2015到2016這個(gè)跨越的冬天并沒有像往年一樣出現(xiàn)“暖冬”的跡象，而是出其不意的來了一場百年一遇的寒潮，最低氣溫一度刷低，甚至降到零下十幾度。而整個(gè)寒冬，我并沒有像往年一樣，周末選擇在暖和的被窩里面，不睡到晌午絕不善罷甘休。平時(shí)正常上班，中間抽一個(gè)中午匆匆吃完飯，去駕校練一個(gè)小時(shí)的車，然后急急忙忙趕回來上班。一到周末，再冷也要起早去駕校練車，我比別人學(xué)的慢，所以就要比別人花的時(shí)間多。終于等到教練把我報(bào)上名的時(shí)候，心情是激動(dòng)又緊張。激動(dòng)的是，終于熬到報(bào)上名了；緊張的是，我心里一點(diǎn)底都沒有。
很快，抽到了元月六號，集訓(xùn)四天，我算是同考的五名學(xué)員中練車最差的，被教練訓(xùn)最多。盡管考試當(dāng)天，吳教一大早還特意給我打電話，讓我不要緊張，平穩(wěn)發(fā)揮沒問題?？墒?，我上了考場就犯暈，迷迷糊糊的竟然分不清拐角線和倒車鏡相切的時(shí)候是大于還是小于一指半，方向盤不知道向左回還是向右打死，直接壓線斃掉；下車后，重新上車，時(shí)間太短，頭腦還在犯暈中，沒有想清楚上次怎么掛了又重新開始了，一樣的原因，直接斃掉。就這樣，上場不過三分鐘，屁股還沒把考試車坐熱，就直接出場。一段短暫而又悲痛的回憶。返校的路上，和同考的滿分學(xué)員一起交流，才算找到了一點(diǎn)感覺和頓悟。原來的我，一直記死理，把小了回270大了打死當(dāng)乘法口訣背，卻沒有真正理解為什么，所以頭腦一犯暈，背的全忘，就掛了。
重新邁入考場是二月二十三號，又經(jīng)過一個(gè)多月的練習(xí)和沉淀，心里多了一份底氣和信心，但是因?yàn)樯洗螞]過的陰影，也多了一份壓力和不安。雖然考試全程，腿都在發(fā)抖，但是心里的那份底氣與冷靜還是清醒的告訴自己每一步該怎么走，如何走，最后完美的走完了全程，一次性過！我的科目二，歷經(jīng)三個(gè)月時(shí)長，一次挫敗，終于在2016年2月23日（農(nóng)歷正月十六日），于合肥八一南崗駕?？紙鯞區(qū)16號車，畫上了完美的結(jié)點(diǎn)。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我深刻明白與體會幾點(diǎn)，供大家分享：
1、沒有一個(gè)工作是不受委屈的。以前我們或許會責(zé)怪教練為什么脾氣那么差，現(xiàn)在我明白教練脾氣差是有原因的。我們這樣一批學(xué)員只是陪教練走過一個(gè)寒冬，可是教練日復(fù)一日，年復(fù)一年的要帶一批又一批學(xué)員，無論寒冬還是酷暑，日曬雨淋，風(fēng)吹雨打，為了配合不同學(xué)員的練習(xí)時(shí)間，經(jīng)常起早貪黑，披星戴月，沒有雙休，沒有節(jié)假日。我最記得的是第一次考科目二，吳教帶了我們五個(gè)頭疼的女學(xué)員，除了一個(gè)水平稍高，其他四個(gè)都just so so。為了把我們水平整體提高，集訓(xùn)的四天，從二號到五號，每天下午一點(diǎn)到七點(diǎn)，整整六個(gè)小時(shí)，喊破了嗓子，操碎了心，還陪著我們受著凍挨著餓，真是夠辛苦的。真的，沒有一份工作是不受委屈的，特別是你想把它做好的過程，必定要經(jīng)歷困難、挫折與痛苦。不放棄，熬過去，一定會有收獲。那次吳教帶的我們五個(gè)女學(xué)員過了四個(gè)，后來八號九號考了三個(gè)學(xué)員全過，后來十一號考的六個(gè)學(xué)員全過，佳績頻傳，離不開教練每一個(gè)日日夜夜的付出。
2、什么樣的年齡做什么樣的事情。我覺得學(xué)車這件事，我遲了十年，所以我比十年前付出了更多的代價(jià)?，F(xiàn)在這個(gè)社會，我覺得駕照是每一個(gè)年輕人的必需品。不會開車的年輕人在我看來跟文盲差不多。當(dāng)然，如果你天生畏懼開車，上了馬路就害怕，那另當(dāng)別論。每一個(gè)年輕人都應(yīng)該在18到22歲這年齡段把駕照拿到，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候你年齡夠，時(shí)間多，隨便抽個(gè)寒暑假都應(yīng)該把駕照學(xué)了。我這次學(xué)車后悔的差點(diǎn)沒吐血，那么多個(gè)寒暑假，冬怕冷，夏怕熱，就是舍不得苦著自己練個(gè)車?，F(xiàn)在好了，上班了，學(xué)個(gè)車，請個(gè)假，真的比登天還難。學(xué)車本來就是私人的事，有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)心情好，點(diǎn)個(gè)頭就去了；有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)心情煩躁，給你個(gè)白眼，說你幾句，你也要承受；領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)假是情分，不準(zhǔn)假是本分。你在該學(xué)車的年紀(jì)沒有學(xué)，就得遭受這個(gè)時(shí)候?qū)W車的罪。正如在微博上看到的一句話：你受的苦，吃的虧，擔(dān)的責(zé)，扛的罪，忍的痛，到最后都會變成光，照亮你的路。所以，在適當(dāng)?shù)哪昙o(jì)干適當(dāng)?shù)氖?，吃苦要在前，享受放在后?/p>
3、做人不要懦弱，要在哪里跌倒就要在哪里爬起來。我是個(gè)多面性格的人，有的時(shí)候敏感又脆弱，很多在別人看來很小的事到我這里就好像天要塌下來一樣；有時(shí)候堅(jiān)強(qiáng)又勇敢，告訴自己有夢就要追，是事就得做。相比而言，我更喜歡后者的自己。元月六號從考場下來，心情沒有之前想象的那么糟糕，感覺天地一片黑暗一樣。相反，一身輕松。原來，掛了也就那樣，何必呢，把自己整的跟啥一樣，一點(diǎn)世面都沒見過，一場考試就把自己給擊敗了，真是太慫了。從考場回來的路上，和滿分學(xué)員一起交流，明白自己的軟肋所在，思考倒庫的原理，那些在我看來一直死記硬背的東西終于多了一些理解和頓悟；安慰自己，再跟教練學(xué)一段時(shí)間，把基礎(chǔ)打扎實(shí)，以后安全系數(shù)更高一些，遠(yuǎn)離馬路殺手。當(dāng)天下午就主動(dòng)和教練聯(lián)系，首先表達(dá)了我的歉意，然后積極主動(dòng)要求希望有時(shí)間還可以多加練習(xí)，彌補(bǔ)不足，保證下次通過。我是這樣想的，也是這樣做的，勤加練習(xí)，多觀察多思考，所以再次報(bào)名我自信了很多，也有把握了很多。我覺得失敗后，找原因，積極努力，勤能補(bǔ)拙的自己比那個(gè)知道結(jié)果后哭哭泣泣，淚流滿面，不知所措，要死要活的自己強(qiáng)多了。我喜歡那個(gè)堅(jiān)強(qiáng)，勇敢的自己。我希望把這份精神與勇氣用在工作、生活的方方面面。
