七七

誰也不會想到，我們仨的旅行竟是如此的草率而堅定。

臨時起意，沒有詳細(xì)規(guī)劃。說走就走。

連霍高速

我們沿連霍高速一路自駕向西，抵云臺山返鄭州經(jīng)開封到蘭考，沿途既有自然景觀，又感受人文情懷；既有府衙祠堂，又有國家博物院；既目睹商都晝夜繁華的商業(yè)街，也見證黃河偏居一隅最后一道灣的熠熠風(fēng)采。有靜坐永威木色中信書店的片刻安逸，有騎著單車從開封府飄過的閑情樂趣；為北宋好官包拯心系百姓的一腔熱血感動，也被國家好干部焦裕祿“拼上老命大干一場，決心改變蘭考面貌”的情懷﹍﹍太多的感動和感慨匯聚于心，不吐不快。

很想用文字記錄這一段旅程，若干年后，在光陰老去的日子，當(dāng)我們回望過去，我們可以會心一笑，然后說，那年，我們走過河南。一座座陌生而熟悉的城市。那里留下我們尋找遠(yuǎn)方的印跡。

十幾年前，孩子很小時候，初為父母的我們，經(jīng)常帶著不諳世事的孩子出游。兒子上學(xué)后，三個人能夠一起出行的時間越來越少，接著孩子讀初中，高中，直到高中畢業(yè)，我們計劃一場又一場旅行，一直也沒能如愿。不是先生汛期防汛值班，就是我暑期培訓(xùn)有活動，或是兒子學(xué)校補課，一起出游的計劃成了我們仨心心念念的事。

過完中秋節(jié)的第二天，因為下雨，先生的秸稈禁燒工作被叫停。我們終于有了一點時間，先生決定帶我們自駕出行?？紤]我后半周學(xué)校的工作任務(wù)，計劃五天的西安行，只能被縮減到兩天半的河南自駕游。

說走就走，簡單收拾妥當(dāng)，我們向河南出發(fā)。

云臺山的路上

10月2日，下午14點，我們從唐店入口上了連霍高速。

節(jié)日高速免費，行人自然不少。車輛呼嘯而過，并沒有因為秋雨而減慢速度，大概也有和我們一樣，專挑一個雨天出行吧。

一路秋雨淅瀝纏綿，時斷時停。急速行駛的車輛，卷起一團(tuán)一團(tuán)的水汽，猛烈地撞擊在車前擋風(fēng)玻璃上，雨刮器賣力地擺動著，把它又狠狠地摔在不知名的鄉(xiāng)村田野。

16：20，我們到了商丘夏邑縣路段。估計前方有事故，車輛被阻斷在自東向西的路上。貨車客車，大車小車，挨挨擠擠的，色彩斑斕。在秋雨的迷蒙中，分列在兩道，似兩條長龍，看不見首尾，頗有些壯觀。有的司機(jī)和旅客估計是等的不耐煩了，紛紛從車?yán)锍鰜?，或伸伸腿，或三五一群聚在一起，抽支煙，說著一些不相干的話。

商丘夏邑縣

我們也下了車，在雨中靜默著。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，田野迷蒙成一片，早已經(jīng)分不清哪里是雨水，哪里是霧氣。路邊的桕樹越發(fā)鮮紅，每個葉片上都閃爍著亮晶晶的光澤，這樣的艷紅的確能夠緩解不少視覺疲勞。綠葉也青得逼你的眼，這綠鮮嫩，活潑有靈氣，更讓人看到飽滿的生命的力量。也許，當(dāng)初種樹的人，怎么也不會想到，這樣的秋雨季節(jié)，這樣的紅綠搭配，緩解了行人堵車的尷尬和無奈。決策者的眼光和境界真的很重要。

先生從高德地圖上看到，前方至少還有800米。聽一個客車司機(jī)說，這路已經(jīng)被堵兩個小時了，他們上一班車還在前面呢。雨裹著秋風(fēng)，劈頭蓋臉而來，越發(fā)冰冷，擔(dān)心受涼感冒，我們趕緊上了車。大概有半個小時的光景，前面的車子終于開始動起來。

