零幾年離開家鄉(xiāng)去北方上學(xué)，當(dāng)時僅有一趟K字頭的綠皮火車到目的地，買票必須去火車站或車票代售點，因為是第一次坐火車，出發(fā)前很興奮，座位是三人坐的靠過道位置，和對面的三人坐兩兩相對，大家共用一個桌子，前幾個小時比較新鮮，不感覺累，還能和旁邊的人聊聊天，后來就蔫了，火車一路慢慢前行，車程長達(dá)15個多小時，一路前行一路上人，過道里面擠滿了只買到站票的人們，一同坐車的長者提醒注意防范小偷，不時有火車售貨員推著售貨車經(jīng)過，于是過道里的人們?yōu)榱俗尩辣粩D得東倒西歪，挨著過道座位的人們也被擠得靠向里面，更甚者肩膀被站著的人們充做扶手……去廁所的路程萬分艱辛，一路聽見“勞駕，讓一讓……”之類的話語……

姐姐接站時看著一時沒敢認(rèn)，經(jīng)過了15個多小時的車程，整個人蔫蔫的，臉色也不好，用姐姐的話說‘像煤球里面滾出來的，整個人黑黝黝的……’

上學(xué)期間每次寒暑假回家學(xué)校都提前統(tǒng)計統(tǒng)一訂票，回?？偸前萃性诨疖囌靖浇母绺鐜兔μ崆坝喥?，有幾次實在訂不著，哥哥找的列車上的熟人買的員工內(nèi)部票；有幾次買到了臥鋪票，硬臥的下鋪比較好，可以坐著，中鋪比較好往上爬，上鋪身手不好的人都爬不上去，空間也比較矮，只能躺著，在上面往下看有點害怕掉下去；參加工作后買到過軟臥，軟臥比較舒適，一個包間四個鋪位，只有上鋪和下鋪，空間比較大……

后來火車提速，我們的這趟車從15個多小時“提到”18個多小時，坐車時間更難熬了。

有一次寒假晚回自己訂票，每天發(fā)售車票的時間就去附近最大的售票點排隊，排了快一里地，連續(xù)好幾天同學(xué)陪著去，買到一張臘月27靠窗的票，買到票的時刻興奮程度不亞于中了彩票；姐姐打車送去火車站，路過家樂福讓帶一個微波爐回家，收銀臺人多加上路上堵車，到火車站堪堪卡在倒數(shù)5分鐘，進(jìn)站口關(guān)閉，沒能趕上，只能改簽了第二天的站票，眼淚都快下來了……

12306出來的時候，感覺訂票一下子變得容易了，辦公室的網(wǎng)好，同事們互相交換經(jīng)驗，提前填好個人信息，等到開票的時間，馬上在網(wǎng)上或打電話開始搶票，有時候還能搶到臥鋪......

突然有一天，打開12306訂票，發(fā)現(xiàn)多了一趟Z開頭的列車，時間提升至11個小時，座位更舒適，一人一桌，空間更大，大家都有座，過道很寬敞，廁所很干凈，就連售貨小車經(jīng)過的頻率都降低了，感覺一下子提升了好多，長途乘車也不是那么煎熬了。

又過了一段時間，12306訂票選擇一下子增加了2趟Z開頭的列車，有四趟車可以選擇，前年又增加了兩趟高鐵，乘車時間縮短至7個多小時......

中國鐵路基建相關(guān)技術(shù)近幾年飛速發(fā)展，被國外稱作基建狂魔的中國人，被多個友國購買和引進(jìn)中國的技術(shù)，同時為國際上需要幫助的國家提供基建援助，作為國人，感到自豪的同時，也享受著帶來的一切便利，從鐵路出行的變化最能見證這些年中國鐵路相關(guān)技術(shù)的飛躍性發(fā)展。