每一個(gè)人，只要坐過車，都忍受過交通工具駕駛員的脾氣吧。

公共交通嗎？有的有的，公共交通必然是出行首選，可惜小城市沒有地鐵，公交倒是有那么十七八路，如若住在城鄉(xiāng)結(jié)合處，公交師傅的定時(shí)定點(diǎn)就是今日運(yùn)勢(shì)的開局第一測(cè)，多半是“您今日運(yùn)勢(shì)不好，忌出行及一切”。若說公車師傅的脾氣，一般是極好的，但也有破戒的時(shí)候。有那非機(jī)動(dòng)車竄上主干道的，您瞧騎車的老太太，如入無車之境，逼停一路私家車，本事至極。一個(gè)轉(zhuǎn)彎，又湊上公交車旁，眼看就要挨著了。師傅一個(gè)剎車，挽救眾人遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，自然不能放過始作俑者。以為老太太好惹的嗎？理不辨不明，今日里必須好一頓說道。

要不就坐出租車吧，小城市之為小，從東到西不過二三十分鐘嘛，打車合適。但也正因其小，人口集中，出租車管理公司兩三個(gè)頂了天了。雖然公司不同，但管理水平絕類，師傅們挑活漲價(jià)的能力整齊劃一。城鄉(xiāng)結(jié)合處？不去不去，去了回來空車，不值得，要不一口價(jià)不打表。今天下雨，不打表，車錢翻倍。今天大風(fēng)降溫，車錢翻倍。今天小年，翻倍。翻倍。翻倍。也不拘車上多少人，有人敢擺手，就敢停下來續(xù)載拼車。這位乘客您不滿意拼車？那您下去吧。

滴滴也是可以用的，打開軟件，閑時(shí)必然有三五輛在附近，高峰期也至少能顯示一位。派了單就能高枕無憂嗎？不可能的。師傅打電話：離得太遠(yuǎn)，高峰期堵車，你取消吧。不取消？拼著自己扣分也要點(diǎn)“已到乘客所在位置”，這錢我就是不掙了。服務(wù)意識(shí)？不存在的。

這些靠不住的話，自然是自家買車。機(jī)動(dòng)車，新能源車，全涌上兩三個(gè)車道寬的馬路；電動(dòng)車，自行車，逆行更是家常便飯，交警縱有三頭六臂，攔得完嗎？節(jié)假日還想正點(diǎn)出門？

出行苦，可太苦了。