7月20日，鄭州一天的降雨量達(dá)到了一年的水平，其中下午18時(shí)突然爆發(fā)的降水達(dá)到了200mm，相當(dāng)于150個(gè)西湖一小時(shí)內(nèi)灌進(jìn)鄭州。
7月25日，臺(tái)風(fēng)“煙花”——Ⅰ級(jí)海洋災(zāi)害——肆虐江浙一帶，多地受淹，停水停電。
這個(gè)夏天，著實(shí)不太安分。
7.20鄭州降雨量
天災(zāi)無情，人力有限，但人的智慧是無限的。
洪水通常伴隨著暴雨等惡劣天氣，洪澇積水、土層坍塌都是阻礙救援的不良工況。
從沙包“永遠(yuǎn)的神”到近年來使用各類“抗洪神器”，讓武松堅(jiān)信，人定勝天！
一、“龍吸水”
“龍吸水”大型排水設(shè)施，寓意如龍王一般吸納江河湖水，實(shí)際上可以看成一個(gè)大水泵。每小時(shí)能排水3000噸，是普通水泵（一般15-20噸/時(shí)）的數(shù)百倍。但其制造和保養(yǎng)價(jià)格都極其高昂，國內(nèi)目前只有30臺(tái)。
主要應(yīng)用在積水路段、隧道涵洞、水庫等場景，能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)降低水位、開展搶救的目的。
龍吸水排汛車
二、雙臂挖掘機(jī)
雙臂挖掘機(jī)，全稱雙臂雙動(dòng)力機(jī)器人，戲稱“小龍蝦”，顧名思義，在原有一個(gè)機(jī)械臂的基礎(chǔ)上，又添加了另一個(gè)機(jī)械臂進(jìn)行協(xié)同工作。模仿了人體雙臂的協(xié)作原理，具備雙臂分別操作功能，能夠在坍塌廢墟中靈巧作業(yè)，進(jìn)行破碎、切割、擴(kuò)張等多項(xiàng)操作，為開展搶險(xiǎn)工作開辟通道。
缺陷在于操作難度系數(shù)大。不過武松在她身上看到了未來機(jī)甲的樣子，或許這就是高達(dá)的一代機(jī)吧。
大型雙臂救援機(jī)器人
三、翼龍無人機(jī)
翼龍無人機(jī)是中航研制的一款中低空、長航時(shí)、多用途無人機(jī)。在馳援鄭州的過程中，搭載中國移動(dòng)無線通信基站，飛行1800公里，歷時(shí)4.5小時(shí)到達(dá)災(zāi)區(qū)，停留8小時(shí)8分鐘，為50公里內(nèi)的災(zāi)區(qū)人民提供通信保障。
恢復(fù)通信后，當(dāng)?shù)厝罕娛盏蕉绦牛骸?請盡快報(bào)告情況、聯(lián)系家人。祝平安?！?/p>
偵測型無人機(jī)，結(jié)合5G、VR、北斗系統(tǒng)等高新技術(shù)，是救援部隊(duì)的千里眼，為搶險(xiǎn)部隊(duì)的戰(zhàn)斗提供了信息保障，提高救援效率和精度。如同玩游戲時(shí)的上帝視角外掛，請務(wù)必多來幾個(gè)。
缺陷在于受天氣因素影響比較嚴(yán)重，大風(fēng)大雨均會(huì)讓無人機(jī)無法起飛，云霧會(huì)遮擋衛(wèi)星圖像，同時(shí)無人機(jī)的續(xù)航和負(fù)載一直以來是一個(gè)大矛盾，如何攻克這些難題，將會(huì)是未來的命題。
“天驅(qū)-A8”接力“翼龍”，時(shí)刻保障通訊
四、水陸兩棲氣墊船
水陸兩棲氣墊船優(yōu)于救生艇的原因，在于其通過將壓縮空氣打入船底，使得船身受氣壓自水面抬升而起，大幅度降低船體的流體阻力。除了在水面上行走外，還可以在某些比較平滑的陸上地形行駛。
工作原理簡圖如下。氣流②在鼓風(fēng)器③的作用下打入有軟性圍裙④包裹的船底，提供浮力抬升船體，而螺旋槳①負(fù)責(zé)提供前進(jìn)動(dòng)力。
氣墊船原理簡圖
氣墊船是在諸如沼澤地或海灘等特殊環(huán)境下唯一高速、有效的救援工作平臺(tái)。因?yàn)闅鈮|船可安全地懸浮在墊升裙2/3以下的地形，使上述救援人員能夠前往乘坐常規(guī)的救援船只或車輛無法到達(dá)的地區(qū)執(zhí)行救援任務(wù)。
美國空水陸三棲氣墊船
除上述的四款新晉“抗洪神器”外，還有凌波架橋、充水式橡膠子堤、水上救援機(jī)器人等黑科技。
不可忽略的是，無論未來科技如何發(fā)展，復(fù)雜惡劣的工作條件下，仍然是救援人員們在一線與洪水搏斗，是他們筑起一道人墻，保障我們大后方的安全，致敬這些最可愛的人！
作為被保護(hù)者被救援者的我們，雖然囿于現(xiàn)實(shí)不能一同奮斗，但是我們?nèi)珖嗣竦男氖冀K在一起。
一方有難八方支援，當(dāng)代大禹請入家門！
鄭州火車站救援現(xiàn)場
歡迎關(guān)注【機(jī)械師武松】，看機(jī)械師是如何煉成的，避開更多成長的坑，感受中國制造的魅力。姑且從我之眼，看看中國制造，星星之火可以燎原，何況我泱泱大中華。
