1. 公交車越來(lái)越成為人們出行工具之一
城市越來(lái)越大，汽車越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁堵，行動(dòng)的效率正在慢慢變低。有些時(shí)候，我看到生活在北上廣深的小伙伴們，他們每天都要在通勤上花費(fèi)大量時(shí)間。我有些時(shí)候會(huì)去想象自己，在這樣一個(gè)三四線城市里，也可以嘗試過(guò)上北上廣深那樣的匆忙。然而事實(shí)總是相反，我的生活跟他們還是不一樣的。
在出行這一件事情上，人們開始根據(jù)距離目標(biāo)之間的長(zhǎng)與短，作出不同的選擇。最近的一段時(shí)間我選擇了“共享單車+公交車”的交通方式。從一個(gè)地方騎共享單車出發(fā)，到靠近公交站的地方把自行車停下，然后轉(zhuǎn)換成公交車，到達(dá)另一個(gè)地點(diǎn)之后，再換上自行車前往自己的目的地。
這樣的方式經(jīng)過(guò)多次的嘗試與調(diào)整，被論證為有效——除了一些突發(fā)而緊急的事情。這樣的出行方式，讓我突然間擁有了一種特殊的時(shí)間，在匆忙當(dāng)中的片刻寧?kù)o，在行動(dòng)之中的階段守序。這種時(shí)間，很獨(dú)特。
2.你選擇公交車的原因可能是多種多樣的。
我開始坐公交車。應(yīng)該會(huì)有人跟我一樣，是因?yàn)橛泄覇挝惶峁┑能嚳?，所以選擇坐公交車。于是，這是上班或者下班的間奏，可以發(fā)呆，可以做任何的事情。
還有人，是為了避開擁堵而選擇了公交車。他們行色匆匆，背著電腦包或者提著文件袋，在座位上還會(huì)翻看一下自己的手機(jī)或者記事本。
而對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，公交車是他們出行相對(duì)便捷而且性價(jià)比比較高的交通工具。
還有一些人，從下面縣城到市區(qū)的辦事，不舍得打的車，于是選擇了公交車。公交車能夠把他們從一個(gè)點(diǎn)帶到另一個(gè)點(diǎn)，穿越這個(gè)城市之后，把他們送到一個(gè)靠近他想要去的目的地的站臺(tái)，很方便很快捷。他們坐在位置上，凝視著窗外，看著窗外開著車、騎著車、走著路的人，他們也會(huì)認(rèn)真的聽公交車的語(yǔ)音播報(bào)，等等著自己的那一站。而在這個(gè)過(guò)程里，時(shí)間淡淡的在一次一次的播報(bào)當(dāng)中分解，不斷的接近目的地。這就是生活吧！
3. 在這個(gè)時(shí)間里看見人生，時(shí)間似乎有不同。
有意思的是，公交車把很多人的一個(gè)時(shí)間劃出來(lái)，獨(dú)立成一個(gè)片斷。你退無(wú)可退，避無(wú)可避，無(wú)法離開。你不知道自己在一下站會(huì)不會(huì)遇見什么人，你不知道自己上車之前車上載著誰(shuí)。
現(xiàn)在車廂里都很少遇到熟悉的人，除非你在一條固定的線路上面長(zhǎng)期往返。像是在生活當(dāng)中的固定的生活區(qū)。然而，出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，公交車已經(jīng)變成了你生命當(dāng)中一種不可或缺的部分。
然而，對(duì)更多人而言，這種相遇更像是一種值得去期待的故事片段。時(shí)間把每一個(gè)人的人生劃分出一定的片段，約束在這個(gè)封閉的空間當(dāng)中。什么時(shí)候會(huì)有一些人上車，什么時(shí)候會(huì)有另一些人下車。所有的遇見，都變得不固定起來(lái)。遇見，是由命運(yùn)來(lái)安排。
你坐在自己的位置上面?？梢匀ハ胂?，在別人眼中的自己是什么樣的狀態(tài)，當(dāng)然你也可以去想象，呈現(xiàn)在你面前的這個(gè)人，他過(guò)去的生活是怎么樣的，他未來(lái)的日子會(huì)變成什么樣？故事就是可以從這樣的想象當(dāng)中去生發(fā)出來(lái)。
然而，這樣的時(shí)刻對(duì)于你來(lái)說(shuō)也許是無(wú)效的。因?yàn)檫@種想象，這種故事的猜測(cè)，全然只是讓你在這個(gè)時(shí)間里都覺得很有趣，并沒有對(duì)你的世界、你的工作與學(xué)習(xí)、你的生活有任何的推動(dòng)。世界——你的世界，還是繼續(xù)滾滾向前，直到你你下了車之后，到達(dá)預(yù)定的地點(diǎn)之后，你的世界才繼續(xù)進(jìn)行。
