如今，無人機(jī)被認(rèn)為是中國制造的代表之一，聲譽(yù)早已名揚(yáng)海外。國產(chǎn)無人機(jī)的橫空出世一定程度上代表了中國制造崛起的一面。最近，日本小松集團(tuán)從我國大疆無人機(jī)公司一次性購買了1000臺無人機(jī)。讓我們不得不再次懷疑日本制造是否還能重現(xiàn)往日之榮光，細(xì)想日本制造崛起的老路，不難發(fā)現(xiàn)與我國當(dāng)今的腳步似乎有些重影。二戰(zhàn)之后的瘋狂山寨，到后來的逆向工程，必須承認(rèn)日本制造創(chuàng)造了奇跡。

反之現(xiàn)在，我國在逆向工程達(dá)到一定成果之后，已經(jīng)開始在某些領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。從去年，日本造船業(yè)兩架馬車之一的川崎重工不堪重負(fù)，將旗下70%的產(chǎn)業(yè)搬到中國時起，從日本貨輪在海上突發(fā)事故被攔腰炸斷時起，從日本汽車被中國造擠出國內(nèi)市場起，日本制造貌似走上了一條折戟沉沙的下坡路。

然而，多年沉淀的流沙也不可能被一陣狂風(fēng)吹散，日本制造依然值得學(xué)習(xí)。就拿這次小松集團(tuán)買大疆無人機(jī)的用途來說。小松集團(tuán)將這些無人機(jī)用于工程建造之上，這個方案它們5年前就提出了，主要是用無人機(jī)輔助完成施工服務(wù)，減輕日本技術(shù)工人嚴(yán)重短缺的情況。施工時工人會操作無人機(jī)進(jìn)行航拍，獲得精準(zhǔn)的圖像和數(shù)據(jù)。

一個工人輕輕松松一天就能完成大量測試工作。最關(guān)鍵的是，工人獲得的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)會被用于小松研制的智能挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械，即使是小白類別的基礎(chǔ)工人，也能輕松駕駛這些現(xiàn)代化機(jī)械完成工作。這樣做的好處不僅能增加效率，縮短工期，還能預(yù)防安全事故。當(dāng)然，操作無人機(jī)的工人必須是高技術(shù)人才，這得益于日本制造業(yè)長期積累，導(dǎo)致高技術(shù)人才儲量深厚，地位高，有的甚至一干就是一輩子。

雖然隨著中國制造的崛起，我國工程企業(yè)在國際上的地位逐漸提高，但是掌握核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)少之又少，高技術(shù)人才嚴(yán)重稀缺。我們也不否認(rèn)軍事無人機(jī)受到很多國家喜愛，“神雕”，“暗劍”也即將問世?？扇毡疽呀?jīng)將無人機(jī)都用于工程制造等基礎(chǔ)行業(yè)時，我們還處在把它當(dāng)作業(yè)余愛好的階段，在各行各業(yè)的推廣和應(yīng)用上做的嚴(yán)重不足。三人行必有我?guī)熝?，?yōu)秀值得借鑒，不過，相信以我國無人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢，未來，將會有無限大的應(yīng)用前景。