在北京兩天，有諸多見聞出乎想象！
出發(fā)之前看到一幅漫畫，一只鼓囊囊的塑料袋上貼著一張紙，上書：北京特產(chǎn)——霧霾。配了一段搞笑字：出差到北京，老婆叫我?guī)撂禺a(chǎn)。我?guī)У倪@個(gè)土特產(chǎn)，不知會(huì)不會(huì)挨打！
老婆沒讓我?guī)撂禺a(chǎn)，但為我準(zhǔn)備了防霾口罩。出門匆忙，忘記帶上，一路懊惱。晚上到北京，燈火通明，似乎看不出有什么霧霾。早上，走出酒店，令我大為吃驚：陽光燦爛，晴空湛藍(lán)，說好的“土特產(chǎn)”呢？張?jiān)洪L也好多次感嘆：原來北京也能見到蘭天白云。深吸一口氣，與金華差別不大?？磥肀本┑撵F霾徙有虛名。慶幸自己沒帶口罩，少了點(diǎn)麻煩！
還有個(gè)出乎我想象的是交通。都說中國最大的堵城是北京，而且我也問了，從火車南站到我們?nèi)胱〉臐h庭酒店是比較擁堵的。然而，我錯(cuò)了，十六七公里路程，居然只花了二十多分鐘。張?jiān)洪L的同學(xué)說，那是晚上，交通空閑時(shí)間，自然順利些，但上午7:30到9:00就非常擁堵。因此，她極力建議我們回程時(shí)坐4號(hào)地鐵直達(dá)南站，但我這個(gè)人怕麻煩，坐地鐵轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去不方便，還是小車直達(dá)南站好，安全起見提前到8:00出發(fā)。
上午司機(jī)7:50就到了，這樣我們的時(shí)間會(huì)更寬裕些。開了8分鐘，車停住不動(dòng)了，約等了一分多鐘，還沒動(dòng)。我脫口說了句：這個(gè)紅燈夠長的。司機(jī)幽幽地說：不是紅燈，是堵車。我心一緊——傳說中的堵神終于來了。然而，不過四五分鐘，道路便暢通無阻，雖然比前晚耗時(shí)多一點(diǎn)，但也只用了三十多分鐘。我大失所望，太不刺激了，北京的堵神一點(diǎn)也不給力，比杭州的堵神差得不是一般的遠(yuǎn)啊，我說落下三條街，恐怕一點(diǎn)也不夸張。
想象中皇城根下的百姓應(yīng)該特別關(guān)心政治，一臉嚴(yán)肅，愛擺譜。然而，我又錯(cuò)了。接送我們的司機(jī)總共相處約一個(gè)小時(shí)，沒聽他談什么政治；與幾位教授和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)聊天也很少談?wù)巍Ａ牡米铋_心的是歷史，還有就是開開無傷大雅的玩笑。特別是李教授，聊起他的日本家庭(其妻子兒女均為日本人，故其言自己是家庭里的老外）讓你笑掉大牙（詳情可參見張?jiān)洪L的微信朋友圈或美篇《李教授》）由此可見皇城根下的百姓與尖峰腳下的百姓，其實(shí)沒多少差別。
知道北京房價(jià)高、酒店貴，但沒想到高貴得如此離譜。漢庭在三環(huán)內(nèi)，那一帶的房價(jià)據(jù)說每平方米早破十萬，如果我在金華的房產(chǎn)搬到北京，我就是千萬富翁了。漢庭酒店條件與山河賓館相當(dāng)，價(jià)格卻是三倍以上，你愛住不住，能訂上房就算你運(yùn)氣好，要不然他們也不會(huì)強(qiáng)制我12點(diǎn)就通過電話用支付寶交全額押金。說到這里，不禁又要提一下教師培訓(xùn)之事。我想在北京搞培訓(xùn)住宿應(yīng)該有很大的壓力，不過北京專家相對(duì)集中，專家費(fèi)用可省下不少。其實(shí)，中小學(xué)教師培訓(xùn)放在我們金華這樣的城市是比較恰當(dāng)?shù)?，一是金華的教育水平上可追北上廣，下可接云貴川，其教育經(jīng)驗(yàn)的廣譜性較強(qiáng)，不像北京，例如十一中雖然全國一流，但它的可仿性太弱了，絕大多數(shù)學(xué)校學(xué)不了；一是金華的食宿較低，同樣的錢可辦更多的事。雖然金華請(qǐng)北京專家成本高，但請(qǐng)一兩個(gè)足矣。上海、江蘇、福建的專家水平不低，浙江本地的專家名師能力不俗，如此一來，專家的費(fèi)用問題也可解決，而且更能實(shí)現(xiàn)專家的多元化。當(dāng)然象我在2010年參加北大的培訓(xùn)，安排的是學(xué)生宿舍改造的內(nèi)部酒店，費(fèi)用應(yīng)該較低，但條件實(shí)在差了點(diǎn)。
閑話休提，言歸正傳。最后談?wù)劚本┑奈拿鳌２坏絻商鞎r(shí)間自然感覺不出什么，但北京的交通文明應(yīng)該說落后浙江很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了。浙江各地市，行人可放心過人行道，在北京不行，你已站在人行道口，但大小車輛呼嘯而過，根本沒感覺到他們有帶剎車。兩個(gè)教授在這個(gè)問題上起了爭執(zhí)，一個(gè)說如果釆取讓行，則車都不用開了，另一個(gè)說杭州車密度不比北京低，為什么杭州行。作為車主，我是很反對(duì)讓行的，耗油且影響大氣環(huán)境，行人也會(huì)被慣壞，更不會(huì)注意交通安全；但從世界文明潮流出發(fā)，我不得不認(rèn)同讓行，特別在北京過馬路的提心吊膽，更讓我覺得讓行的必要！
這就是我這兩天感受到的北京，但我相信這肯定也不是真實(shí)的北京。是啊，要正確判斷一個(gè)人難，而要對(duì)一個(gè)地方作出科學(xué)的認(rèn)知難上加難！
