■電瓶：常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發(fā)不動了！其實這與天氣狀況也有很大關(guān)連喔！
轎車的電瓶是靠鉛酸的電離作用產(chǎn)生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當(dāng)場可以「復(fù)活」；如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應(yīng)該也有「再生」的機(jī)會！反正，試試不行再換新電瓶也沒什么損失！
■發(fā)電機(jī)：車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩(wěn)定，這很可能是汽車發(fā)電機(jī)用久了發(fā)生不能發(fā)電的故障！這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴??！其實發(fā)電機(jī)也不過是由線圈轉(zhuǎn)子及電磁鐵組成的，
這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎么會故障呢？
所以發(fā)電機(jī)的故障點90％以上在于其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞，
然而換新一顆也不過兩三千塊喔！下次如果您愛車的發(fā)電機(jī)壞了，您可以要求修車師父只換晶體，
絕對藥到病除，省下不少錢！
■供油電腦：一定很難想像引擎電腦還會壞吧！其實那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護(hù)它，
然而天有不測風(fēng)云，如果就那么不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當(dāng)場掛點也不是不可能喔！
供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕對發(fā)不動、換新絕對花大錢！除非泡水，供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已，所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎么修也都比換一顆新電腦便宜！
■冷氣壓縮機(jī)：冷氣不冷，當(dāng)把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
然而打開冷氣開關(guān)就是不見壓縮機(jī)作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機(jī)！一顆全新的冷氣壓縮機(jī)好歹也要上萬塊，實在貴得很！然而有時壓縮機(jī)不動作并不是本體的問題；如果把壓縮機(jī)拆下來，轉(zhuǎn)動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機(jī)體接負(fù)極），如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
■皮帶惰輪：引擎的周邊運(yùn)轉(zhuǎn)部件（發(fā)電機(jī)、冷氣壓縮機(jī)、動力方向機(jī)幫浦...）都是靠皮帶的聯(lián)結(jié)來獲取引擎運(yùn)轉(zhuǎn)動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
這部份就須靠相關(guān)的皮帶惰輪來作用，皮帶惰輪用久磨損了，會發(fā)出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
到了修理廠，廠方一樣會叫「換」！別急！除非是那種機(jī)器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？
■自排變速箱：是靠ATF為動力傳遞介質(zhì)，流失部份動力是先天上的缺憾，加上內(nèi)部復(fù)雜的油路、
不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶，高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽，
一旦出了故障了，通常自排變速箱會產(chǎn)生許許多多運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，甚至到后來某些檔位都沒有了，換新?。?/p>
一顆全新品好歹都要個萬把十萬的，實在是粉貴！其實自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶，
換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊，
就算工資再貴加加也不過萬出頭吧！只是能有修理自排變速箱技術(shù)的修車廠并不多，所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過兩三萬，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯的省錢秘方！
