非專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)型卡丁車(chē)的速度，從數(shù)字而言其實(shí)并不算快，60公里/小時(shí)的速度基本已經(jīng)達(dá)到了極限，但開(kāi)放性的駕駛環(huán)境，緊貼地面的水平視覺(jué)，以及狹小的賽道環(huán)境，造就了風(fēng)馳電掣的爽快駕駛體驗(yàn)。

我曾經(jīng)有一段時(shí)間，十分迷醉于卡丁車(chē)的駕駛體驗(yàn)，原因只是迷戀它那類(lèi)似于F1賽車(chē)的感覺(jué)（兩者體驗(yàn)十分相似，就是能級(jí)不同），而讓我產(chǎn)生這個(gè)想法，是因?yàn)橐徊侩娪啊稑O速風(fēng)流》（Rush）。

對(duì)于這部電影，我先說(shuō)結(jié)論——這是至今影史上最好的賽車(chē)電影，沒(méi)有之一。

當(dāng)《極品飛車(chē)》、《速度與激情》系列用華麗的視覺(jué)特效轟炸你，讓你以為賽車(chē)速度與魅力極致的表現(xiàn)形式就是讓汽車(chē)滿(mǎn)天飛的時(shí)候，看完這一部有著近乎紀(jì)錄片一般平實(shí)，卻又以極致專(zhuān)業(yè)的攝影完美再現(xiàn)F1比賽的刺激和危險(xiǎn)的《極速風(fēng)流》（Rush），將會(huì)重新改變你的認(rèn)知。

其實(shí)F1是一種很「無(wú)聊」的行為，電影一開(kāi)頭，以不羈浪子形象首先登場(chǎng)，主角之一的詹姆斯·亨特就已經(jīng)親口跟我們說(shuō)明這個(gè)事實(shí)。因?yàn)楦鶕?jù)比賽站的總路程以及賽道自身的長(zhǎng)度之間的關(guān)系，一場(chǎng)F1比賽下來(lái)，車(chē)手大概要繞著同一條賽道跑50-80圈，從重復(fù)的程度而言，不能說(shuō)是不乏味的過(guò)程。但正是在這高速行駛的過(guò)程中，你離死亡越近，就越能感到自己是活著——以極致去突破極限，這一種存在與體驗(yàn)，可能就是F1比賽最重要的魅力所在。

電影的故事是基于真實(shí)歷史改編的，而電影的兩位主角：尼基·勞達(dá)和詹姆斯·亨特，他們兩人也是真實(shí)的存在。而讓這部電影充滿(mǎn)魅力的元素，除了一級(jí)方程式賽車(chē)比賽激烈的追逐以外，更是兩位主角性格與人生哲學(xué)如冰與火、光與影對(duì)立而并存的碰撞。

尼基·勞達(dá)代表的是理性、嚴(yán)謹(jǐn)、計(jì)劃，而詹姆斯·亨特則充滿(mǎn)著感性、沖動(dòng)、率性的氣息。他們一個(gè)認(rèn)為對(duì)方總是亂來(lái)，另一個(gè)認(rèn)為對(duì)方實(shí)在悶蛋，唯一讓兩人站在一起的原因，就只有對(duì)于賽車(chē)的熱愛(ài)，對(duì)于勝利的執(zhí)著。正因?yàn)檫@一份執(zhí)著，狂放者俯首聽(tīng)命于一切從商業(yè)角度出發(fā)的車(chē)隊(duì)，為的只是能夠與對(duì)手站在同一個(gè)水平進(jìn)行競(jìng)賽；而理性者，則在遭遇比賽車(chē)禍全身燒傷的之后，只恢復(fù)了42天就偏執(zhí)地回到了賽場(chǎng)。

極端惡劣的比賽環(huán)境下，最終決戰(zhàn)之前的宿敵，彼此致以最真摯的祝福。

當(dāng)兩人以極微弱的積分差距來(lái)到當(dāng)年比賽的最后一站，比賽場(chǎng)上再次出現(xiàn)了極端惡劣的天氣，而上一次出現(xiàn)這種惡劣天氣的時(shí)候，尼基·勞達(dá)發(fā)生了幾乎致命意外。在這一刻，無(wú)論是理性者還是狂放者，他們想到的都是同樣的一件事情。于是，在依然追逐勝利的同時(shí)，他們最關(guān)心的事情，也只有對(duì)方能夠安好。

古龍?jiān)?jīng)說(shuō)過(guò)：「一個(gè)最可靠的朋友，固然往往會(huì)是你最可怕的仇敵，但一個(gè)可怕的對(duì)手，往往也會(huì)是你最知心的朋友。因?yàn)橛匈Y格做你對(duì)手的人，才有資格做你的知己。」——這句話完美地描述了這兩個(gè)人之間微妙的關(guān)系。

甚至在電影結(jié)束前的最后一刻，兩人在彼此對(duì)于人生追求再一次「交鋒」之后，尼基·勞達(dá)暗自獨(dú)白：「人們總認(rèn)為我們倆是對(duì)手，但他是我喜歡的很少數(shù)的人之一，更是極少我尊重的人之一，更是我唯一嫉妒過(guò)的人。」——如果你想要獲得成功，你需要朋友，但如果你想要獲得巨大的成功，你需要對(duì)手。

他們，成就了彼此！