這條路有12公里長(zhǎng)，開車走高速20分鐘，電瓶車45分鐘，公交50分鐘，騎車1個(gè)小時(shí)，步行4個(gè)小時(shí)。

這條路從家到公司的路，由南向北，如果這個(gè)距離放到老家，幾乎已經(jīng)從城郊移動(dòng)到了市中心，而在這所城市是從外環(huán)移動(dòng)到了接近中環(huán)三分之一的距離。我選擇的交通工具是自行車，時(shí)間有控，還能運(yùn)動(dòng)，腦力體力得到充分的交替，保持精力。

早上7點(diǎn)半到8點(diǎn)之間出發(fā)，上班路上，陽(yáng)光略有刺眼，太陽(yáng)鏡是必備，雖然已是晚秋。前一半路程樹木稀少，但道路寬敞，上班族像是在消消的開啟一場(chǎng)比賽，有的是騎共享單車裝束干凈的上班女生，有的騎著變速車的高大男生，有的是騎車小電驢送孩子的母親，也有騎著大電驢的背著方塊理工男。黃燈閃爍，蓄勢(shì)待發(fā)，綠燈一變，餿的竄出去，當(dāng)然，電瓶車啟動(dòng)的最快。后一半路程，非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道之間的綠化已經(jīng)成熟，步行道也有樹木遮擋，陽(yáng)光從樹葉中透過，將自己的人影車影兒照的清晰又明亮，仿佛此刻是在太湖騎行，遠(yuǎn)離塵囂。

有時(shí)不知何時(shí)，前面大哥擋了路，自己騎的也有點(diǎn)累了，索性跟在大哥后面，可對(duì)方越騎越慢，旁邊的電瓶車，小藍(lán)車穿梭而過，最后沒忍住超了他，內(nèi)心還對(duì)對(duì)方一臉責(zé)怪。通常我不會(huì)馬上去超車，回頭看后面有沒有車很麻煩，又想著如果超了他，他會(huì)不會(huì)不爽。其實(shí)人家不是壞人，是我非要把他放到對(duì)立面。

晚上下班時(shí)間不定，通常跑道上只有零星幾個(gè)選手，車燈比路燈亮，不發(fā)光的我像是隱藏在了黑暗中，心情好會(huì)最大限度的飆車，風(fēng)的清涼觸感彌補(bǔ)了后背不適的濕潤(rùn)，我感覺到無(wú)比的自由和痛快。

路過地鐵站附近，外賣車偏多，它滴滴的叫個(gè)兩三聲，我的腿腳好像被嚇到，已經(jīng)不自覺的放慢的速度。思緒也從夢(mèng)中驚醒。

從開始工作就騎車上班，時(shí)長(zhǎng)從35分鐘經(jīng)歷15分鐘，20分鐘，30分鐘不等，想想不到現(xiàn)在騎60分鐘已經(jīng)不是什么困難。

風(fēng)景在變，人在變，騎在路上的初心還是沒有改變。