消除農(nóng)村交通安全隱患迫在眉睫

不久前，筆者回到老家農(nóng)村，又聽說了幾起交通事故。在這幾起交通事故中，有駕駛者的責任，有車輛質量的原因，但最主要的原因還是農(nóng)村道路設施不完善。

改革開放以來，我國一直非常重視農(nóng)村道路建設。經(jīng)過十多年“村村通”建設，老家農(nóng)村的水泥路已經(jīng)覆蓋到了每一個村落，雖然解決了出行問題，但因為道路設施不健全，破壞損毀后不能及時得到維護，安全隱患仍然存在。

首先，農(nóng)村本就地質地形復雜，考慮到建設成本，公路設計和修建上存在一些不盡合理之處，會出現(xiàn)一些陡坡、連續(xù)彎道等，增加了交通事故的風險。其次，水泥路只是覆蓋了鄉(xiāng)村主干道，其余道路仍然維持著原始土路，在土路和水泥路交接處由于下雨濕滑等影響，容易造成坑洼，導致交通事故。再次，農(nóng)村水泥路多通過田間地頭，道路兩旁都留有較寬較深的排水溝，并且沒有遮蓋，加上沒有配套的路燈等設備，一入黑夜，交通事故發(fā)生概率大大提升。最后，農(nóng)村交通存在較大的監(jiān)管和維護盲區(qū)。農(nóng)村公路，一到農(nóng)忙時節(jié)，經(jīng)常會被各種晾曬農(nóng)作物占據(jù)，影響道路通行，加上普遍存在的超載問題、無證駕駛、酒駕等問題都在一定程度上威脅到農(nóng)村交通安全。同時，農(nóng)村道路維護幾乎是一片空白，毀壞了沒人修、受損了沒人護，長期下去就是一個較大的交通安全隱患。

針對這些問題，建議：首先，要繼續(xù)加大對農(nóng)村公路的投入力度，不光要修通主干道，還要將主要的輔路也要納入到資金支持范疇；其次，要加強道路配套設施建設，不能只停留在修路上，還要將配套的指示牌、安全護欄、路燈等配套設施一起建設，對于一些地形復雜的路段，要高標準嚴要求，從設計和施工起就盡可能的降低交通安全隱患；再次，要加強道路維護，按照誰受益誰維護的原則，讓各個村落自覺肩負起道路維護的工作；最后，要加強道路交通秩序的監(jiān)管。交管部門要加大對農(nóng)村道路交通秩序的監(jiān)管，加強對農(nóng)村車輛駕駛員的安全培訓和考核，加大處罰力度，杜絕酒駕等現(xiàn)象的發(fā)生。

我國仍有一多半的人居住在農(nóng)村，農(nóng)村交通事故帶來的危害正在逐漸顯現(xiàn)，全社會要加大宣傳，群策群力，盡快消除農(nóng)村交通安全隱患，真正讓農(nóng)村道路成為一條致富路、安全路！