終于了卻了一樁心事，本來是不著急考駕照的，但身邊的人都一一拿了證，用老媽的話說這是人生必備證書！排名在結(jié)婚證之前，因?yàn)轳{照一定要在婚前考出。
從準(zhǔn)備報(bào)名起前前后后用了大概五個月的時間，于我，最難的應(yīng)該是科二科三了，理論考試沒什么問題，應(yīng)試教育培養(yǎng)出來的不都是筆上功夫嘛！但實(shí)際操作難免心慌，事實(shí)上一路下來，相比很多考試真的是蠻簡單的。膽大心細(xì)，教練一直強(qiáng)調(diào)！
重點(diǎn)是科目二考試，我考了兩次，說來真是慚愧。教練都說我絕對沒什么問題的，放心去考就好。但最后在彎道出口后輪壓線，直接掛掉了。分析原因，其一，我從未在彎道有過差錯，第一次上車自己就安全通過，自己感覺有百分的把握。其二，比較擔(dān)心的是側(cè)方停車，但前面一直都很好，沒有扣分。最終在彎道處大意失錦州，在從未失手的地方死了。我們都會在陌生的地方細(xì)心，在熟悉的地方大意，而生活中的交通事故往往更多的發(fā)生在平坦的路面。
第二次考試前兩天重新熟悉考試線路，原教練有事請假，就換了一個教練。也許每個人的性格，處事方式都不同吧，這個教練真的是相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真負(fù)責(zé)，每一個項(xiàng)目他都在旁邊指導(dǎo)，什么時候打方向盤，什么適合停車，如何領(lǐng)線，以什么為基準(zhǔn)，后視鏡的角度～對比前教練，也很負(fù)責(zé)，指點(diǎn)我的每一步，但差別在于，現(xiàn)教練要求精確，前教練的目標(biāo)是通過。前教練的口頭禪是“不錯，能過了。”一般練習(xí)我都沒什么失誤，都不會超出范圍，但其實(shí)自己內(nèi)心也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，感覺都是差不多，想著運(yùn)氣不好才會不通過。然而，考試那天確實(shí)運(yùn)氣不好吧，很不幸的在最后一步掛了。
生活如何是靠運(yùn)氣拼出來的，三分天注定，七分靠打拼，記得有一本書叫做《越努力越幸運(yùn)》，其實(shí)我并沒有看過，但名字我并不是很認(rèn)同，所謂幸運(yùn)，也許是一個機(jī)遇，一個轉(zhuǎn)折，有人抓住了它，成功了，就會被別人說他是個幸運(yùn)兒。有些搞笑，難道這是運(yùn)氣嗎？機(jī)會無處不在，又稍縱即逝，只有那些準(zhǔn)備好的人才可能抓得住，而那些所謂的幸運(yùn)兒，不過是準(zhǔn)備好的人。努力和幸運(yùn)并沒有什么關(guān)系，越努力越幸運(yùn)，不過是那些成天想著努力卻并未付諸行動的人的口號！
起初第一次科二我感覺能過但卻沒有過，事實(shí)上我心里也沒底，因?yàn)槲也恢涝鯓涌赡懿贿^，在練習(xí)中我也不能犯錯，對的標(biāo)準(zhǔn)也一樣的模糊，什么都沒有，有的只是祈禱希望一切如往常。第二次一切都很明了，入庫后視鏡中保持好兩指距離，轉(zhuǎn)彎領(lǐng)線對準(zhǔn)前方第三個黃線～一切都以此為標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)離此標(biāo)準(zhǔn)的都是錯的。我不需要向蒼天祈禱，錯了，自己知道錯誤在哪，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也知道自己對了，不需要別人評判，心里也清清楚楚，因此，我要做的就是向標(biāo)準(zhǔn)，向完美靠近，也因此在兩次操作考試中滿分通過。
生活中我們面臨各種各樣的考試，各種各樣的選拔，總是自己心里沒底，依托與運(yùn)氣的人，永遠(yuǎn)也不能掌控成敗，是的，他也只能苦笑著說“我運(yùn)氣不好”！
