今天要講一個真實(shí)的傳奇人物故事，鑒于他是大神級人物，隱去名姓，以瘦博士稱呼他。瘦博士有著輝煌的人生履歷，在他失業(yè)的人生低谷時，去開出租車，書寫了人生的另一個傳奇。
瘦博士今年近70歲了，現(xiàn)在是一個實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家，那個實(shí)驗(yàn)室租借了我們這層樓的一些場地，瘦博士也成了大樓里許多人仰慕的對象。
他個高約一米八，體瘦，滿頭白發(fā)，除了白頭發(fā)他看起來大概五十多歲的模樣。他常常穿一件藍(lán)色或者灰色布上衣，雙手插在上衣口袋里，頭微低，獨(dú)來獨(dú)往。
所有的日子他都在實(shí)驗(yàn)室，通常走得也很晚，一般實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)下屬，大多數(shù)沒有親自做實(shí)驗(yàn)的，我經(jīng)常在公共儀器區(qū)遇見他，看來他是自己親自做實(shí)驗(yàn)。
瘦博士是中科院碩士畢業(yè)，1990年史丹福分子生物學(xué)博士畢業(yè)。并且在華盛頓大學(xué)做了兩年的博士后研究。
瘦博士在斯坦福大學(xué)攻讀博士學(xué)位期間，與導(dǎo)師 戴維斯針對酵母的著絲粒進(jìn)行了大量的研究。1990 年，他們的論文刊登在頂級期刊 Cell 之上。瘦博士是除了通訊作者之外的唯一作者。
就是擱在30年后的今天，一路名校加上頂刊文章的人生軌跡，也是需要極高的天賦與個人奮斗，也許還需要命運(yùn)女神的眷顧。
有這樣亮麗的履歷，瘦博士進(jìn)入了新加坡科技局下屬的分子與生物研究所做了其中一個實(shí)驗(yàn)室的首席研究員。
他每年都有論文產(chǎn)出，也擔(dān)任了學(xué)術(shù)期刊的編委。同時，瘦博士兼任了新加坡國立大學(xué)的附屬教授，也作為博士生導(dǎo)師培養(yǎng)出了數(shù)名優(yōu)秀的博士生。
新加坡這邊研究人員通常是兩年合同制的，08年，瘦博士被告知不再續(xù)約。那個單位每年有新實(shí)驗(yàn)室誕生，每年經(jīng)過評估，會砍掉一兩個舊實(shí)驗(yàn)室。那時候正好換了一個老板，也許有內(nèi)幕。
做了16年的首席研究員被裁員了，同時失去的還有國大兼職教授職位。
08年正處于經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，瘦博士年紀(jì)偏大，投了好多簡歷無人理睬。他做了重大的抉擇，讓人不理解的抉擇：去學(xué)駕車，拿駕照，開出租車。
09年2月，瘦博士加入了新捷運(yùn)開始了出租車司機(jī)生涯。他早上8點(diǎn)出去開車，大約下午2點(diǎn)回家吃飯，飯后接著去開車到晚上8點(diǎn)回家吃飯，然后開夜車直凌晨2點(diǎn)多。大概平均每天開車15小時。
瘦博士開著車遇見了各種各樣的人，有拒絕付附加費(fèi)并且開粗口的，還有人對跟他談話感興趣多付費(fèi)多跑路的，博士獨(dú)特的視覺，獨(dú)特的人生百態(tài)。
09年4月瘦博士開始寫博客，他自嘲他大概是那時候最高學(xué)歷的出租車司機(jī)，在博客展示他視角下的乘客故事。
光輝的高學(xué)歷，辛苦的低收入工作，獨(dú)特的視角故事吸引了許多人的追捧。
記者們追著他的蹤跡。他一家住在私人公寓，管理人員也對他印象深刻：文質(zhì)彬彬衣著樸素，禮貌謙讓。卻不知他是個博士司機(jī)。
之后他的博客匯成書出版，然后根據(jù)他的故事和書拍了電影，豆瓣評分7分。
許多國內(nèi)的人覺得，瘦博士怎么寧愿在國外開出租也不回國發(fā)展呢？我覺得主要是家庭問題，一個家在這里，孩子上中學(xué)，說走就走不現(xiàn)實(shí)。另外一個原因可能也是等機(jī)會。
大多數(shù)持敬佩他的態(tài)度，覺得他能屈能伸，精神可嘉，希望他不要放棄最初的夢想和追求。
很多人希望能夠遇見他，能親自跟他聊一聊。
如今，他已經(jīng)快70歲了，回歸了他的研究事業(yè)，仍然在兢兢業(yè)業(yè)地做著一線的工作，致敬。
人生難免會有低谷的時候，關(guān)鍵在于他有能力去抗壓，去蛻變。這個能力跟他一路光環(huán)的學(xué)歷有關(guān)，本質(zhì)還是學(xué)習(xí)的能力。
他在光環(huán)失去光澤的時候，已經(jīng)五十多歲了，還去學(xué)開車，這種面對生活的積極心態(tài)還是讓人敬佩的。他從這份職業(yè)里獲得了內(nèi)心的安寧，也是值得尊重的。
那幾年對于高級研究員來說可惜了時光，對于瘦博士來說卻續(xù)寫了人生的另一個傳奇，有一本書進(jìn)了圖書館，有一部與他有關(guān)的電影，還有這個津津樂道的傳奇故事。
