? 作為一個在部隊學(xué)會開車的人，復(fù)原以后就著手考了一個地方駕照，正常的進(jìn)入了實習(xí)期。以我目前的眼光來看，所有的恐懼大多數(shù)來源于公路上復(fù)雜的路況和自身無法靈活處置各種突發(fā)情況和熟悉了解車輛性能！畢竟做到人車合一的操作不跑個上萬公里是練不出來的！退伍以后，第一次就是開著路邊的聯(lián)動云 ，小心翼翼的掃碼點開聯(lián)動云app，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的拉開車門，像練車一樣躡手躡腳慢慢的開出了車位匯入主路，路上的大哥紛紛超我，女司機也比我嘚瑟 ，我有一種騎虎難下的慌亂，手中的方向盤被我捏出了汗，車子龜速的行進(jìn)著，并且壓著虛線，起步的時候?qū)擂蔚哪X門上直流汗，車后方時不時傳來催促的鳴笛很是讓我尷尬 漸漸理解了實習(xí)期的意義！即是約束你同樣是在保護(hù)你呀！這樣的日子不知道過了多久我開始開我姐夫的皮卡車，畢竟駕照學(xué)的就是手動擋，原以為會非常容易，可是沒想到的是，在駕校根本沒有練習(xí)過油離配合，怠速起步太容易熄火了，以前總覺得一個自動擋的觀致5我還整不明白？于是乎一次比一次膽子大，敢去普拉多不敢去的地方越野，敢去人潮洶涌的菜市場行進(jìn)，敢去類似于高速費一級公路上面策馬奔騰敢去人跡罕至的深山老林里閃轉(zhuǎn)騰挪，敢去山高路遠(yuǎn)的盤山路上面高歌猛進(jìn)！皮卡車身長都有五米，駕馭起來多少還是有些力不從心！

個人感覺，你拿到駕駛證以后開始碰車的那一刻起才是你真正的練車開始，那段日子你會接觸到路上的駕駛員對新手的不友好和粗暴！另外停車的時候同樣會讓人大跌眼鏡，離開駕校以后再也沒有碰到過側(cè)方停車那么長的車位了，停進(jìn)去真的很費勁，但是大家都是這么過來的。心態(tài)一定要把握好。加油提升個人駕駛水平吧，實習(xí)期還是要多上路練習(xí)的盡量帶個開車多年的駕駛員，高速更是明文規(guī)定要老司機陪同的！所以一定要搞一輛手動擋的車先練練手藝，你覺得你已經(jīng)可以熟悉各種行車環(huán)境和行車速度，能夠輕易地和老司機比肩，能夠有效預(yù)判事故，規(guī)避風(fēng)險！再換一輛自動擋的車就再合適不過了！一定要記得開車最關(guān)鍵的還是心態(tài)，科目一和科目四的理論知識不要置若罔聞，實習(xí)期一定要貼實習(xí)標(biāo)志，一定要貼?。?！如果能吃透里面的竅門和交管部門的用意，關(guān)鍵時候是能救你命的！遇到緊急情況讓速不讓道??！安全永遠(yuǎn)是第一位?。?！

直到今年618終于提到了自己人生第一輛車，那種喜悅無法形容！我也是三月份考的駕照，論駕齡不過半年不到，駕照既然考出來了，一定不要讓它失去意義??！

附上一張圖，希望處于實習(xí)期的朋友一定要大膽的練習(xí)！大膽的適應(yīng)，不碰車永遠(yuǎn)都是實習(xí)期！