今年北海的冬天遲遲不肯來，已經(jīng)十二月份了，最高氣溫28度，不過早晚還是涼了一些，下班后從酒店回到家，距離3公里，不開車，騎單車來回，不出汗，很舒服。
最近騎的都是滴滴旗下的青桔，費(fèi)用是一個(gè)月5元，前面已經(jīng)有過兩個(gè)月的免費(fèi)了。
在這之前騎的是哈羅單車，也是免費(fèi)一個(gè)月，免費(fèi)期結(jié)束后又是15元90天，之后來了青桔單車，全新的，樣式漂亮又好騎，所以這段時(shí)間就專找青桔騎，即使身邊有哈羅單車也不要，有時(shí)要走很遠(yuǎn)才能碰上一輛，特別是順著指引地圖找，常常被引到偏離方向很遠(yuǎn)，甚至別人家院子里了。
我為了節(jié)省一塊錢，這么不怕麻煩呢？李笑來告訴我們的三個(gè)順序：注意力>時(shí)間>金錢，怎么忘得一干二凈呢？我的這種心理是什么原因引起的呢？是《五分鐘商學(xué)院》里劉潤老師說的的心理賬戶？還是損失規(guī)避？還是什么更感性的本能？我這種行為很多人都有，并不是錢多錢少的事。有便宜就本能地要去占，哪怕花時(shí)間花精力。
目前北海的共享單車主要是青桔和哈羅兩種，以前風(fēng)靡一時(shí)的摩拜和小黃車ofo，已經(jīng)很少見了。
不斷有消息說，摩拜和ofo都不行了。沒想到這兩個(gè)巨無霸，真正的頭部產(chǎn)品，從紅火到今天，也就兩年時(shí)間，怎么就出問題了呢？
共享單車ofo即將倒閉，這個(gè)由原北大學(xué)生會(huì)主席戴威，以及由各個(gè)明星風(fēng)投投資的初創(chuàng)企業(yè)，最終用20億美金打造了一個(gè)黃金墓。
共享單車作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，為人們解決最后一公里的路程，提供了最好的創(chuàng)意和實(shí)用，相比共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享籃球有太多的實(shí)用價(jià)值和較好的商業(yè)模式，這也是各種品牌的共享單車都能拿到風(fēng)投資金，蜂涌而上的原因。
一個(gè)好的創(chuàng)意，一個(gè)好的商業(yè)模式，只是一個(gè)好的開頭。在巨大的資本驅(qū)使下，一夜之間可以鋪天蓋地占領(lǐng)城市的大街小巷，通過免費(fèi)等優(yōu)惠快速引流，很快形成頭部產(chǎn)品，看起來如日中天，勢(shì)不可擋。
為什么摩拜和ofo這兩個(gè)估值曾經(jīng)達(dá)幾百億美元的龐然大物，占盡優(yōu)勢(shì)，占盡先機(jī)，股東和投資人都是騰訊、阿里、美團(tuán)等巨無霸，這么快就要謝幕了呢？
問題還是要落實(shí)到企業(yè)經(jīng)營管理的根本上來，還是要有現(xiàn)金流產(chǎn)生，要形成閉環(huán)，一味地靠搶城池，搶地盤，搶流量，搶用戶數(shù)，甚至使用次數(shù)，都是暫時(shí)的，可以一夜風(fēng)靡，但互聯(lián)網(wǎng)最缺的就是忠誠度，或者說用戶根本就沒有忠誠度，一切還是靠用戶體驗(yàn)，靠性價(jià)比。
創(chuàng)新企業(yè)從來不是僅僅靠技術(shù)和資本的優(yōu)勢(shì)。
看著路邊上隨意擺放，甚至疊加堆放一起的各種共享單車，像一個(gè)個(gè)被虐待的無辜孩子，真是可惜和心痛。
在沒有與城管部門有效協(xié)調(diào)和溝通情況下，一邊在不斷投放新車，一邊城管隊(duì)員開著貨車到處收撿單車，堆放在垃圾場(chǎng)，造成巨大浪費(fèi)，甚至專門請(qǐng)人來拆卸，真是哭笑不得，天下還有這等奇事。
在格隆匯上看到一篇ofo某城市經(jīng)理寫的文章，講述了小黃車野蠻生長(zhǎng)最終落到今天處境的經(jīng)歷。文中可以看到，ofo在巨大資本的驅(qū)使下，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為了與摩拜競(jìng)爭(zhēng)，搶市場(chǎng)和用戶數(shù)，進(jìn)行瘋狂的擴(kuò)張，可是在組織能力、制度落實(shí)、監(jiān)督管理等嚴(yán)重落后的情況下，滋生了企業(yè)所有應(yīng)有的病毒：好大喜功，拉幫結(jié)派，任人唯親，浮夸成分，貪污腐敗，吃空餉，行賄受賄，假、大、空、腐樣樣占全，所以很快難以為繼，資金鏈斷裂，拖欠員工工資，拖欠供應(yīng)商貨款，押金退不了，大量裁員，人心渙散。
頃刻間一座龐然大物就悄然倒下了，其實(shí)作為劇中人，目睹其粗糙的經(jīng)營，混亂的管理，失控的監(jiān)督，有如此下場(chǎng)一點(diǎn)也不奇怪。
一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，一個(gè)由眾多風(fēng)投基金看好的企業(yè)，一個(gè)由北大高材生創(chuàng)辦的企業(yè)，一個(gè)市值曾經(jīng)是最高的單車企業(yè)，一個(gè)已經(jīng)走出國門走向世界的企業(yè)，就這樣一夜之間回到原點(diǎn)。
眾多的明星風(fēng)投給共享單車投了幾十億美金的錢，一旦不行不就打水飄了嗎？這些錢最終還是老百姓的錢，浪費(fèi)的是社會(huì)資源，到頭來還是大家分?jǐn)?，一個(gè)也跑不掉。
小黃車ofo，就像上演的一場(chǎng)夢(mèng)幻片，讓我們看的驚心動(dòng)魄，扼腕嘆息。
想起雷軍的那句話，即使是一頭豬，在風(fēng)口上也會(huì)被吹起來。
是的，豬可以被風(fēng)吹起來，但永遠(yuǎn)飛不起來，風(fēng)一旦小了，沒了，豬就要摔死。
小黃車ofo就是頭豬！
