我于2019年9月至10月，在濟(jì)南一家出租車(chē)外包公司工作，親身從事了這項(xiàng)工作，對(duì)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)也頗有感觸。

首先，介紹一下這個(gè)出租車(chē)外包公司，老板從出租車(chē)公司承包出來(lái)幾十輛車(chē)，賺司機(jī)份子錢(qián)的中間差價(jià)。據(jù)我所了解，絕大多數(shù)有運(yùn)營(yíng)資格的出租車(chē)公司都是這樣的運(yùn)營(yíng)模式，把車(chē)租給外包公司，外包公司再把車(chē)租給司機(jī)。由于是私人承包運(yùn)營(yíng)，在業(yè)務(wù)規(guī)范方面必然大量縮水，例如很多出租車(chē)司機(jī)根本沒(méi)有從業(yè)資格證，僅憑身份證和駕駛證，駕齡超過(guò)三年，就可以開(kāi)車(chē)上崗。而從業(yè)資格證的把關(guān)也不嚴(yán)格，我面試第一天，這位老板甚至說(shuō)，只要他高興，給他一千塊錢(qián)，他當(dāng)天下午就可以幫我把證拿到手。我不知道這是玩笑還是事實(shí)，但是不用考試就可以拿證，確實(shí)存在這種行為。

我往這家公司交了三千押金和三百多服務(wù)費(fèi)（吐槽一下這三百多服務(wù)費(fèi)，我辭職的時(shí)候黑心老板并沒(méi)有返還給我），象征性接受了一個(gè)小時(shí)的道路行駛安全方面的培訓(xùn)（說(shuō)是培訓(xùn)，其實(shí)就是聊天），公司便安排我第二天一早上班，上車(chē)的時(shí)候，我連怎么使用計(jì)價(jià)器都不知道。缺乏經(jīng)驗(yàn)，第一天的營(yíng)業(yè)額只有160元，份子錢(qián)130元，加氣40元，凈賠10元。

事實(shí)上，這一個(gè)多月的時(shí)間，我最多的一天也就賺了200多。而真正會(huì)賺錢(qián)的，除了經(jīng)驗(yàn)，就是“歪門(mén)邪道”了，例如節(jié)假日的打車(chē)高峰期，老司機(jī)們根本不打表，直接一口價(jià)，甚至順道拉好幾個(gè)人湊一車(chē)才肯罷休。乘客們大多比較有素質(zhì)，對(duì)司機(jī)的小心機(jī)也持包容態(tài)度，很理解司機(jī)們賺錢(qián)不容易，甚至有給小費(fèi)的。但是這樣的服務(wù)畢竟是違反相關(guān)行業(yè)規(guī)范的，如何監(jiān)管這樣的服務(wù)，如果乘客不投訴，相關(guān)部門(mén)似乎無(wú)法監(jiān)督。

投訴最多的應(yīng)該是拒載，相關(guān)部門(mén)也確實(shí)對(duì)拒載行為明令禁止，嚴(yán)懲不貸，我也親眼目睹老板痛斥一名司機(jī)的拒載行為后，讓司機(jī)準(zhǔn)備兩千塊錢(qián)，找相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通融情況，以避免收回出租車(chē)駕駛權(quán)的懲罰。事實(shí)上，明顯的拒載行為已經(jīng)很少發(fā)生，而隱形的拒載卻經(jīng)常上演，老司機(jī)會(huì)教導(dǎo)我：抱孩子的婦女不要載，因?yàn)樘闊焕先瞬灰d，也是麻煩，有的老人還砍價(jià)；喝酒的不要載，有可能會(huì)吐到車(chē)上，等等等等。我問(wèn)，如果路邊有乘客向我招手，我不載他，他投訴我怎么辦？老司機(jī)說(shuō)，你不會(huì)說(shuō)沒(méi)看見(jiàn)嗎！我啞口無(wú)言，頓時(shí)也明白了為什么以前我打車(chē)，明明顯示空車(chē)，但是司機(jī)不載我的情況了。

如何避免行業(yè)監(jiān)管呢？老板有時(shí)候會(huì)叮囑我們不要去火車(chē)站飛機(jī)場(chǎng)這些地方，因?yàn)檫@些地方有交通執(zhí)法部門(mén)的駐點(diǎn)檢查，平時(shí)沒(méi)事，但特殊時(shí)刻會(huì)進(jìn)行檢查。有一天，市領(lǐng)導(dǎo)去火車(chē)站檢查工作，檢查站的同志們嚴(yán)陣以待，我正好在火車(chē)站載了一名乘客，便被逮住我不在規(guī)定區(qū)域接駁乘客（事實(shí)上，我也不知道哪里是規(guī)定區(qū)域，公司也沒(méi)培訓(xùn)這個(gè)?。?，扣了運(yùn)營(yíng)證，開(kāi)了罰單，要求三日內(nèi)去交通部門(mén)交罰款。當(dāng)我把情況報(bào)告給了老板，老板痛斥我一頓后，讓我交了500塊錢(qián)，這件事情就這樣解決了。車(chē)是我開(kāi)的，罰單是我簽的，但這件事情并不是我處理的，我至今不知道罰款應(yīng)該是多少，也不知道那500塊錢(qián)去了哪里，總之像是什么事情也沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣。

不到兩個(gè)月的時(shí)間，我便辭職了，做這個(gè)工作，想規(guī)規(guī)矩矩的把錢(qián)掙了，太難了。由于老板天天給我換車(chē)，我開(kāi)過(guò)各種車(chē)，大部分衛(wèi)生狀況令人堪憂(yōu)；接觸了很多司機(jī)，這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者，整體素養(yǎng)確實(shí)有待于提高，出租車(chē)是濟(jì)南一張名片，從監(jiān)管者到運(yùn)營(yíng)者以及一線(xiàn)司機(jī)們，這樣的行業(yè)風(fēng)氣，不知道會(huì)給外地人留下什么樣的印象。