麗江束河古鎮(zhèn)

自駕的好處在于想去哪里就去哪里。

離開(kāi)陰雨連綿的廣西，進(jìn)入云貴高原，在這片海拔適中的區(qū)域，天空一如既往的藍(lán)，空氣通透，富含紫外線，景色如畫。

云南2012年全年游客總?cè)藬?shù)達(dá)2億人次，2017年達(dá)到5.7億人次，5年時(shí)間人數(shù)翻了三倍，有趣的是，2017年的旅游總收入6922億元，是2012年的4倍。麗江總收入821億，大理為650億。去麗江的游客人數(shù)比去大理的還要少一些，說(shuō)明麗江消費(fèi)比大理高多了。

大理主要以白族為主，麗江以納西族為主。云南的民族里，有幾個(gè)民族的名字特別酷，例如怒江州的獨(dú)龍族、怒族，曲靖市的水族，西雙版納的布朗族。水族不一定水性都很好，布朗族也不一定都喜歡運(yùn)動(dòng)。

從廣西百色自駕到瀘沽湖要16小時(shí)，行程1200公里。我不是機(jī)器人，車也不是自動(dòng)駕駛，所以要在云南楚雄住一晚，再經(jīng)過(guò)麗江，至束河古鎮(zhèn)住一晚。這樣輕松一些。

瀘沽湖也有機(jī)場(chǎng)，但是很少有人直接飛到瀘沽湖，麗江機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量是瀘沽湖機(jī)場(chǎng)的150倍，目前只能從昆明飛往瀘沽湖，而且每天早上只有一班。

麗江古城空氣里漂浮的依然都是商業(yè)的味道，古城里開(kāi)店鋪都是外地人。的士司機(jī)告訴我，那些在店鋪外擺小攤的才是本地人。

在過(guò)去的時(shí)候，本地人做生意不如外地人，賣的銀器貨真價(jià)實(shí)比不過(guò)外地人的競(jìng)爭(zhēng)，假貨越來(lái)越多，真貨就不好賣了。慢慢的，本地人也不在古城里買銀器。我沒(méi)有行業(yè)歧視，但是如果真要說(shuō)自己不想賣什么，可能是銀吧。

在束河古鎮(zhèn)，我住在古鎮(zhèn)邊上的一個(gè)客棧里，客棧的老板是個(gè)姑娘，在院子里擺上一個(gè)木頭茶幾，上面的果盤里擺滿了糖果，那是用來(lái)對(duì)付住在這里的熊孩子的上好物品。

一套黑色茶具，黑色煙灰缸。老板娘煙不離手，和每個(gè)入住的客人都熱情交談，親切發(fā)煙，讓你感受到太陽(yáng)一樣的溫暖。她的狗把客棧里最舒適的角落給占了，懶懶的躺著曬太陽(yáng)。

十多年前的束河古鎮(zhèn)，人少清凈，麗江古城人滿為患。前者像是鄰家少女，后者如青樓姑娘揮著手絹喊著客官進(jìn)來(lái)玩呀。十多年后，兩者都差不多了。

中國(guó)的古鎮(zhèn)就像網(wǎng)絡(luò)上的美女一樣，長(zhǎng)得都差不多快一個(gè)樣。魯迅曾說(shuō)過(guò)一句話，越不容易去的古鎮(zhèn)，大伙越喜歡。這就是著名的古鎮(zhèn)定律。

瀘沽湖

束河古鎮(zhèn)住了一晚離開(kāi)，開(kāi)車前往瀘沽湖。從古城到瀘沽湖景區(qū)售票處路程大約4個(gè)小時(shí)，麗寧公路完全修好，時(shí)間還可以更短。想當(dāng)年，從麗江開(kāi)6個(gè)小時(shí)才能到瀘沽湖。

瀘沽湖有2/3屬于四川，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，瀘沽湖更應(yīng)該算在四川地界。有兩個(gè)入口，一個(gè)在云南，一個(gè)在四川。

為什么大家都說(shuō)是云南的瀘沽湖，而不是說(shuō)四川的瀘沽湖，想來(lái)原因是大多數(shù)游客都是從云南麗江過(guò)去，游玩了大理麗江，順路再去瀘沽湖。如果從四川過(guò)去，需要經(jīng)過(guò)西昌再到瀘沽湖，路途遙遠(yuǎn)。

瀘沽湖去過(guò)三次，這一次帶了無(wú)人機(jī)。在客棧里打開(kāi)瀘沽湖地圖，假裝自己是個(gè)將軍，在研究如何作戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)是我的飛行大隊(duì)，負(fù)責(zé)捕捉瀘沽湖日落最美的景象。

草海和走婚橋這里元素豐富，有蘆葦叢、樹(shù)林、棧橋、山和湖水。無(wú)人機(jī)從高空中往下俯拍，擁有上帝視角。

當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)觀賞日落最佳地點(diǎn)是在女神山，我對(duì)高原的日落向來(lái)保持懷疑態(tài)度，一來(lái)是此時(shí)的太陽(yáng)離地平線還有老長(zhǎng)距離，亮度還很高，個(gè)子又小，顏色也不夠好看。

