會反胃。很不愿意上班。
期間，我用各種各樣的方式來克服對這段時間的厭倦：學習云課堂，聽錄音，看視頻，看電影電視劇綜藝什么的。但最終均已伸長脖子候車中斷各種各樣的輸入。想來，這都是不安心理作怪，想要安全和穩(wěn)定的地方，那就是個人的歸屬地。做任何事情，只要滿足到這個我都樂此不疲，反之則無法堅持做下去。
有一段時間，看883，刷微博。學到好多好多東西，比如剪輯；比如文案感受，比如如何欣賞一個美好的人物，分析成功的綜藝節(jié)目，接觸了很多二次元，和各種比較年輕化的元素，豐富了感覺易老化的心靈。認識很多很有才的網(wǎng)上小伙伴，奠定切合三觀的明星偶像。更開始了，為養(yǎng)育一個小孩的學習和觀察。
現(xiàn)在，如果在不暈車的情況下，這段如此長的候車時間我都用來簡單書寫。
為了保證這段書寫時間，對候車時間作了如下調整：
一、堅定坐哪一趟車的目標：回家則選擇哪一線路來的越早就坐哪一線路；去公司則選擇B3-2站臺，如果6或12車來的時候可以迅速反應上車。多選擇12路，因為此公交比較舒服而且行駛速度迅速，6路公交司機比較猶豫，影響情緒。（輔助工具：車來了APP）
二、提高工作效率：不拖拉工作任務。避免因拖拉產生最高峰坐車的嚴重候車后果。工作任務要不在正點下班前完成，要不多做工作避開最高峰坐車。
三、列出每周候車時間中可自由支配的時間，并給自己一個計劃（如寫作幾篇、聽錄音幾個、看綜藝幾部、刷微博的主題閱讀并寫閱讀后感）。
四、統(tǒng)一輸入輸出路徑。
至此，今天可自由支配候車時間結束。剛好一篇簡單書寫。
給自己點贊。
