我生活在北方的一座小城。冬天到了，開車出行的人比較多，交通壓力非常大。尤其是早晚上班高峰期，再加上我一路經(jīng)過的都是學(xué)校，商場(chǎng)，醫(yī)院，批發(fā)市場(chǎng)，車站等人流量非常大的地方。所以我的出行工具是，沒錯(cuò)就是電動(dòng)車。

原因無他，就是快，能為我節(jié)約時(shí)間。兒子剛上幼兒園，五點(diǎn)十分接園，我五點(diǎn)下班，開車或者公交車基本上是六點(diǎn)以后到幼兒園。且不說幼兒園關(guān)不關(guān)門，剛上幼兒園的小朋友長(zhǎng)時(shí)間晚接會(huì)對(duì)去幼兒園有抵觸，尤其是其他小朋友十分鐘內(nèi)都走光，就剩一個(gè)人在感覺更強(qiáng)烈。所以每天早一點(diǎn)到幼兒園就是我下班后要做的事情。

相比開車和公交，我是喜歡騎電動(dòng)車出行的，得勁。然而我每天回家的路上是緊張的，可以用爭(zhēng)分奪秒加高速的計(jì)算判斷來形容，不敢有半點(diǎn)松懈。要提前預(yù)判走哪一條路，是不是這條路這個(gè)時(shí)間剛好是學(xué)生放學(xué)，商場(chǎng)下班，紅燈要不等還是右轉(zhuǎn)繞行，前方是否有交通事故堵住去路要不要返回繞行，不能有半點(diǎn)耽擱。每一秒都在平衡安全，規(guī)則和速度，要確保自身的安全，在不觸犯交通規(guī)則的情況下以最快的速度到達(dá)幼兒園，就是我的目標(biāo)。說到安全就得說一說影響我速度的事情，有占用非機(jī)動(dòng)車道停車汽車，有在站點(diǎn)停車的公交，有左右搖擺的自行車，有拉手前行的情侶，有顫顫巍巍行走的老人，有從小區(qū)或巷子里突然探出半個(gè)車身?yè)踝≌麄€(gè)非機(jī)動(dòng)車道的馬路殺手，有并排行駛的電動(dòng)車，車上的人在聊天，有后面狂按喇叭的外賣小哥或三蹦子，還有逆行的燈光特別晃眼的個(gè)種車輛。遇到這些阻力，或停車等待，或借機(jī)動(dòng)車道超過，或鳴笛提醒，利用剎車和加速在窄小的空隙間輾轉(zhuǎn)騰挪。沒想到到了而立之年，對(duì)大腦的視空間有了二次發(fā)育。古有玄奘西天取經(jīng)，今有某男子“下班回家”，何止九九八十一難。

有一天下班，天氣晴朗，微風(fēng)，心情舒暢，騎興大發(fā)?？淇淇湟活D撩，車速幾乎跑到最快速度，也許是心情好運(yùn)氣也不會(huì)太差，連續(xù)好幾個(gè)綠燈順利通過。到了一個(gè)跨度非常長(zhǎng)的一條街，我平時(shí)的想法是只要不停車速度就不會(huì)太慢，我的判斷是這個(gè)路口和下一個(gè)路口的綠燈幾乎同時(shí)亮起，我即使第一個(gè)沖出也是趕不上下一個(gè)路口紅燈前通過的，因?yàn)檫@條街是其他路口的兩倍長(zhǎng)，通常我會(huì)慢一點(diǎn)騎車，爭(zhēng)取下次綠燈時(shí)候剛好到達(dá)路口，這樣不用停車就可以直接走了。如果我哪次剛好達(dá)到預(yù)想狀態(tài)，還會(huì)沾沾自喜一翻，覺得自己計(jì)算之精準(zhǔn)，預(yù)判能力相當(dāng)牛。這一天我在這個(gè)路口第一排，綠燈后第一個(gè)沖出，很快就將油門扭到底，車速達(dá)到最快，憑借長(zhǎng)期以來鍛煉的“騎術(shù)”，輕松的超過了很多車和障礙物而沒有減速。聽到耳旁呼呼的風(fēng)聲，真有點(diǎn)風(fēng)馳電掣般的感覺，這全力以赴向前沖的感覺我好久都沒有體會(huì)到了，暢快淋漓，就一個(gè)字爽。更神奇的是我居然趕在紅燈前通過了那個(gè)路口，且臨近路口時(shí)減了速。這天是我冬天以來用時(shí)最少的一次，二十一分鐘(平時(shí)半小時(shí)左右)就到了幼兒園，兒子也非常高興。

