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在京港高鐵沒(méi)有開通之前，深圳、香港兩地交流最繁忙的口岸就是羅湖口岸了。

這個(gè)名字深入人心到什么程度呢？從深圳火車站的另一個(gè)名字——羅湖火車站，便可以知曉。

過(guò)了中國(guó)邊檢，再過(guò)一道香港海關(guān)，就是香港的地界了。而把我們帶到繁華之地的就是眼前這列港鐵。

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列車進(jìn)站時(shí)，響起叮叮叮的聲音，廣播里也會(huì)提醒著乘客：“羅湖開往紅磡方向的列車，即將進(jìn)站，請(qǐng)小心月臺(tái)間隙，有序上下車。”

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列車停穩(wěn)后，下車乘客從列車行進(jìn)方向的左側(cè)下車，上車乘客在另一側(cè)等候。車門一開，大家不約而同的做一件事，就是搶位子。

畢竟，沒(méi)有人愿意在香港最慢的一班地鐵里站上40分鐘。

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羅湖，晚上見(jiàn)。

很多去香港代購(gòu)的人，常常是早上出發(fā)，晚上歸來(lái)。從色匆匆，目的很明確，把行李箱塞滿，可以賺一筆不小的零花錢。

但自從今年電商法施行后，對(duì)代購(gòu)進(jìn)行了限制。可能日子沒(méi)有那么好過(guò)咯。

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作為一個(gè)專業(yè)旅拍的旅行博主，自然有攝影作品給大家看了。如下：

圖|等候

圖|列車

圖|座位

圖|時(shí)刻表

圖|車窗

圖|旅人

如果你去香港，會(huì)不會(huì)選擇這個(gè)口岸過(guò)關(guān)呢？