繼續(xù)一路向西，我們再次出發(fā)。

到了服務(wù)區(qū)，休息片刻，經(jīng)過先生允許，我來開車。雖然車技不及先生，關(guān)鍵時刻，也能幫他緩解疲勞。

我小心翼翼駕著車，勻速向前。有的路段車少路寬，趁著先生沒注意，也偷偷猛踩油門，享受著激情速度的快感，跑起來特別拉風(fēng)，恍惚間，有一種西部之旅的感覺。雖然駕齡10年，高速駕駛經(jīng)驗還是極其匱乏。車多時，我必須專心致志，不敢有一點分神。

不知開了多久，第二次又被堵在路上，我吃盡了苦頭。起初跟在一輛貨車的后面，前面還有兩輛車。可是貨車磨磨蹭蹭，擋住視線，前面的兩輛實在沒有耐心忍受，索性一個快閃，一個向左鉆入超車道，一個向右駛進(jìn)了應(yīng)急車道。先生連連指責(zé)閃入應(yīng)急車道的司機(jī)，本來前邊有事故，再這樣不顧一切往前沖，后面的救援車輛也上不來呀。有些規(guī)則，無論有沒有人監(jiān)管，都必須遵守。這也是我們倆這些年，生活工作，為人處世，一直恪守的原則。

車子一點點往前移動，眼看著左邊車道速度明顯快了很多，剛才那兩輛本地車早已經(jīng)不知去向。不知哪里的一股沖動，剛剛還在心里鄙視超車的司機(jī)，轉(zhuǎn)眼間，自己也成了極力排斥的那類人?？粗蠓杰囕v還很遠(yuǎn)，我把車頭向左一拐，一剎那間，我就移動到了左前方。沒走多遠(yuǎn)，才發(fā)現(xiàn)，其實兩個車道的速度是差不多的。我估計，前方事故的地方，一定是兩道并一道，交錯通過的。我已經(jīng)開始為剛才的隨意變道后悔，我叫天不靈叫地不應(yīng)，只能隨著車流走一陣，歇一陣。誰讓自己這道望著那道快？想起前幾天，和學(xué)生讀著曾文正“坐這山，望那山，一事無成”的告誡，此時的我自己不也是正體驗著“走這道，望那道，哪道都不快”嗎？有時候想想，人還真是奇怪，總是行至最后才發(fā)現(xiàn)，我們迷戀不確定的東西就像迷戀幻術(shù)一樣。我暗自慶幸，也在心里暗暗告誡自己，做事如趕路，抄不得近道，有些規(guī)則不得違反。抵達(dá)遠(yuǎn)方最好的路徑，也許就是當(dāng)初選擇的、最原始的路。

大概半個小時之久，我們才挪到前方事故多發(fā)地，居然有八輛事故車，有的被拖上故障車，有的在原地等待處理。先生說，高速行駛，一定不要靠近前車，要留出足夠的時間和空間，處理突發(fā)事件。估計這八輛車，是速度太快，追尾所致。好好的一個假期，發(fā)生了這樣的事情，估計什么心情都沒有了吧。想起陸游“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的警示名言，似乎更有切身體會。

20：33，我們從G30轉(zhuǎn)到G4京港澳高速，看到了劉江黃河大橋。無奈，天黑車快，根本看不見黃河水的蹤影。駛離G4高速，我們上了G5512晉新高速，導(dǎo)航提示繼續(xù)行駛34公里。此時已經(jīng)20：47，距離21點到達(dá)目的地的計劃，估計會晚一些。幸好先生預(yù)訂了酒店。

駛離G5512，21：06，我們前往S87——修武云臺山方向。一路上沒看到幾輛車，只有我們的車風(fēng)馳電掣，像個精靈一般，在幽暗的道路上一路飛奔。駛出云臺山收費站，進(jìn)入省道。

21：50，我們到達(dá)尚客優(yōu)酒店，辦理入住手續(xù)，進(jìn)了房間，才發(fā)現(xiàn)住宿條件并不是我們預(yù)想的那樣。既來之，則安之，也沒有什么好計較的，衛(wèi)生安全最重要。放下行李，來到一家燴面館，我們要了三碗牛肉面。寬寬的面，味道不錯，價格不菲。景區(qū)服務(wù)區(qū)，不讓人家有賺頭，好像也說不過去。在附近的商業(yè)街超市，買了一些生活用品?；氐骄频辏麄儬攤z一床，我自己一床，不禁竊喜。

