從網(wǎng)約車到最近在各大城市現(xiàn)身的單車，共享經(jīng)濟(jì)儼然成為了近兩年期間資本領(lǐng)域的熱點(diǎn)。2017年3月13日，一則消息的對(duì)外發(fā)布再度讓炙手可熱的共享經(jīng)濟(jì)引發(fā)各大媒體的關(guān)注。

再到今天的共享雨傘目前市面上大幅度進(jìn)軍的也就是魔力傘-總部上海，OTO共享雨傘-總部上海、還有就是JJ傘-深圳，三家公司目前來(lái)看都在布局當(dāng)中，魔力傘以廣州為試點(diǎn)到目前為止木有多大動(dòng)作，OTO共享雨傘應(yīng)該算后起之秀，木有看到試點(diǎn)，只是宣布6月份正式投放，但是JJ傘似乎已經(jīng)在低調(diào)中布局了下面看看對(duì)比：

目前來(lái)說(shuō)魔力傘還在試點(diǎn)木有多大動(dòng)作，OTO好像在籌錢嘞，JJ傘已經(jīng)在深圳本地大面積低調(diào)投放，據(jù)說(shuō)已經(jīng)簽約200多家，速度明顯是比其他兩家優(yōu)先。

作為小編有對(duì)共享雨傘公司的思考：

01

為什么會(huì)有共享雨傘這個(gè)想法？

目前共享單車市場(chǎng)火熱，在杭州街頭轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，隨處可見(jiàn)，共享經(jīng)濟(jì)從前面滴滴出行，共享汽車開(kāi)始，共享經(jīng)濟(jì)的模式就被大家嘗試到各個(gè)領(lǐng)域。共享經(jīng)濟(jì)即將閑置的資源給別人，充分利用資源利用率。這種模式在交通、旅游、金融、物流、教育和餐飲等行業(yè)都得到了充分的嘗試和使用。

有這個(gè)想法是在一次感冒后，有一次下雨，在外面趕火車回來(lái)，沒(méi)帶傘，當(dāng)時(shí)在想，如果出火車站就可以借一把傘，到家后選擇究竟的地方歸還掉，下次別人又需求再借傘，到另外地方不用時(shí)再歸還，不是一件挺好的事情么。于是就有了后面自己探索的一些事情。

02

在哪些場(chǎng)景下使用？解決了什么問(wèn)題？

使用場(chǎng)景其實(shí)還是挺多的，特別是在江浙地帶，多雨天氣比較多。

如出差回來(lái)，剛好下雨，附近有沒(méi)有買傘的地方？在火車站就有必要有共享雨傘；

如下班回來(lái)途中，忘記帶傘，在辦公樓下就很有必要有共享雨傘；

如去商城或甜品店等，突然下雨又沒(méi)帶傘的情況，也很有必要出現(xiàn)共享雨傘...

類似的場(chǎng)景很多，在火車站、地鐵站、商廈、小區(qū)、辦公樓等等地方都有這些需求。

解決的問(wèn)題：① 在下雨而自己又沒(méi)帶傘的情況下進(jìn)行救濟(jì) ② 針對(duì)忘傘綜合征人群，共享雨傘真的是救星。

03

現(xiàn)在都有誰(shuí)在做了，做成什么樣子？

有了這個(gè)想法后，第一件事情就是看看現(xiàn)在都有誰(shuí)在做，做到什么階段了。其實(shí)關(guān)于共享雨傘的概念，很早就有人嘗試了，也不是完全新的概念，無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外。前幾年，在大學(xué)很流行漂流傘的概念，隨便借，看人品換。這個(gè)模式因?yàn)闆](méi)有引入互聯(lián)網(wǎng)的因子，很長(zhǎng)一段時(shí)間大部分傘放一段時(shí)間就沒(méi)有了，所以并不成功。但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)潮流來(lái)了，基于共享傘的模式大家由來(lái)各顯神通。無(wú)論國(guó)內(nèi)外，都已經(jīng)有企業(yè)在嘗試，但是共享雨傘的市場(chǎng)還是處于初級(jí)和探索階段，創(chuàng)業(yè)公司還是有很多機(jī)會(huì)可以進(jìn)入。但是我相信，共享雨傘后面也會(huì)像共享出行一樣，會(huì)有更好的模式、被市場(chǎng)認(rèn)可的模式誕生出來(lái)。

國(guó)內(nèi)的我選擇了支付寶芝麻信合作的街借傘、魔力傘兩個(gè)平臺(tái)進(jìn)行說(shuō)明，魔力傘目前是廣州試運(yùn)行，全權(quán)直營(yíng)，街借傘總部低調(diào)運(yùn)行，之前做的云充吧共享充電寶已經(jīng)有全國(guó)30個(gè)城市合作基礎(chǔ)，街借傘現(xiàn)在全面和地方城市合作。對(duì)共享雨傘感興趣的小伙伴，在微我xx273503211，私下我們也可以再交流。