出發(fā)前我已經(jīng)在阿里旅行上訂了返程機(jī)票，在來的火車上收到一條航班從14點(diǎn)起飛改到晚上23點(diǎn)的消息，鑒于最近以航班變動(dòng)為由的詐騙案件頻發(fā)，因此我也不以為意。昨晚突然想起這個(gè)事情來，雖然心大已成習(xí)慣，但想想還是拿起手機(jī)向西藏航空確認(rèn)了下，得知飛機(jī)的確要延誤。
這空出來的白天，決定積極回應(yīng)俞同學(xué)和魏同學(xué)的期待，坐上火車向后藏而去。
從仙足島打的到火車站，居然要四十塊錢——拉薩的的士不打表，就是這么任性！要不是看在時(shí)間緊迫的份上，誰愿意做這樣的冤大頭?。?/p>
拉薩到日喀則火車的配置很好，雖然是K開頭，但里頭的設(shè)施和動(dòng)車比起來毫不遜色。
由于是臨時(shí)起意買的票，當(dāng)然只有站票。于我這樣的火車旅行人來說，站票是最合適的，合適拍照。
不過，車上人太多了，車廂十分擁擠。好不容易走到賣零食飲料的車廂（這列火車上沒有餐車），雖然這個(gè)地方人不多，但是流動(dòng)頻繁吶。
不論如何，我占據(jù)了這扇窗口，決意不輕易離開，就站在窗戶邊拍照。
火車緩緩開出拉薩城，蒼勁的青山下是曲折蜿蜒的江河和地理書上的沖積扇地貌，列車員告訴我這條就是雅魯藏布江了。我們的列車基本上就沿著它往日喀則開去。
大河邊開墾出來的土地，有的種上了白樺樹，但多數(shù)是良田。此時(shí)正值秋收季節(jié)，人們?cè)谑崭钋囡?。黃中帶青的青稞長(zhǎng)得和麥子有些相像，人們把青稞收割下來捆好，就壘在田地里曬干。
牦牛和山羊遍布草地，這個(gè)季節(jié)青草也開始泛黃，也許是它們今年吃到的最后一撥青草了。
沿途還能看見無數(shù)自駕游愛好者想要征服的318國道。這條路，在山與河之間蜿蜒、延伸。我很期待有一天能坐車從上面經(jīng)過。
兩個(gè)半小時(shí)后，列車?？吭谌湛t站。
我只有一個(gè)小時(shí)的時(shí)間看看被俞同學(xué)莫名其妙喜歡著的日喀則。
早上匆匆趕車，只在車上吃過幾塊士力架，我決定先去吃點(diǎn)兒東西，再拍幾張照片給俞同學(xué)。
日喀則的火車站在郊外，四下里只有幾個(gè)小攤點(diǎn)可以吃點(diǎn)小吃，當(dāng)然也沒什么好比較、挑選、講究的。
隨意到其中一個(gè)攤點(diǎn)點(diǎn)了涼面，結(jié)果老板娘不會(huì)講普通話，比劃了半天好歹完成了糧食補(bǔ)給大任。
速速拍了些照片就得進(jìn)站了。
日喀則進(jìn)站安檢比拉薩還要嚴(yán)格，安檢員搜查得很仔細(xì)，周邊站了不少荷槍實(shí)彈的戰(zhàn)士，也許是靠近了邊境的緣故。
回程車上當(dāng)然也只買到了站票。剛吃完打包的涼面，就聽乘務(wù)員說7、8兩節(jié)車廂是空的，可以去那里坐。
去往空車廂的途中，看到某軍區(qū)復(fù)員老兵們，怪不得一路上廣播都在放軍歌。
或者豪邁，或者柔情的歌聲為窗外的秋收景象平添了一分英氣、一分哀愁。至此，我的西藏之行也完成了最后一站。
從拉薩火車站出來，打算坐公交車到?jīng)_賽康市場(chǎng)給小伙伴們帶點(diǎn)兒伴手禮。路上經(jīng)過百益超市，就進(jìn)超市去買。
西藏的特產(chǎn)很多，我對(duì)藏族服飾、唐卡、藏刀之類的沒有研究，也不知道辨別紅珊瑚、黃臘玉、綠松石、藏銀飾品等物品的真假，因此食品當(dāng)然就成了懶癌晚期患者的首選伴手。
稱了兩斤牦牛肉干，選了一袋奶條，一盒奶貝，一盒甜茶（這個(gè)我太喜歡了，打算留著自己喝），就往回走。