邂逅紅石峽

去云臺山，一直是我的念想。很多年前，看到朋友在云臺山拍的照片，就對那里心馳神往。山青水秀，石美崖高，無數(shù)次想象那紅色的巖石諸峰，層層疊疊，高崖峭壁。也夢想著有朝一日，可以真正親眼目睹一下大詩人王維曾經(jīng)吟誦“遍插茱萸少一人”的那個茱萸峰。時間久了，云臺山就成了我們的家庭夢想。

這次得空出來，云臺山成了我們的第一站。

10月3日，早晨六點半。先生早早起床，洗漱完畢，去外面打探，找吃的。我和兒子換了新地方，也沒怎么睡好。在一次次催促下，我們下樓，退房，把行李裝上車。和先生匯合后，走了好長一段路，徑直進(jìn)了一家門面干凈的店鋪。

7點30，吃完早飯，我們坐巴士前往云臺山景區(qū)。

只顧著上車，也沒來得及看看車站旁邊的路牌。初來乍到，我們不知道具體該先去哪里。先生嗔怪兒子，攻略沒有做好。兒子不服氣，說自己在網(wǎng)上研究了。這時，車上的導(dǎo)游提示需要前往鳳凰棧道的下車。我們不知道該不該下車。鄰座的一個游客告訴我們，不坐索道，不用下車。一會，導(dǎo)游再次提示，需要到紅石峽的請下車，對，我們就到紅石峽。

現(xiàn)在回想，我們下車的地方，應(yīng)該是半山腰，因為我們要去的紅石峽，和我們當(dāng)初下車的地方，落差有好幾十米，或許更多。我們沿著臺階一路下行，放眼望去，山林幾乎覆蓋了整個山巒，各種雜樹彼此掩映，有的從石底長出來，有的長在半山腰。最大的感覺就是，這里像原始森林，可是樹木不高大，有年頭的樹木也不多。大概這就是原始次生林的特點吧。

都說“上山容易下山難”，那是因為體驗了上山的步履艱難?，F(xiàn)在，我們一路下坡，心里想著，現(xiàn)在有多舒坦，回去就會有多艱難。隨著人流，一會的功夫，我們就進(jìn)入了紅石峽景區(qū)的山腳。

“紅石峽是260萬年以來，由地表水沿紫紅色石英砂巖中的兩組裂隙下切形成的‘之’字形峽谷。長約2千米，寬數(shù)米至數(shù)十米，深60余米，峽谷內(nèi)紅巖碧水，四季如春?！笨吹绞系慕榻B文字，心里敞亮了很多。

我們從山腳出發(fā)，沿著峽谷左岸搭建的觀景石階，溯游而上。目之所及，除了人，就是兩岸紅色的巖石，腳下如翡翠一般的水。撫摸著巖石，感受著來自34億年前的巖石質(zhì)感，敬畏之情油然而生。它光滑晶瑩，質(zhì)地堅硬，層層疊疊的巖石仿佛在訴說它悠久的歷史。在一塊石壁上，地質(zhì)學(xué)家們從紋理優(yōu)美的紅色巖石推斷，這里曾經(jīng)是12億年前的海灘遺跡，巖石中交錯的紋理及波痕，泥裂，每一筆，每一處，都向世人敞開胸懷，等待后人的解讀。這些石頭是有生命的，它們不屈服自然，有尊嚴(yán)的聳立著。面對大自然的霜打雨淋、風(fēng)吹日曬，依然保持著硬度和高度。不像其他地方的石頭，有的風(fēng)化到柔軟。它們站著是石頭，臥著是石頭，完整的，堅硬的，美感的。

對面峭壁的石頭縫里，長出了很多白色的小花。它們一團(tuán)團(tuán)，有的借助石頭縫隙間少有的土層，有的直接長在石頭里，使人不得不驚嘆和折服。先生說，能在這里生長的，都是強(qiáng)者。也許生命的不屈可以互相影響吧，石頭和草木相伴多少年，沒有人知曉。可我知道，它們的根長在了一起。

沿著石砌的平臺一路向前，要經(jīng)過幾座橋。因為觀景點是依峽谷“之”字形而建，有的是從石頭中開鑿。從左岸到右岸，是堅硬的石頭橋；從右岸到左岸，是簡易的懸浮橋。走上去，搖搖擺擺，把橋下的水驚得一驚一乍，淘氣地躲開又閃回來，也別有一番樂趣。