“公交車時(shí)刻”是一個(gè)很有趣的時(shí)間片段。
它把你跟原有的生活切割開來(lái)，讓你進(jìn)入到一個(gè)封閉的空間。在這個(gè)時(shí)候，如果你希望他變得有價(jià)值，就要逼近著自己去做一些事情，讓自己的時(shí)間變得豐富真情為。在這樣的時(shí)候，自律性會(huì)得到極大的加強(qiáng)；如果你想讓你的時(shí)間變得更有價(jià)值，你就要去規(guī)劃好你的公交車時(shí)刻。
4. 回歸到你的日常當(dāng)中，你有多少個(gè)公交車的時(shí)刻？
回歸到我們的日程當(dāng)中，會(huì)有多少個(gè)類似的時(shí)間呢？比如說(shuō)，一個(gè)冗長(zhǎng)而沒有效率的會(huì)議，比如說(shuō)一次枯燥而沒有內(nèi)容的講座，比如說(shuō)等待別人到達(dá)之前的十五分鐘，或者是在行走鍛煉過(guò)程當(dāng)中空閑出來(lái)的耳朵。
在這樣的路徑和時(shí)間的延展中，我們都知道他預(yù)期到達(dá)的目的地。我們也知道，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么？但是，這種被取出來(lái)的片段時(shí)間，還需要我們?nèi)ズ煤美谩?/p>
我經(jīng)常會(huì)用算賬去強(qiáng)化自己對(duì)某個(gè)事情的看法。比如說(shuō)我一趟要坐20分鐘的公交車，往返的雙程就是40分鐘；一周上五天班，也就是200分鐘，大概三個(gè)多小時(shí)。
這樣的三個(gè)多小時(shí)里頭，如果當(dāng)你認(rèn)真的去聽音頻，也許可以聽完一本書；或者讓你認(rèn)真的去思考問(wèn)題并且把思考得到的答案記錄下來(lái)，可能可以少一次熬夜。
當(dāng)然，你也可以把這200分鐘分成，10個(gè)20分鐘，每隔二十分鐘當(dāng)中，你可以刻意的去訓(xùn)練自己的某些能力。
這是一周。如果一年上班50周的話，那么用好每一趟車的20分鐘，那也就意味著你有比別人多了150天。這是很可觀的一筆帳。
比如說(shuō)當(dāng)下的這個(gè)公交車時(shí)刻，我在車上用輸入法，快速的輸入我的文字，把它當(dāng)成一篇我要說(shuō)寫的文章的草稿。未來(lái)我只需要進(jìn)行修改，就可以少去很多敲打的時(shí)間。
5. 善用你的公交車時(shí)刻，能夠去延長(zhǎng)你的生命
我曾很多次去分享關(guān)于時(shí)間的概念，但是今天，我覺得“公交車時(shí)間”的這個(gè)時(shí)間概念，是值得你去深入思考和利用的。把握好每一個(gè)公交車的時(shí)刻，可以有效的幫助我們?nèi)パ娱L(zhǎng)我們的生命，提高我們生活的質(zhì)量。
這種延長(zhǎng)看似很難的事，因?yàn)橐黾雍芏嗟墓ぷ?。意味著你每次在出發(fā)的時(shí)候都要花上一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間去捋順一下，或者思考一下，在這個(gè)時(shí)間段里的自己想要做什么？讓自己會(huì)空虛、無(wú)聊、寂寞，讓自己避開那些隨遇而安，逃開那些所謂能讓人放松的舒適區(qū)思維。
如果你每一次都能夠去有效地利用他人，發(fā)現(xiàn)你的收獲會(huì)比你想象的更多更多。
在這里給你一些建議吧：
1.??給自己準(zhǔn)備一些20-25分鐘能夠完成的事情；比如聽一段音頻，想一件工作等。（根據(jù)車程來(lái)定，如果時(shí)間更長(zhǎng)，可以劃分為若干個(gè)時(shí)間段，在工作時(shí)間段之間，可以加入一些調(diào)劑活動(dòng)，2-3分鐘就好。）
2. 在專注于工作之前，先檢查好自己協(xié)帶的物品，不要隨意擱置；背包可以放到胸前來(lái)。
3. 如果太擁擠的車廂中，一定要固定好自己。
4. 在完成之后，記得給自己一些激勵(lì)，并做好相應(yīng)的記錄。
那么，就這樣吧。
我們一起坐公交車，說(shuō)不定會(huì)遇到你。
end.
此文歸入于[尋找一生的愛好]專欄中，前文可以看看：
尋找一生的愛好 | 當(dāng)有人問(wèn)我為什么會(huì)堅(jiān)持
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畢竟，寫作這么孤獨(dú)而有樂(lè)趣的事情，若有你的同行，會(huì)更加有力量。
