這兩次跟老大去基地培訓(xùn)主訓(xùn)和財務(wù)人員關(guān)于費用報銷的事情

線上溝通的時候，碰到卡殼的時候，或者雙方?jīng)]有及時回復(fù)的時候，難免會腦補出對方的很多不是出來

制度一出來，發(fā)在群里，白紙黑字非常簡單的要求，反饋上來的卻是看不懂！這么清楚明了，你們哪里會看不懂，哪條看不懂，追問的時候，又集體靜音；

小伙伴得出一個結(jié)論，他們就是不想執(zhí)行，多一事不如少一事，不然這么簡單的情況，怎么可能不會；

其中尤其是漳州港的一個男生，從始至終都沒有作聲，提交上來的單子也是啥也不是；

昨天就跟老大一起去了漳州港，漳州港基地在金海峽那邊，周邊都是港口，大型的工業(yè)園，路上行走的以重卡居多，還看到了好多我們公司在作業(yè)的大卡；

一路上黃沙漫漫，我們穿過坑坑洼洼的路，闖進去一個寬廣的操場，場地上停滿了正在充電的變形金剛，頗為壯觀；

下了車，推開一個小辦公室，正面正對著操場，粉塵直直地往里面灌，地面桌子都是灰塵；

一個男生正在看著手機，問了一下，他就是我要找的主訓(xùn)；他抬起頭，擠了一絲微笑，算是打招呼了；

我毫不客氣地說：

“天天上班有時間看手機，為啥不看看群消息，單子好好提交”

他把手機界面給我看，非常委屈地說：“姐姐，你看看，我在看公司的界面，處理事情呢”

“那你的報銷單為啥全部都不按要求來”

.......

我們在一來一回的交流中，他也明白了我的要求，我也理解了他的難處

20多個司機的報銷，都是他幫忙處理，司機一天出車，加油高速費過路費都是一鬧股給他，根本不會給他分類，還要把付款截圖發(fā)給他；一天下來，單子這些沒有上百張，至少也有大幾十張；

而幫忙提交報銷至少他工作的一小部分，司機的工資，司機的違章罰款，車輛的管理都是他的指責范疇；

而這工作環(huán)境，每天都吃灰，換我自己，可能一周都待不下去；

中午，他帶我們?nèi)ジ浇囊粋€館子吃飯，地主之誼盡得非常到位；

帶著對他工作方式的體感，以及對現(xiàn)場的理解回到了公司

相互理解，相互支撐，這才是一個大寫的人字吧；

少點指責，少點抱怨