大家都知道，經(jīng)常走路對身體有好處，可你也許不知道，走路對心理也有好處。

比如，走路時間越長的人，各種各樣的感觀都在引導你進入放松的狀態(tài)。

舉個例子，如果你出門不走路，選擇開車的話，你眼里的世界是什么樣的？無非就是紅綠燈，行人什么的，因為你為了安全，需要集中注意力，科學家管這個叫做“隧道視覺”，開車速度越快，你眼睛里看到的東西就越少，你和外部世界的互動就越單調(diào)。但是，走路就不一樣啊，你的心情更放松，眼睛里看到的東西也更多，你和周圍環(huán)境的互動就越多啊。這就是為啥，我們老能在媒體上看到“憤怒的司機”，但是很少聽說有“憤怒的行人”啊。

在即將精疲力竭之前，很容易因為消耗太大而無暇胡思亂想，更容易把心念收束于一處。同時，因為走路的動作機械重復，帶有某種類似催眠的效果，也就更容易忘記外部環(huán)境的存在，集中在自身的感受上。

所以你看，多走路，少開車，就能增加我們每天和環(huán)境的聯(lián)系，更能夠開發(fā)感知的能力，所以心流可能并非是純粹的心理狀態(tài)，它更像是腦內(nèi)的感知能力改變了人的感受。

要知道，人人都會走路，所以很早大家都達到了走路的精專程度。但是，每天一個半小時以上的快步走卻不是走路。平常走路存在的姿勢錯誤和動作變形沒多大關系，因為你走得少，縱然有傷害但沒多大影響。

我是在走了三個月之后，去專門重新學習如何走路，否則我擔心自己的膝蓋可能因此受傷，我在跑步機上跌跌撞撞調(diào)整步姿，很多次直接掉落下來，只是為了感受所謂的膝蓋放松，臀部發(fā)力。

當姿勢調(diào)整正確之后，可以走的距離自然會加長，于是我也就能從走路中獲得更大的成就感。通過“犯錯—學習—調(diào)整—適應—提升”這個過程，我開始能夠進入走路中的心流狀態(tài)。因為做了這些事情，身體很快會出現(xiàn)反饋，經(jīng)歷過兩種不同進入心流的方式之后，我個人更傾向于體力運動而不是腦力活動。