昨天（9月8日），一篇揭露外賣平臺算法壓榨騎手的文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里 》刷屏，一石激起千層浪，瞬間引發(fā)了網(wǎng)友對外賣平臺派單不合理的聲討。
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《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》刷屏
在網(wǎng)絡(luò)熱傳的《人物》雜志文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里?》里，外賣騎手是被平臺系統(tǒng)算法與數(shù)據(jù)支配的“工具人”，根本沒有選擇的余地。
文章指出，在系統(tǒng)的壓迫下，外賣騎手受到派送時間不合理、規(guī)劃路線含逆行、商家出餐慢、超時高額罰款等問題的多重折磨，為了不被系統(tǒng)除名、不影響站點數(shù)據(jù)，騎手們不得不選擇鋌而走險，每天都在違反交規(guī)、與死神賽跑，外賣員成了高危職業(yè)。
現(xiàn)實數(shù)據(jù)也佐證了這一結(jié)論：2017年上半年，上海市公安局交警總隊數(shù)據(jù)顯示，在上海，平均每2.5天就有1名外賣騎手傷亡。2018年9月，廣州交警查處外賣騎手交通違法近2000宗，美團占一半，餓了么排第二。
對騎手來說，寫字樓和醫(yī)院等場所飯點異常擁擠的電梯算是一大“噩夢”，等電梯時提前點擊“送到”如果被顧客投訴，“一扣就是500元”，一位甘肅的美團騎手告訴記者。
但種種“壓榨”中，平臺也不乏稍顯人性化的補救。據(jù)一位貴州騎手介紹，在餓了么的系統(tǒng)中，有一個“報備”功能，騎手可在等電梯前點擊，送完下樓了再點送達(dá)。
不過總的來說，騎手們?nèi)孕捏@膽戰(zhàn)地被活在被超時提醒支配的恐懼里，可他們別無選擇，月薪過萬的宣傳吸引著人們源源不斷地加入這一行業(yè)，“他們不擔(dān)心沒人來跑，你不干，有的是人來干?！?/p>
這篇文章發(fā)布后，短短幾小時內(nèi)獲得全網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)。不少微博大V也參與了討論。
灃京資本基金經(jīng)理吳悅風(fēng)發(fā)布微博稱，算法是冷冰冰的，它一定會無限壓榨整個體系的潛力，最后達(dá)到微妙的平衡，也就是所有騎手處于勞累的邊緣。算法不是人，它當(dāng)然沒有人性，這毫無疑問。不過美團騎手的整體待遇最高、壓力也是最大，這也是行業(yè)公認(rèn)的。
吳悅風(fēng)稱，商場如戰(zhàn)場，這種對效率的極致運用，已經(jīng)刻到從“百團大戰(zhàn)”里活下來的美團的基因里了，對于公司對于王興，對于騎手，都是如此，很難有別的路可以走。
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美團騎手三問王興
而最近，一則“外賣小哥三問王興”短視頻火了。
“王興王老板你好。都說送餐的像瘋子一樣，今天我們就三問王總：
第一、為什么把時間有50分鐘降到40分鐘，又降到30分鐘，有的訂單甚至20多分鐘。那么問你商家出單的時間去哪了？
第二、為什么訂單超時以后不問原因，就扣款申訴不予通過。
第三、為什么超時訂單有投訴、有差評，封號一天，而且客戶在線申請退款的這個訂單，實際上有當(dāng)時送單的騎手埋單，為什么？”
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美團外賣市場份額第一
據(jù)媒體公開報道，2017 年，美團外賣占市場份額 53.9%，餓了么占 29.8%，百度外賣占 13.7%。加上后來收購的百度外賣，餓了么方面的市場份額總計為 43.5%。
據(jù) Trustdata 統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020 年第一季度，美團外賣的市場交易份額達(dá)到了 67.3%，而餓了么及其旗下“餓了么星選”共計 30.9%。也就是說，餓了么被阿里收購兩年多以來，市場份額反而縮水大約將近 30%。
2018 年 4 月，餓么了被阿里以 95 億美元的價格全資收購。這一年，阿里本地生活公司總裁王磊信心滿滿：“餓了么目前只有一個重點，就是奪回市場份額?！蓖趵诘哪繕?biāo)是 50%，他認(rèn)為占領(lǐng)了 50% 市場份額，餓了么就掌握了競爭的主動權(quán)。
但王磊在第二年就改變了說法?！叭ツ暌驗楦偁帲瑫嗫捶蓊~，今年我會看得更宏觀，更多看整個市場的增長率。”王磊在 2019 年 6 月接受媒體采訪時這樣說到。
據(jù)界面新聞報道，在外賣領(lǐng)域，餓了么內(nèi)部確實感到“打不過美團”，因此今年阿里的策略是轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場，不再只聚焦外賣，而是擴大業(yè)務(wù)場景和品類，把戰(zhàn)線拉長，并利用支付寶的流量為本地生活業(yè)務(wù)導(dǎo)流。
