來工地兩個星期，上周寫了篇《工地有感》，班長高瑩說能否寫個系列，于是有了這篇，沒有寫好全是班長的錯，哈哈。

一、辦事效率的巨大差異

昨天有個同事來施工現(xiàn)場替換我，下午4點到的酒店，因為我第二天的飛機，早上到現(xiàn)場交接太趕，于是電話里問他“要不你現(xiàn)在來下施工現(xiàn)場吧，咱們交接下”，同事回應(yīng)“我還沒收拾好呢”。還沒收拾好？這句話我們銷售可說不出來。上個月施工前，因為交接界面需要劃分，銷售叫上我來這個項目現(xiàn)場簽了個補充協(xié)議。他那天凌晨4點多從江陰出發(fā)，坐大巴到南京機場，下午1點半到鄂爾多斯，我與他會和后，租了輛車，立馬趕往杭錦旗，中間接到業(yè)主電話問當(dāng)天下午能否見面開個會，他毫不猶豫就答應(yīng)了，到杭錦旗兩個小時車程，從杭錦旗到施工現(xiàn)場又是半個小時車程。開完會再趕回杭錦旗已經(jīng)7點半了，吃過飯休息了一個小時，又叫上我去了業(yè)主的辦公區(qū)，因為業(yè)主找到了施工隊伍，經(jīng)過反復(fù)討價還價，基本敲定了方案，回到賓館，已經(jīng)是夜里12點多了。

這個兩人如此之大的辦事效率差異，讓我想直接對比下二人的工資，銷售一年30至50萬都不算多，而另一位估計連7萬都不到?？傉f銷售本來就掙得多只是借口，人家的辦事效率和能吃苦、熬得住的勁頭可能很多人完全不能比擬的。

二、老板思維

公司部門多，管理也是混亂，上幾天施工現(xiàn)場丟了一批材料（工地丟點材料的概率其實挺高），不貴，只有幾百塊錢，現(xiàn)在施工工期短，最好的方式是我在當(dāng)?shù)刭I，不耽誤施工。于是我給工程部打電話，他們說這個不歸他們管，給研發(fā)部也說不歸他們管，最后沒一個部門肯出這幾百塊錢，都說還是走申請程序，由公司買后再發(fā)往現(xiàn)場，我猶豫不決，一天就過去了，施工人員都急的不行了，我擅自決定自己就在當(dāng)?shù)刭I了趕緊施工。這幾百塊錢找誰報回去再扯，當(dāng)時做出這個決定的直接原因是，我突然想到，假如我是老板，我會如何做。無非兩個選擇，自己墊錢當(dāng)?shù)刭I，還有就是走程序讓公司發(fā)過來，顯然前者省掉至少三天時間。假如我是老板，選哪個？我選了前者，并且事后輕松許多，覺得自己選對了。

三、熟練的自信

大前天下午，終于輪到管道安裝，換來幾個管工師傅，從開始準(zhǔn)備工具，找材料，看圖紙，做計劃，一切井然有序，完全沒有之前設(shè)備安裝人員的扭扭捏捏。看著那幾個人干活，即便是不懂這塊技術(shù)的人，都會感受到他們的熟練、專業(yè)。其中一個細(xì)節(jié)更能感受清晰，當(dāng)時我從其他地方走過來，看到調(diào)節(jié)閥前沒有閥門，我直接說這應(yīng)該有個閥門啊，那兩位師傅連頭都不抬，就說“沒有，你去看圖紙?！蔽夷脕韴D紙，的確沒有，是圖紙漏畫了。當(dāng)時的我確實被那兩位師傅的自信小小的震撼住了。顯然，這樣的自信是多年來經(jīng)驗的積累、仔細(xì)琢磨、認(rèn)真干活干出來的，用現(xiàn)在時髦的話來說，是經(jīng)過大量的“刻意練習(xí)”。

飛機要起飛了，就寫這么多吧，在工地上呆個10幾天其實也挺好。