歷來對各種車都不感興趣而且膽小怕事的我開始萌生學(xué)駕照的想法是2017年才有的，那年我剛剛學(xué)會騎摩托車，才覺得車子不是那么可怕。但是畢竟年齡逐漸增長，學(xué)起各種技能確實有點困難。不過任何事只有親自做了才能知道自己會不會做，適合不適合去做，照此說來，任何人只要想去做任何事，都是可以的，關(guān)鍵在于用心和投入。
2019年春節(jié)我才下定決心報了駕校，因為我答應(yīng)過女兒，要盡快學(xué)會開車，帶她去看外面的世界。其實我是想告訴她：媽媽這么大年紀能做到的，你也可以。（她才上初中，但是成績不大好，對自己也沒有信心）如果能用我的努力換取孩子的自信，即便我苦點累點也值得。
永遠不能忘記第一次坐進車子的感覺：方向盤在我手中，我卻絲毫不知道會把它帶去哪里。教練坐在我旁邊，告訴我放手剎，先掛一檔，然后放剎車，輕抬離合，盡管這樣我還是緊張地不斷地將車熄火，不斷地打火，轉(zhuǎn)了兩圈。
由于工作的特殊性，不能夠騰出整塊的時間去練習，只能趁著周末去練兩把，但是這是個技術(shù)活，必須讓手熟，才不至于忘記步驟和操作。但今年帶是初三，有事候周末還有部分學(xué)生需要輔導(dǎo)，所以我必須得盡快地結(jié)束學(xué)習，盡快考試。但是說實話我壓根就沒有能在練習十天后去參加科目二的考試，我原來的計劃是上半年把科目二考過，下半年考科目三就行，花一年的時間完成這個任務(wù)。
但是隨著同行的小伙伴們陸續(xù)考過，結(jié)束學(xué)習，我也躍躍欲試，教練說可以試著預(yù)約一下，到跟前再好好多練習，就可以大功告成。就這樣抱著試試看的心態(tài)預(yù)約成功，此后的幾天我緊張到每天半夜醒來，都得想想究竟該怎么辦。
終于熬到快要考試了，我仍然不是把把都對，同行的伙伴幾乎沒有一次失誤，給我的壓力有點大。
當教練帶著我們?nèi)タ荚噲龅厝嶒炓幌?，剛開始完全懵，因為項目的先后順序不一致，加上我學(xué)習的時候就是死記硬背，完全不懂得方向盤的操作，甚至還有幾次完全踩不到點上；又恰逢下雨，視線不清楚，完全摧毀了我的自信，但是我根本不敢和別人說，我是大人啊，總不能也抹眼淚吧。
每次頂著大太陽練習回來，還得著著急急給孩子做飯，吃飯的間隙，孩子問我練習的怎么樣了，有沒有信心，我都只能硬著頭皮說有進步?？荚嚽耙惶焱砩希敽⒆铀艘院?，我攤開紙張，正好那天連岳老師寫了一篇文章是關(guān)于記錄的問題，任何事情都需要把它詳細記錄下來，就相當于刻在腦海里。我仔細回憶了考試步驟，哪個場地需要從哪里出發(fā)，具體要看哪些標志，需要注意的各個事項，把它一一寫下來，然后才放心地去睡覺。盡管這樣，還是半夜醒來了兩次。
第二天考試的時候還是發(fā)生了意外情況，本身就把我們排在最后，又遇上了停電，直到10點多才開始，我被安排在一號場地2號車的最后一個，所以我就耐心地等待?？墒?號車考試的速度特別慢，1號車和3號車很快就完了，我的名字一下就出現(xiàn)在3號車的位置，來不及我多想，工作人員就讓我參加考試。
我坐到車上，腦袋一片空白，完全忘記了教練反復(fù)叮囑的話：先看反光鏡。我快速地調(diào)座椅，系安全帶，踩了一下離合，然后就刷身份證，等聽到身份驗證通過時，就掛上檔，放下手剎，開始考試。
但是跑了一圈，到了側(cè)方位停車才聽見語音報了個該項目通過，其他的呢？我納悶，趕緊咨詢工作人員，他說我還得跑一圈。我啊了一聲，但是沒辦法，只有再次出發(fā)。這次的倒庫我的點也對的了，可是正庫回來的時候車身就已經(jīng)平行了，我趕緊把方向全打回來，才勉強倒進去。
半坡停車的時候由于緊張，還沒到點我就踩了剎車，所以扣了10分，接下來的直角轉(zhuǎn)彎和S路問題倒是不大，當完成的時候我才出了一口氣。終于結(jié)束，成功通過，沒有辜負教練這段時間的辛苦付出和自己的努力。
我得為自己喝彩！
（ps:其實這個考試絕對不只是考技術(shù)，更主要的是考心態(tài)，我們只需要平時認真地練習，聽教練的話，各個項目的參照物一定要記清楚，并且靈活地機動地運用方向盤，不拘泥，那樣一定會大功告成。）