我是喜歡水的。平生第一次見過這樣綠的水。記得小時候，背誦課文《桂林山水》，課文中這樣寫道：“漓江的水真靜啊，靜得讓你感覺不到它在流動；漓江的水真清啊，清得可以看見江底的沙石；漓江的水真綠啊，綠得仿佛那是一塊無瑕的翡翠。”那時候，就想著什么時候也可以去看看漓江的水?？涩F(xiàn)在，眼前的水，不就是這樣的嗎？山裝點著水，水倒映著山。人在山中走，宛如畫中游。

紅峽谷的水是一塊有靈性的玉，是一個溫婉的女子，是一幅靈動的畫。也許，到哪里都不會再遇見這樣的水了吧！

返回的路有兩條，一條平坦通順，一條崎嶇不平。兒子選了后者，我們也認(rèn)同跟隨。路上人不少，看來大家更愿意挑戰(zhàn)未知的路。想起美國詩人羅伯特.弗羅斯特的那首詩，好像更應(yīng)景：

“黃色的樹林里分出兩條路，可惜我不能同時去涉足，我在那路口久久佇立，我向著一條路極目望去，直到它消失在叢林的深處。但我卻選了另外一條路，它荒草萋萋，十分幽寂，顯得更誘人、更美麗?！蓖@樣的路上，才會遇到更美麗的風(fēng)景。果不其然，我們和一處處意外撞了滿懷。

不知道是天然，還是人為，在我們的右前方突然出現(xiàn)了一道道瀑布。水從山崖的頂部一瀉而出，山勢平緩處，水就貼著石面靜靜流出。山石陡峭的，水就憤怒地沖下來，在一層一層的石壁上，摔得粉碎，再次沖擊下來。它們像一場接力賽，又像是一場持久戰(zhàn)，使人不禁聯(lián)想到壺口瀑布的壯觀，如果這里的水面足夠?qū)挘銐虼蟮脑?，這瀑布應(yīng)該也是紅石峽一處絕美的風(fēng)景。

爬上一道筆直的鐵鎖鏈，我們來到一處平緩的地方。腳下是被流沙沖擊而形成的河床，扭曲的石頭，一個個坑坑洼洼的切痕，看了讓人揪心。大家歇腳拍照，合影留念。出了紫藤長廊，經(jīng)過水庫大壩，我們到了子房湖換乘的車站。

轉(zhuǎn)身回望，那來自于自然巧奪天工的層層巖石，讓人嘆為觀止的紅石峽谷，已經(jīng)完全被滿山的蔥綠遮蔽，這大概又是自然的另一個奇觀。《2012》里有一段經(jīng)典的臺詞：“在大自然面前，我們都是渺小的；在巨大的自然破壞力前，我們都是無力的?！彼?，常懷一顆感恩敬畏的心，我們才不至于盲目自大。

錯過茱萸峰

茱萸峰是我們的第二站。

茱萸峰，俗名小北頂，海拔1308米，臺階有1700多個。據(jù)說當(dāng)年的大詩人王維就是在山腳下寫下懷想山東兄弟的傳世佳句。茱萸峰峰腰有藥王洞，相傳是唐代藥王孫思邈采藥煉丹的地方。

9點30，我們在子房湖站臺坐巴士前往茱萸峰。司機(jī)告知行程10公里，需要20分鐘左右。一路游山玩水，雙腿真的松軟了很多。一上車，就靜靜地閉上眼睛養(yǎng)養(yǎng)神?？赡睦锬芟０?，坐在窗邊的游客炸呼呼的，看到云氣纏繞山間，驚呼拍照。車子駛?cè)肷蕉?，驚呼山洞黑長。實在沒有辦法，只能眼睜睜地從車窗里眺望疾馳而過的風(fēng)景。

車上的廣播里時斷時續(xù)地傳來播報，前往茱萸峰，大概需要經(jīng)過14個隧道，每個隧道都有自己獨特的名字，已進(jìn)入隧道的洞口便可看見。我們坐在巴士的后排，根本看不見。只知道盤山道層級而上，很多地方隧道與隧道之間的路，大都要拐180度的彎兒，幾乎都是直來直去。高山綠樹，莽莽榛榛，偶爾能看到裸露在外面的白色山脊，讓人不禁聯(lián)想到老舍筆下濟(jì)南冬天的山的肌膚，不同的是，這里的山的肌膚是白色。