阿里收購餓了么后，用了一年左右的時間整合團隊。王磊在去年表示，自己最重要的工作就是將平臺都換到阿里云架構(gòu)上，并與淘系的數(shù)據(jù)打通。去年 10 月，王磊在發(fā)布的員工信中表示，餓了么口碑與阿里集團完成全面整合。
也是在去年，美團首次實現(xiàn)了盈利。財報顯示，美團在 2019 年全年經(jīng)調(diào)整凈利潤約 47 億元，而 Q4 經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá) 22.7 億元，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。同年，美團不斷拓展新業(yè)務(wù)，先后開發(fā)了地圖、“菜大全”、”饅頭直聘“等項目，并重啟了共享充電寶業(yè)務(wù)。
在阿里內(nèi)網(wǎng)，已經(jīng)有1000多個帖子在討論餓了么的危機?！罢嬲龖?yīng)該感到危機的是集團的所有人?！庇腥税l(fā)出警醒，在這個一小時的戰(zhàn)場，沒有任何BU（事業(yè)群）是局外人。
近日，美團曾宣布禁用支付寶，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)爭議。這幾年美團迅速壯大，按市值計算，已成為繼騰訊、阿里后的中國第三大互聯(lián)網(wǎng)公司，原來的BAT格局變成了ATM格局。除了外賣市場你爭我奪，阿里美團在其他領(lǐng)域也不斷展開角逐：美團有貓眼電影，阿里有淘票票。美團涉足旅游領(lǐng)域，阿里飛豬便很快上線；美團做小象生鮮，阿里做盒馬鮮生等。今年3月支付寶宣布要從金融支付平臺升級為數(shù)字生活開放平臺，開始涉足美團業(yè)務(wù)。而移動支付市場，美團更是覬覦已久。今年5月，美團正式推出“美團月付”功能....
截至最新數(shù)據(jù)，目前美團的港股市值已經(jīng)高達(dá)1.3萬億。
根據(jù)美團中期業(yè)績顯示，2020年第二季度，美團餐飲外賣業(yè)務(wù)交易金額同比增長16.9%至人民幣1088億元。餐飲外賣日均交易筆數(shù)同比增長6.9%至約2450萬筆。每筆餐飲外賣業(yè)務(wù)訂單的平均價值同比增長9.4%。餐飲外賣業(yè)務(wù)變現(xiàn)率由2019年同期的13.8%降至2020年第二季度的13.4%。因此，2020年第二季度的餐飲外賣收入同比增長13.2%，達(dá)至人民幣145億元。
此外，美團創(chuàng)始人王興的「無邊界」探索，已經(jīng)從外賣，擴張到酒店、金融、支付、充電寶甚至汽車等本地生活的方方面面，綜合實力大幅提升，把餓了么遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開一大截。
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美團沒有回應(yīng)
餓了么回應(yīng)了
9日凌晨，@餓了么 在官方微博公告稱，將盡快推出一項新功能——“我愿意多等5分鐘/10分鐘”按鈕。
同時，@餓了么?表示，會對歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀藍(lán)騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔(dān)責(zé)任。
@餓了么?發(fā)文稱：“如果你在點外賣時不是很著急，可以點一下，多給藍(lán)騎士們一點點時間。餓了么也會為你的善解人意一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。”“系統(tǒng)是死的，人是活的。將心比心?！?/p>
另據(jù)《第一財經(jīng)》報道，美團方面表示暫不回應(yīng)，下周會舉辦小范圍的外賣業(yè)務(wù)溝通會。
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“訂單要超時了，為避免被扣錢才沖卡。”
對于此次“餓了么”將發(fā)布的新功能，網(wǎng)友們議論紛紛。
有人表示有時候趕上用餐高峰期，外賣小哥真的會等很久才拿到餐，應(yīng)該多體諒一下。
但更多人覺得，選擇多等5分鐘并不等同于騎手會騎慢點，反而有可能意味著相同時間內(nèi)接更多的訂單，對騎手也沒有體現(xiàn)出什么好處。
很多人覺得不解：明明是外賣平臺制定的規(guī)則逼著外賣員去冒風(fēng)險，不違章就沒法按設(shè)定的時間完成送餐任務(wù)，為何現(xiàn)在又“人性”地來個“多等5分鐘”功能，暗示顧客“外賣員那么辛苦”？
還有網(wǎng)友表示，這個功能治標(biāo)不治本……
這個功能
你愿意用嗎？