也許是這種全力以赴的暢快很久都沒有體會(huì)到了，也許是我的生活狀態(tài)太過安逸，這件事情體會(huì)尤為深刻。靜下心來回想，把視角拉到一個(gè)旁觀者的角度去看，對(duì)于一件事情或一個(gè)目標(biāo)的出現(xiàn)，我們會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)所看到的角度去做一個(gè)預(yù)判，能不能達(dá)到，能不能實(shí)現(xiàn)，多少都會(huì)有一個(gè)預(yù)判，而這個(gè)判斷的結(jié)論會(huì)反過來影響你的行動(dòng)。我預(yù)判趕不上綠燈過去，我選擇沒那么快速的前進(jìn)，別人就會(huì)超過我，不是他們快了，而是我慢了，路口不停車直接走真的會(huì)節(jié)省時(shí)間嗎。然而并沒有，他們?cè)诼房诘葻?，?duì)伍也很長(zhǎng)，各種車型又快有慢，即使綠燈了等他們紛紛通過路口也要花費(fèi)一些時(shí)間，我雖然沒有停車，要等到我過去，然后再超過他們，然后再加速，這些時(shí)間加一起反而更多。之后我每天都要全力以赴行駛，當(dāng)然是在確保安全的情況下，不管前方路口紅燈還是綠燈我都全力以赴，即使趕不上這個(gè)綠燈我也要爭(zhēng)取停在第一排，因?yàn)槲铱梢缘谝粋€(gè)沖出，這樣有可能趕上下一個(gè)綠燈。一路上能有幾個(gè)綠燈，錯(cuò)過了綠燈不就等于錯(cuò)過了機(jī)會(huì)么，在路程和最大車速不變的情況下，節(jié)省路上等待的時(shí)間和此刻車速多少邁是我可以爭(zhēng)取和控制的。而時(shí)間不就是爭(zhēng)取趕上每一個(gè)綠燈而節(jié)省出來的么。我沒有理由在可以很快速行駛的時(shí)候減速，因?yàn)槟懵藙e人不變，他們就會(huì)超過你，不是他們快，而是你慢了。很多事情我們沒有辦法改變什么，能做的只有拼盡全力，全力以赴的前行，即使沒有達(dá)到預(yù)期至少我的心是平靜的，而機(jī)會(huì)是留給那些全力前行且接近目標(biāo)的人的。如果有一天綠燈時(shí)長(zhǎng)突然多加了十秒，我希望我是那批可以在最后十秒鐘通過的人之一。

車騎的很爽，到了路口也不要忘記減速，確認(rèn)安全再通過，越接近目標(biāo)越要小心謹(jǐn)慎，這是最容易出問題的時(shí)候，而且有可能是致命的讓你功虧一簣的打擊。路口有機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)，有前面前行的車突然停在路口，有過馬路的行人，還有不知從什么方向突然出現(xiàn)的不遵守規(guī)則的車。他們都很危險(xiǎn)，這是容易發(fā)生事故的地方，且多半是因?yàn)閾専?，事故多?shù)比較嚴(yán)重。得意但不能忘形，物極必反，得意和失意之間可能只有一步之遙。臨近目標(biāo)，小心謹(jǐn)慎，我很慶幸在我暢快飛馳的時(shí)候沒有忘記剎車減速，漫漫回家路，有驚卻無險(xiǎn)。

想到這里難免會(huì)聯(lián)想一下現(xiàn)在的工作，感覺公司的現(xiàn)狀與我下班回家類似。我姑且把用最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)上市作為公司目標(biāo)的代表，交通規(guī)則類似法律法規(guī)，都是需要遵守的，每一個(gè)紅綠燈就像公司每一個(gè)階段的目標(biāo)，每一位員工就像路上的各種車輛，老板和管理層就像交通指揮員，為大家指引方向，路上的其他車量行人事故和破壞規(guī)則的人就像企業(yè)面臨的阻力和挑戰(zhàn)。公司的每一步發(fā)現(xiàn)都在平衡生存，規(guī)則，和速度。我堅(jiān)信前路是通的，能否趕上每一個(gè)綠燈需要所有人的努力，社會(huì)和公司已經(jīng)用最大努力在為我們護(hù)航，我們能做的唯有全力以赴。就算不想在這條路上前行，也要用最快的速度到達(dá)十字路口轉(zhuǎn)彎改道，為下一個(gè)目標(biāo)節(jié)省時(shí)間，畢竟生命是有限的，要活的精彩。

我希望以后的我，在生活和工作中，有全力以赴的勇氣，有小心謹(jǐn)慎的意識(shí)，有提前預(yù)判的智慧。