創(chuàng)業(yè)就像在黑夜中摸索前行，尋找希望的出口。在互聯(lián)網(wǎng)競爭激烈的時代中，今日頭條、美團、滴滴這些移動互聯(lián)網(wǎng)公司是如何找到改變自己力量的機會，站在浪潮之巔呢？

今日頭條：從天使到A+輪

2012年初，張一鳴約了海納亞洲的王瓊在咖啡廳見面，在餐巾紙上畫線框圖，講解他構(gòu)想中的產(chǎn)品原型。王瓊聽了，覺得這件事情很新鮮，當即決定今日頭條的天使輪、A輪，海納亞洲都會參與。到了2012年底，海納亞洲又追加投了一個100萬美金的A+輪，并且提供了100萬美金的過橋貸款。這也是海納亞洲投資的唯一一個天使項目。

美團、大眾點評：合并背后的關(guān)鍵人物

美團創(chuàng)立之初便獲得了天使投資人王江的種子輪投資，而后在2010年9月獲得了紅杉1000萬美元的A輪投資；

大眾點評則是在2006年就獲得了紅杉的100萬美元首輪投資。2015年10月，美團和大眾點評合并，作為二者共同的“天使投資人”，紅杉也是此次合并幕后的關(guān)鍵人物。

滴滴：70萬收獲的幾千倍回報

2012年，程維和王剛先后從阿里離開，準備創(chuàng)業(yè)。在滴滴還只是一個概念的時候，王剛給了程維70萬元。四年前的70萬，如今賺了幾千倍，王剛說“滴滴的股份我一直保留到今天。因為每次想賣之前，我就去找程維聊天，一聊天就舍不得賣了，因為每次從他的話語當中都能感覺到公司的管理層和業(yè)務在飛速進步，不難判斷滴滴正逐步走向更加強大?！?/p>

時代之所以偉大，是因為它在成就者一部分人，當然成就的這些人中，是否有你，就取決于你的行動了。