女神山那停車十分不方便，彎彎曲曲的道路，坡度陡峭，車要停在山路上，十分考驗(yàn)司機(jī)的水平，窄路側(cè)方斜坡停車，想想都令人絕望。

所以我最終還是停留在草海。看那金黃色的蘆葦蕩，看那飛鳥組隊(duì)飛過(guò)。遠(yuǎn)處的天空施了魔法一樣，變出幾道云彩。

瀘沽湖的日出要比日落精彩很多，早晨的湖面會(huì)起白霧，在瀘沽湖的西面，例如大落水村、三家村、里格都可以用長(zhǎng)焦來(lái)拍攝。

無(wú)論去哪里，心境最為重要。假如去一個(gè)地方，總是想要收獲什么，例如拍到好看的風(fēng)景，吃到好吃的美食，住到一個(gè)心怡價(jià)錢還不貴的客棧。那么十有八九會(huì)有失落感。

很多時(shí)候，旅行的意義在于遠(yuǎn)離自己日常生活的地方，在一個(gè)陌生的地方看見(jiàn)陌生的人，待上幾天。做點(diǎn)平時(shí)不會(huì)做的事情，例如泡茶看書，浪費(fèi)時(shí)光?；蛘呤腔杷瘞滋臁?/p>

萬(wàn)萬(wàn)不可把行程規(guī)劃精確到秒，這樣的你只是時(shí)間的奴隸，而不是時(shí)間的主人。所謂奢侈，就是敢于消費(fèi)（浪費(fèi)）你平日里不舍得消費(fèi)的東西，無(wú)論是時(shí)間還是金錢。

我們往往都有雙重標(biāo)準(zhǔn)，花錢的時(shí)候會(huì)告訴自己，人生苦短，要及時(shí)行樂(lè)。學(xué)習(xí)的時(shí)候會(huì)告訴自己，來(lái)日方長(zhǎng)，要從長(zhǎng)計(jì)議。睡前會(huì)想著，明早要起來(lái)拍日出，等到鬧鐘響起的時(shí)候，會(huì)告訴自己外面很冷，被窩暖和，要不接著睡吧。

這就是現(xiàn)實(shí)。

空中瀘沽湖

那天早上，我背著相機(jī)和無(wú)人機(jī)爬到小山坡上，草海被晨霧籠罩，若隱若現(xiàn)。游客們坐著豬槽船，小船飛快地穿越蘆葦叢，驚起無(wú)數(shù)飛鳥。

相機(jī)換上長(zhǎng)焦鏡頭后放在面前的地上，伸展無(wú)人機(jī)的翅膀，打開(kāi)遙控器，把手機(jī)嵌入遙控器里，扭上操控?fù)u桿。打開(kāi)電源后，拿著無(wú)人機(jī)在原地360度轉(zhuǎn)圈校準(zhǔn)指南針。這讓我想起部落中重大節(jié)日里的祭祀們?cè)诤蜕耢`溝通前所做的系列儀式。

步驟繁瑣，又不得不做。

放飛無(wú)人機(jī)之前，要觀察風(fēng)向，周圍環(huán)境。不然無(wú)人機(jī)就會(huì)有去無(wú)回。說(shuō)明書沒(méi)有寫明一點(diǎn)，起飛之前要在心里祈禱。至于祈禱的對(duì)象，要看飛機(jī)是在上升下降階段還是平飛階段。

眾所周知，中國(guó)的神仙都是站著飛，外國(guó)的超人都是橫著飛。所以，起飛下降階段，可以在心里默念“菩薩保佑”之類的，平飛的時(shí)候，可以在心里默念“超人保佑”、“雷神保佑”之類。

有些人走著走著就散了，有些無(wú)人機(jī)飛著飛著就炸了。

也許那天我忘記做完整套流程（祈禱）。無(wú)人機(jī)在廣闊的草海上低空飛翔，掠過(guò)船上的游客，跨過(guò)蘆葦和枯樹(shù)。倒著飛，橫著飛，側(cè)著飛，屏幕上忽然出現(xiàn)一些樹(shù)枝，我心道不好，只見(jiàn)屏幕上一陣天旋地轉(zhuǎn)，無(wú)人機(jī)撞上樹(shù)枝。

最后的畫面是藍(lán)天白云，還有一堆雜草。只要不是掉入湖水中，一切還有得救。我一路奔跑，沿著公路開(kāi)車。跟隨屏幕上的飛機(jī)坐標(biāo)，經(jīng)過(guò)村莊，踩過(guò)田埂穿過(guò)兩人高的蘆葦海，一群鵝詫異地看著我，我也顧不上和它們打招呼了。

無(wú)人機(jī)四腳朝天落在草叢中，信號(hào)燈還在頑強(qiáng)地閃爍，風(fēng)扇呼呼轉(zhuǎn)著散熱。螺旋槳折斷了三分之一?？赡芩约哼€沒(méi)想明白，飛的好好得怎么就撞樹(shù)枝。上一次還是在西藏阿里地區(qū)海拔5000米左右的地方撞坡，它的一生充滿了坎坷。

找到了就好。

3/4螺旋槳有不同程度折斷，1/4嚴(yán)重折斷。外表有輕微擦傷，機(jī)身表面堆滿草木灰塵。內(nèi)部運(yùn)作基本正常，草叢起了很大的緩沖作用，經(jīng)我診斷，達(dá)到五級(jí)工傷，開(kāi)出的處方是，更換螺旋槳，靜養(yǎng)三個(gè)月。

想起一些在外面的朋友，更多是飛著飛著就沒(méi)有了，在大海上，在深山里。

想用無(wú)人機(jī)拍攝，除了會(huì)操控?zé)o人機(jī)，還要學(xué)習(xí)如何在炸機(jī)后尋找無(wú)人機(jī)。并不是每次炸機(jī)都有好運(yùn)氣。

瀘沽湖最合適無(wú)人機(jī)拍攝的地方，莫過(guò)于從天空中垂直拍攝湖中的豬槽船，或者是在草海拍攝走婚橋。