回到客棧，他們居然都不在。
看外頭烏云密布，只好把房租微信轉(zhuǎn)賬給老板，然后就去趕飛機(jī)。
這會(huì)兒已經(jīng)沒辦法再去民航局坐機(jī)場(chǎng)大巴，剛出了小區(qū)門口，就有一輛車停下來問去哪里，看樣子是接私車的人。當(dāng)聽說我要去機(jī)場(chǎng)，開價(jià)260元，把我嚇了一跳。
冒著大雨和他砍了半天價(jià)，終于殺到160元。
上車后想起沒拍車牌號(hào)，瞧我這心大的……
不過司機(jī)倒真是個(gè)好人。一個(gè)來自河南的四十多歲大哥，姓武，已經(jīng)在西藏呆了十多年，平時(shí)接一些散客包車游西藏的活兒，納木錯(cuò)、林芝、日喀則、那曲……號(hào)稱只要在西藏，沒有他不去的。
一路上和我聊他接的團(tuán)里的趣事，什么不遠(yuǎn)千里來到拉薩卻舍不得花錢進(jìn)大昭寺的啦、在扎什倫布寺和活佛相見哭得不能自已的啦、什么時(shí)候到了納木錯(cuò)就玩瘋的啦……
他們這一行也多是外地來藏的人，建有QQ群、微信群，彼此之間互相照應(yīng)，小到傳遞路況、天氣消息，大到接的人自己的車坐不下或者不夠一車，就分給別的人帶。久而久之，也就呈現(xiàn)了道上有道上的規(guī)矩的現(xiàn)狀。
向他們包車要比跟旅行團(tuán)便宜，因?yàn)樗麄儾粫?huì)帶去購物點(diǎn)，也不會(huì)有什么合作的飯館、旅館之類的。只一點(diǎn)，他們接業(yè)務(wù)的渠道狹窄，多數(shù)拉薩的客棧都提供有帶客游西藏服務(wù)，而多數(shù)人警惕性高，不會(huì)坐路上吆喝著去哪里哪里旅游的車。他們只靠熟客推廣，和微信、QQ群里發(fā)廣告。
末了，武哥也給我發(fā)了一張名片，囑咐我如果下次還來西藏或者有朋友來西藏，要聯(lián)系他。不愧是道上混的，一股江湖范兒。
貢嘎機(jī)場(chǎng)在山南，進(jìn)站很順利，而且人也不多。
在候機(jī)室認(rèn)識(shí)了來自成都的姑娘心怡和她的母親。因?yàn)槲业娘w機(jī)是在成都中轉(zhuǎn)，因此同一航班的大部分都是四川人。
心怡6月結(jié)束了高考，一考完駕照就跟母親來拉薩。這也是我高考結(jié)束的時(shí)候想做的事情。看到心怡，像看到十年前理想中的自己的模樣。
西藏航空的飛機(jī)一如既往地晚點(diǎn)，22:45我們已經(jīng)在機(jī)艙坐好，然而一個(gè)小時(shí)后廣播里說由于天氣原因今天不飛了，連夜把我們送到了拉薩市里的天峰國際大酒店，凌晨一點(diǎn)多才住下。
飛機(jī)一直延誤到第二天傍晚七點(diǎn)多才起飛，卻在下午一點(diǎn)就把我們接到機(jī)場(chǎng)了。眼看著其他航空公司的飛機(jī)相繼起飛，淡定又謹(jǐn)慎的西藏航空依然“他飛由他飛，清風(fēng)拂山崗”。心怡媽媽安慰我們說，這不算什么，心怡的舅舅還曾往返了機(jī)場(chǎng)六次才起飛呢！
因?yàn)檫@一趟飛機(jī)的連續(xù)延誤，我的第二段航程機(jī)票又不是西藏航空的，改簽、退票全部自理，以后訂機(jī)票還是要謹(jǐn)慎選擇航空公司，還要記得買延誤險(xiǎn)。
雖然去程火車晚點(diǎn)六個(gè)多小時(shí)，回程飛機(jī)延誤了一天半，但是在誦經(jīng)聲無處不在的雪域高原，遇到的都是好天氣，看見的都是美景，邂逅的都是好人。
我想，當(dāng)我再一次來，就是“回來”了。
