今天是王小二環(huán)華的第13天，跑的有點(diǎn)遠(yuǎn)，從?？谧邧|線，過三亞，直接跑到了五指山市。
里程，沒計算，大概400公里的樣子吧。反正，跟著導(dǎo)航，拉起油門，嗷嗷叫地往前跑。
心情好~~
隨處可見的環(huán)游海島的騎行者。
很早，我就聽說，跑318，已經(jīng)成為了三俗，之一。以至于，去年年初，川進(jìn)青出的時候，我都不好意思跟人吹牛B。
但，三俗到底是哪三俗？百度搜了一下，并沒有什么結(jié)果。
好吧，今天，小二我斗膽重新定義下三俗：318，環(huán)騎海南島，去香港。另，不得不說的是，個人認(rèn)為，去韓國與去香港，并列第三。
昨天，在?？?，遇到一哥們，87年的，比我還大一歲，未婚。據(jù)說，斷斷續(xù)續(xù)地，出來騎行10年了，是騎自行車。
人家說話都是這么說的：今年要干兩條線，318和219。
語氣，鏗鏘有力，老牛B了~~
聽這話頭，人家真是把騎行當(dāng)作事業(yè)了。
羨慕哇~~
我要是這么玩，丫丫都能把我掐死.......
我是這么想的。
旅行，只能是生活的點(diǎn)綴，而絕不應(yīng)該是生活的全部。畢竟，咱們都是有家有院的人。
當(dāng)然，如果做旅行，能走出一條盈利的路子，可以養(yǎng)家，那另當(dāng)別論。
話說回來，做旅行，的確是可以盈利的哈。重點(diǎn)是，要走精品路線，有吸引力的路線。
比如，邊境線，219，羅布泊。
再比如，沙漠穿越之類的。
等等等等吧。
你想，318，都有那么多人想去，何況其他的？
前提是，您要是一個優(yōu)秀的，經(jīng)驗豐富的帶隊者，您要能提供一系列完善的安全保障措施服務(wù)。
愿意花錢的，不差錢的主兒，太多太多了。但，他們都太懶了，就想著，能有個人組織組織，自己只需要跟著去就行了。
不信，大家可以看看一些越野論壇，很多人想穿越沙漠、甚至美國66號公路，也有很多人躍躍欲試。
扯遠(yuǎn)了，說說今天在海島的感受吧。
總體來說，的確ok。
遺憾的是，海島早已經(jīng)被漢族文化同化了，已經(jīng)找不到原始的風(fēng)貌了。當(dāng)然，也有可能跟我走的路線有關(guān)。
要是深入地去找，應(yīng)該還可以找到原始風(fēng)貌的。
但，被漢化，是早晚的事兒。
漢族，的確是一個很大的民族。但，漢族缺少的東西，也太多太多。比如，高曉松曾說過，漢族沒有自己的音樂。
我比較贊同老高的觀點(diǎn)。
重復(fù)一遍，這話是高曉松說的，您要罵，就去罵高曉松哈。
幾乎每個少數(shù)民族都有自己的音樂體系，而，唯獨(dú)漢族缺失?；蛘?，從某種角度來說，漢族是缺乏特色的。
就像O型血一樣~~
但，漢族的同化能力，是非常強(qiáng)的。任何民族一旦跟漢族接觸久了，被同化，那都是早晚的事兒。
比如，回族~~
在這里，小二我絕無任何歧視的意思，只是就事論事，說說這個事兒。況且，我說的也是事實。
但要說，漢族沒有自己的特色，我也不贊同。至少，漢族能把有特色的民族變得沒有了自己的特色。
這本身就是一個特色。
海納百川的特色~~
少數(shù)民族在被同化的過程中，本民族的特色，一點(diǎn)點(diǎn)地被消磨殆盡。最終，相關(guān)單位不得不建立起保護(hù)民族特色的機(jī)制。
其實，有些東西，越保護(hù)，就越是說明，這個東西，已經(jīng)不行了。要不然，也不需要保護(hù)哇！
咋不保護(hù)老鼠，蒼蠅？它們也是生物鏈的一個環(huán)節(jié)~~
為什么？
因為，它們的繁殖能力，生存能力，沒問題。
壓根就不需要保護(hù)~~
舉個例子，大熊貓，終究會被淘汰掉的。物競天擇，適者生存。一個物種一旦到了需要被保護(hù)，才能生存下去的境地。
我想，這個物種，離滅絕，也不遠(yuǎn)了。
再比如，珠算，是老祖宗留下來的一筆財富，咱要保護(hù)。
白搭~~
已經(jīng)被淘汰了，再保護(hù)，都沒用。這是科技對傳統(tǒng)文化技術(shù)的碾壓~~
再舉個例子，30年前，誰家有牛，誰家就老牛B了。因為，只要有牛，就不用擔(dān)心耕地，種地的事兒了。
現(xiàn)在呢？
牛，作為生產(chǎn)工具的職能，也已經(jīng)被淘汰了。當(dāng)然，作為消費(fèi)品，它還是有存在的必要的。
任人宰割的命~~
再比如，說句挨罵的話，毛筆字，早晚也是會被淘汰的。為什么？
未來，人們越來越講究實用、
任何不實用的東西，終將會被淘汰掉，這是必然的。我們這一代人，可能等不到了。
下一代呢？下下一代呢？
就不好說了~~
歷史的車輪不斷地往前轉(zhuǎn)，它就會不斷地碾壓舊的事物。
別說毛筆字，再過200年，那個時候的人們，會不會寫字，都是個問題.......
（完）
