完成海島之旅，開啟下一站旅程去廣州，從海口離島的方式有兩種：要么乘船先去湛江，然后從湛江再乘火車去廣州；要么直接乘火車跨過瓊州海峽到達(dá)廣州。
我們剛好訂到了直達(dá)廣州市的火車票，體驗一下火車上郵輪的感受。下午2：30分，我們從海口火車站順利登上了三亞開往北京的火車。
火車從車站出發(fā)，徐徐開出火車站，火車車廂都被分割成4列，被牽引車牽引到有輕軌的輪渡上，就像小型火車一樣。我們所在的車廂被排列在靠郵輪的最左邊，更幸運的是正對著郵輪的窗戶，全程可以欣賞到車廂隨著郵輪被托運到對岸。
我們所在的車廂上郵輪后，尾部還有一定的空間，還分裝了幾輛小汽車，空間充分利用。
看似簡單，火車上郵輪過程卻很復(fù)雜，我們2;30上到火車上，到整列火車順利通過瓊州海峽，到達(dá)對岸整整4個小時。時間雖然長了一點，但是能近距離欣賞火車車廂經(jīng)過海峽的過程，內(nèi)心的滿足掩蓋了焦急的等待。
整個過程中，所有乘客都在火車上，如果不看外面，就像火車暫時?？康母杏X一樣。
這樣做的原因：
01因為沒有跨海大橋，這是目前全國僅有的一條鐵路專用輪渡，穿上鋪有輕軌，與岸上的鐵軌相通，列車開上船后，再與對岸的鐵軌相接，列車即可開到對岸的鐵軌上。
02目前瓊州海峽的火車擺渡，靠奧海鐵一號和奧海二號兩艘大型輪渡來運輸。列車在陸地上分成四部分后上船，到岸上后再重新組裝成整列運行。
擴展資料：
火車輪渡是指憑借巨型渡輪，將整列車廂運過江河湖泊的火車。就是火車開到海峽的岸邊，火車分節(jié)推上專用（有火車輕軌）的輪渡，開到對岸再重新結(jié)合上陸地的火車軌道。
長龍般的火車轟隆隆地馳騁在遼闊的大地上，人們已經(jīng)司空見慣，但是劈浪前進(jìn)的火車，很多人不一定見過。
這種火車憑借巨型輪渡，將整列車廂運過江河湖泊，這就是火車輪渡運輸。
火車順利上到陸地上的鐵軌后，我們還沉浸在驚喜中不能自拔時，上鋪的大姐則平淡無奇：“我們每年都有這種經(jīng)歷，已經(jīng)見怪不怪了?！闭Z氣平淡，怪不得整個過程，我們趴在窗戶上靜觀整個過程時，大姐躺在鋪位上如此淡定，原來人家早就見怪不怪了。
大姐很健談，也很熱情，分享了她這些年來往海島的經(jīng)歷，讓我非常感興趣！
她來自大慶油田，那時候油田待遇好，她的姐姐是油田的老師，雙職工，就像大多數(shù)東北人一樣，早早就在?？谫I了房子，后來這個大姐也在她姐姐同小區(qū)買了房子。冬天油田休假時，就到?？谶@邊住一段時間。
剛開始吃不慣這邊的大米，來的時候如果是自駕都會帶著家鄉(xiāng)的大米和大碴子(玉米破碎的粒子)，回去的時候再帶點本地特產(chǎn)。
據(jù)她分享，有一年休完假期，返回的時候，一路走一路漫游，7天后回到大慶，剛好遇到寒流。給親戚朋友帶的椰子里的椰汁結(jié)冰后，迅速膨脹，椰殼都被凍裂了。
這位大姐還分享了剛來的時候購物被宰的經(jīng)歷，并且還好心態(tài)地表示：“到哪疙瘩不交點學(xué)費呢？”
大姐闊達(dá)的性格，讓我對這次出行踩過的坑，挨過的宰便釋然了，權(quán)當(dāng)生活的小插曲。常在河邊走，哪有不濕鞋的?整體體驗還是相當(dāng)不錯的，何必糾結(jié)小事情呢？出來旅行，圖的是心情放松，增長見識，體驗生活，有這些就足夠了！