車輛進(jìn)入隧道，就好像完全進(jìn)入到另外一個感覺空間，兩邊幾乎沒有什么照明的設(shè)備，完全靠著巴士的車燈，還有車前顯示時間的綠色小屏幕。對面沒有車的時候，還相對好點，一旦有車過來，司機(jī)就會把車閃到一邊，特別在隧道拐彎的時候，其實還是蠻讓人擔(dān)心的。坐在車?yán)?，感覺對面的車輛“嗖”的一下，從耳邊呼嘯而過。這樣的隧道錯車，是常有的事，心里暗暗驚嘆司機(jī)師傅的車技和膽量。

到了停車場，我們下車的時候，天空飄起了細(xì)雨。我要買雨衣帶上，他們倆堅持不用，理由是，一會爬山，雨衣也穿不住。我信了他們，掃了身份證，開始登山。

臺階真陡，筆直得沒商量。走了十幾個，我就兩腿發(fā)軟。心里打起了退堂鼓。登山是我的主意，現(xiàn)在又不想去，說出來，害怕他們兩個嘲笑。只好強(qiáng)忍著，走一陣，歇一陣。先生看出我真走不動了，在旁邊試圖幫我。

那么陡的臺階，攙著走，比自己走更艱難。拽著他，無疑是拖累他，自己依然抬不動腿。山道窄，人多擁擠，到處都能聽見氣喘吁吁聲。好不容易到了一個平臺上，大家都坐下來歇腳。我頭暈眼花，感覺腦袋要炸掉了，腿乏無力，真想哪里都不去，就這么坐著等他們下山。

先生提出讓兒子幫我背包減輕負(fù)擔(dān)，我拽著兒子，又勉強(qiáng)走了幾個臺階。爬到茱萸峰一半的路程，在一個亭樓的歇腳處，我被丟在半路。因為身體的緣故，我再也爬不動了。渾身無力，一陣陣的虛汗，整個成了一個虛脫的病號。兒子拽著，先生攙著，腿依然不想邁一步，頭疼肚子疼。幾次試著往上走，爭取到達(dá)主峰，親眼目睹茱萸峰小北頂海拔1308米的壯觀，可是，最終還是做了一個決定。讓先生和兒子上山，我在原地等他們?？粗麄冞z憾的表情，我心里其實也很難過。只是特殊的時刻，我實在不想動，太消耗體力了。

坐在半山腰的亭樓，看行人來來往往，人頭攢動，上山下山歇腳的，半途補充能量的，老人，小孩，整個亭樓都顯得異常擁擠。

雨越下越大，我又冷又餓。索性在旁邊的小賣部買了一件雨衣，穿在身上，頓時暖和了不少。干坐著也無趣，就買了一杯奶茶和熱狗，一邊吃一邊等著他們下山。

12點，兒子和先生下山，見到我，看到我買了雨衣，正在喝奶茶。先生笑著說，都沒爬山，這裝備蠻齊全的。我暗笑。

在山下一間小店，我們簡單吃了一些小吃。每到一個吃飯的地方，一般都是我先占位子，先生和兒子負(fù)責(zé)點菜買單。被兩個男人妥妥照顧著，雖然沒有領(lǐng)略“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的壯觀，心里依然美滋滋的。

12點45分，從茱萸峰停車場坐巴士。隔著車窗，遠(yuǎn)山如黛，白色的云霧繚繞，山間只剩下墨綠色的山間，云騰山浮，蔚為壯觀。

乘興而來，興盡而返。雖然錯過茱萸峰，可這一路的相伴甚歡。先生說，回去以后，你只能說來了一趟云臺，沒有山。兒子笑了，我們也笑了。

星云大師說：“旅游是最好的教育，旅游不能只是游山玩水；旅游最大的目的，就是增廣見聞、知識?！睆倪@個意義說，我做到了。

三毛說：“人生就是一場旅途，重要的不是沿途風(fēng)景，而是陪你看風(fēng)景的人”。山一程水一程， 能夠和相愛的人一起看風(fēng)景，錯過的遺憾又何嘗不是一道令人回味的風(fēng)景？