當(dāng)下，智能駕駛已成為 2025 年消費(fèi)者購車時的焦點考量因素。按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，智能駕駛分為 L1 至 L5 五個級別，其中 L4 級的核心特點是在特定條件下，駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn) “脫手、脫眼、脫腦”，且事故責(zé)任由車企承擔(dān)。不過目前，智能駕駛領(lǐng)域普遍存在責(zé)任劃分不清晰的問題，多數(shù)車企不會為智駕過程中的風(fēng)險打包票，風(fēng)險往往由消費(fèi)者自行承擔(dān)。

智能駕駛的核心應(yīng)用場景主要包括城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和智能泊車。而比亞迪在智能泊車這一關(guān)鍵場景中取得了重大進(jìn)展，成為全球首個實現(xiàn)媲美 L4 級智能泊車的企業(yè)，并且承諾：在中國市場，所有配備天神之眼系統(tǒng)的車輛用戶，在智能泊車場景下的安全及損失將由比亞迪全面兜底。

這一承諾意味著，當(dāng)用戶使用天神之眼智能泊車輔助功能時，若依法需由本車承擔(dān)損失，無需走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后即可解決，車主無需承擔(dān)任何費(fèi)用。對用戶而言，最大的好處是不會影響次年的保險費(fèi)率，保費(fèi)也不會因此上漲。比亞迪的這一舉措，不僅彰顯了其對天神之眼技術(shù)的十足信心，更體現(xiàn)了對消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，全方位保障用戶每一次智能泊車的安全。

在承諾為智能泊車兜底的同時，比亞迪還將推出天神之眼史上規(guī)模最大的智駕 OTA 升級。此次升級涵蓋泊車、行車、安全三大板塊的十余項功能，涉及天神之眼 A/B/C 三大平臺的多款車型。在泊車功能上，新增了三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能，還優(yōu)化了懸空障礙物識別功能，讓智能泊車更快速、精準(zhǔn)且安全；行車方面，擴(kuò)展了更多應(yīng)用場景，如環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等，同時新增了前車加塞時的閃燈鳴笛提醒功能；安全方面，天神之眼的 AEB 功能能更輕松識別低矮障礙物，夜間 80km/h 時可對侵入車道的兩輪車實現(xiàn)緊急剎停，120km/h 觸發(fā) AEB 時也能完成兩段式舒適剎停，為用戶帶來更安全舒適的用車體驗。

在此之前，作為比亞迪普及智能駕駛輔助的先鋒，騰勢汽車憑借天神之眼 B，已經(jīng)實現(xiàn)了智能駕駛輔助在全國范圍內(nèi)的順暢使用，做到了有路就能開。特別是其領(lǐng)先行業(yè)的代客泊車、自動泊車、遙控泊車、斷頭路泊車等智能泊車功能，已在騰勢 Z9 雙旗艦、騰勢 D9、騰勢 N9 以及即將上市的 N8L 等車型上全面配備。此外，騰勢汽車依托易三方平臺，獨創(chuàng)了易三方泊車功能，有效解決了大型車輛在城區(qū)駕駛靈活性差、停車難的問題，這正是智能泊車再也不慌的秘訣所在。

比亞迪全球率先提出為智能泊車兜底，底氣來源于其擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。同時，天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬，真正讓智能駕駛走入千家萬戶，開創(chuàng)全民智駕時代，用實際行動踐行了“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享”的理念。比亞迪將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，為越來越多消費(fèi)者帶來更安全、更智能的用車體驗。