昨天西安出租車(chē)罷工的消息刷爆朋友圈，據(jù)說(shuō)原因是為了抵制日益龐大網(wǎng)絡(luò)約車(chē)現(xiàn)象。

說(shuō)起西安的出租車(chē)服務(wù)算得上惡名遠(yuǎn)播了，拒載新聞屢見(jiàn)報(bào)端。我坐出租車(chē)次數(shù)有限，一年不超過(guò)10次吧，但是被拒載的比例不低于50%。

記得幾年前我剛來(lái)西安，跑去電腦城買(mǎi)電腦還順帶了一大堆配件，坐公交車(chē)顯然是不現(xiàn)實(shí)的，就決定在附近打個(gè)車(chē)。那時(shí)候中午4點(diǎn)多左右，路過(guò)出租車(chē)倒是不少，但是一聽(tīng)說(shuō)我去的地方，就以這個(gè)點(diǎn)要交班，不順路沒(méi)法拉為理由拒載，那一刻我真想把這些拒載的出租車(chē)?yán)鰜?lái)一頓胖揍。最后，我等了一個(gè)多小時(shí)才打到車(chē)。

記得有次我大學(xué)同學(xué)來(lái)西安旅游，在火車(chē)站打車(chē)去南門(mén)湘子廟附近，愣是等了半個(gè)小時(shí)打不到車(chē)，后來(lái)沒(méi)辦法，坐了一個(gè)電摩過(guò)來(lái)，他見(jiàn)到我后說(shuō)：“你們西安出租真奇葩啊，以不順路為理由拒載，我跑過(guò)幾十個(gè)城市，西安獨(dú)一份，難道別的城市都不交班就你西安交班，其他撇開(kāi)不說(shuō)就拒載這一條，西安出租車(chē)就能算得上全國(guó)最差了?！?我同學(xué)說(shuō)的話我竟無(wú)言以對(duì)，只能尷尬的笑笑。我特別喜歡西安這個(gè)城市，也希望外地人來(lái)西安旅游能對(duì)這個(gè)城市有個(gè)好的印象，但是就出租車(chē)這一點(diǎn)，已經(jīng)把牌子給倒了。

這兩年網(wǎng)絡(luò)約車(chē)行業(yè)異軍突起，說(shuō)白了就是鉆了出租車(chē)服務(wù)不好的空子，能發(fā)展這么龐大這么快，與民心所向不無(wú)關(guān)系。今年4月份去北京旅游，用過(guò)幾次快車(chē)，我發(fā)現(xiàn)真的太方便了。打車(chē)消息在軟件上一發(fā)布，一般5分鐘之內(nèi)就有司機(jī)聯(lián)系你，不管路遠(yuǎn)路近都不會(huì)拒載，打車(chē)價(jià)格平臺(tái)會(huì)給你提前估算好，透明無(wú)貓膩，如果愿意拼車(chē)價(jià)格還更優(yōu)惠。說(shuō)實(shí)話，用過(guò)一次快車(chē)后，我再也不想打出租了。

網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)的日益龐大，必然會(huì)影響到傳統(tǒng)出租車(chē)師傅的收入，大家都去打快車(chē)了，誰(shuí)還愿意享受那個(gè)既拒載，又繞路，又拼車(chē)，又不打表的出租車(chē)服務(wù)呢？其實(shí)出租車(chē)司機(jī)也是辛苦討生活的人，都上有老下有小的，忽然收入降一大截，他們的不爽也是難免的。前一段就有個(gè)新聞，西安出租車(chē)司機(jī)用約車(chē)軟件叫快車(chē)，等快車(chē)司機(jī)來(lái)了后一頓爆揍，說(shuō)白了就是發(fā)泄心中收入下降的不快。

這次出租車(chē)司機(jī)的集體罷工是長(zhǎng)期不滿的一次集中爆發(fā)，是窮途末路的一次拼死掙扎，但時(shí)代洪流從來(lái)都是滾滾向前，不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)可憐就停下腳步，不順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的，必然被無(wú)情的拋棄。

不管是出租車(chē)還是快車(chē)司機(jī)，都是辛苦討生活的人，誰(shuí)都不容易，這就需要我們政府部門(mén)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，對(duì)出租車(chē)行業(yè)進(jìn)行改革，制定讓大家滿意政策，讓快車(chē)與出租車(chē)和諧共存。