一、
《在歷史的表象背后》，勝在系統(tǒng)思考。以往我們慣常聽到的關(guān)于中國歷史的分析，往往是從某個具體的點開始的。比如宋朝是世界上最早使用紙幣的地區(qū)，這說明中國古代金融的發(fā)達；四大發(fā)明是中國做出來的，證明了中國是很有創(chuàng)造力的。
如果把這些現(xiàn)象歸因于國民性、文化，或簡單的地理決定論。則無法解釋為何同樣的中國，在發(fā)明了紙幣之后最終還是倒退回金銀貨幣時代；在明朝有了強大的火器營（占軍隊的1/3）之后，清朝軍隊又回到了冷兵器時代。
而這本書則運用控制論的思想，把歷史上中國的社會結(jié)構(gòu)視為一個系統(tǒng)。站在系統(tǒng)的視角思考，而不是只看到表象。
站在系統(tǒng)的視角上，比較兩個東西的優(yōu)劣時，不僅僅看到其本身的優(yōu)劣，而是將它和所在的系統(tǒng)結(jié)合起來看。一個東西的優(yōu)劣，受到它所在系統(tǒng)的影響。就像看到坦克比汽車的通過性強，但不能簡單地把坦克的履帶裝在汽車上。還要看到坦克之所以有履帶，是因為它有個強大的發(fā)動機。
二、
考慮一個事，不能只考慮單點，而要考慮它所在的系統(tǒng)。
看到某人/某企業(yè)/某國家運用一個理論獲得了成功，不僅要考察理論本身的優(yōu)劣，還要考察其應(yīng)用環(huán)境。某個理論在那個環(huán)境中成功，搬到另一個環(huán)境中未必能照樣成功。正所謂是“彼之蜜糖，吾之砒霜”。
以前看王健林演講，里面講到萬達超強的執(zhí)行力、極高的KPI完成率，印象極其深刻，也心向往之。后來聽朋友講起在萬達的工作經(jīng)歷，對萬達人的執(zhí)行力更是肅然起敬。她說，萬達管理層的OA審批，都是凌晨發(fā)出來，因為白天都沒時間審批；她在萬達兩年，幾乎不知道什么是周末；有次總裁和總經(jīng)理連續(xù)開會10小時，飯都沒吃；萬達員工要保持24小時開機。有一次凌晨1點多接到電話，要求早晨7點多坐飛機出差。
當我們聽到這樣的優(yōu)秀的企業(yè)的時候，將自己企業(yè)兩相對比，不免自慚形愧，也急切地想要學(xué)習它。但我們?nèi)绻瞻嵋粋€理論、一套做法，不考慮他的配套措施、適用場景。往往達不到我們想要學(xué)習達到的效果，甚至連我們原本一些好的做法、成績都丟掉了。就像前蘇聯(lián)最后幾年的改革，一味照搬教科書上關(guān)于自由市場經(jīng)濟的教條。結(jié)果非但沒有建成由市場來配置資源的體制，反而原來計劃體制能發(fā)揮的作用也失靈了，并最終導(dǎo)致國家解體、經(jīng)濟崩潰的慘劇。
任何一套好的做法、理論，之所以能發(fā)揮作用，一定不是一個單點，而要考察它作用的整套系統(tǒng)。更深入地了解萬達之后，我們會發(fā)現(xiàn)，它之所以能夠有那么高的執(zhí)行力，跟他配套的措施是分不開的。萬達整體的薪資條件比市場同行高不少。而且萬達對達不成指標的團隊，采取了嚴格的淘汰措施。萬達在西雙版納的傣秀項目，因為達不成業(yè)績指標，一年內(nèi)換了三四任總經(jīng)理。正因如此的一手胡蘿卜一手大棒的政策，才讓萬達的執(zhí)行力如此之高。另外一家公司如果要學(xué)習萬達，不學(xué)它整套的措施，而光靠下指令就想提升團隊的執(zhí)行力，恐怕是做不到的。
我們還要懂得，世界上絕無十全十美的做法。離開它所施展的環(huán)境，談一種做法的好壞優(yōu)劣是沒有意義的。萬達軍事化管理，在萬達廣場項目上是所向披靡、戰(zhàn)無不勝的。但同樣的文化，放在萬達的文旅項目、互聯(lián)網(wǎng)項目上，就不太適應(yīng)了。究其原因，萬達廣場成功之處，就在于它是在一套成功模板下批量復(fù)制的。不管是上海周浦的萬達廣場，還是湖北襄陽的萬達廣場，其中大部分設(shè)計、供應(yīng)商、甚至招商的商戶都是可以復(fù)用的。因此，執(zhí)行的速度和質(zhì)量便成為成敗的關(guān)鍵。但在文旅和互聯(lián)網(wǎng)項目上，并沒有一個已經(jīng)成功的模板可供團隊直接套用，更需要探索和創(chuàng)新。這時候，過于強調(diào)高執(zhí)行力便扼殺了討論、研究的空間，也無法提供創(chuàng)新的土壤。
三、
曾經(jīng)有一段時間，我很羨慕西歐那種割據(jù)分裂的樣子。在這樣的局面下，王權(quán)受到多方面的壓力：國內(nèi)莊園主、教廷、其他國家。西歐的王權(quán)比中國弱小很多，對國內(nèi)的控制能力也弱很多，因此也會有更多創(chuàng)新不受抑制的出現(xiàn)。同時，由于王權(quán)的弱小，它更需要團結(jié)商人階級而非像中國這樣一味打壓排擠。分裂局面還有個好處，各個國家可以有獨立的政策空間，選擇適合各自發(fā)展道路。這就相當于每個國家都成了一個政策實驗室，這么多國家一起競爭試錯。每個時期都會有國家勝出、有國家衰落，你方唱罷我登場。你看，從大航海時代開始，葡萄牙、西班牙、英國、法國、德國，輪流擔任了領(lǐng)跑角色，各領(lǐng)風騷多少年。但不管是哪個國家領(lǐng)跑，在那幾百年中，歐洲始終是世界的中心。
而我們的老大中國，則是完全不一樣的發(fā)展路徑。不管哪次中央王朝覆滅之后，無論國家如何分裂，最終又都能重歸一統(tǒng)。統(tǒng)一，在慣常的語境中，都是褒義詞。但統(tǒng)一同時意味著多樣性的消失，意味著對不同創(chuàng)新的抑制。在這么大國土面積上，能持久保持單一民族為主體的國家，中國是世界上絕無僅有的。一旦中央政府決定關(guān)起國門來，誰都別想出去，“寸板不得下海,片帆不得出洋?！?/p>
但現(xiàn)在我的想法有了很大的改變。我意識到，不管分裂還是統(tǒng)一，各有其利弊，并不是絕對的。就像本書結(jié)尾所言：“（中國）過去的一切并不是天堂，也不是深淵。一個民族過去所經(jīng)歷的一切，在它未來的道路中都是有意義的?！?/p>
今天中國有這么個統(tǒng)一的大市場，也是全世界多少國家所羨慕的。我們的人口能夠在如此大的國土范圍內(nèi)遷移并聚集，因此，我們有全球最大的城市群。也因為大規(guī)模的人口聚集，我們才能孵化出像外賣、共享單車這樣獨特而創(chuàng)新的商業(yè)模式并對外輸出。如此眾多人口在廣闊國土上的流動，還催生了全球領(lǐng)先的高鐵技術(shù)和全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。我們的能源能夠在如此廣闊的國土上調(diào)配輸送（西電東輸），因此我們發(fā)展出全球最大單一電網(wǎng)和全球領(lǐng)先的特高壓輸電技術(shù)。
