前段時(shí)間看新聞，說空中客車的雷丁退休了，稱之為史上最牛推銷員，證據(jù)是他在二十三年里為空客賣出了1.6萬架飛機(jī)。

是不是神一樣的存在？是不是要仰視到頸椎病自愈？

這其實(shí)是一則笑話。

雷丁的職位是空客的銷售總監(jiān)，想必手下有一群推銷員，他最多算出色的銷售管理，說他是史上最牛推銷員，不是笑話，也是外行話。

空客只有一個(gè)競爭對(duì)手，就是波音?？湛偷匿N售，好多是政治因素考慮，比如中國就經(jīng)常利用飛機(jī)生意讓歐美互相牽制。飛機(jī)生意價(jià)值幾十上百億美金，銷售工作必須一個(gè)龐大的團(tuán)隊(duì)完成，有一線的談判團(tuán)隊(duì)，有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，有后勤服務(wù)團(tuán)隊(duì)。只此三條，在這個(gè)領(lǐng)域就不可能有所謂最偉大的推銷員。

歷史上比較公認(rèn)的偉大推銷員有兩位，一位是美國的喬.杰拉德，另一位是日本的原一平。

杰拉德是最牛的汽車推銷員，他在連續(xù)十二年的時(shí)間里，平均每天賣出六輛汽車，是吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可的世界推銷大王。他總共賣出了一萬三千輛汽車，而且都是一輛輛賣給消費(fèi)者的，沒有批發(fā)。他于2001年入選汽車名人堂，和福特、本田等人并列。

原一平在日本被稱為“推銷之神”，他連續(xù)十五年獲得日本保險(xiǎn)業(yè)業(yè)績第一。原一平從小頑劣，身高僅1.45米，剛?cè)胄袝r(shí)被人嘲笑譏諷?？恐^人的毅力和勤奮，他最終成為銷售界的大神。

在我看來，未來即便還有更厲害的大神出現(xiàn)，也無法超越杰拉德和原一平。他們成名于上個(gè)世紀(jì)六、七十年代，那是個(gè)沒有互聯(lián)網(wǎng)，信息相對(duì)閉塞的年代，他們的成功成色十足。對(duì)于有志于銷售工作的人，可以多了解一下他們。不過正如我之前寫過的，銷售技巧根本就不是相通的，要學(xué)習(xí)他們的理念，而不是具體手法。

說到中國的銷售大神，我預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在保險(xiǎn)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)空間極大，而銷售人員隊(duì)伍整體競爭力還不夠強(qiáng)，從這個(gè)行業(yè)誕生中國的銷售大神，應(yīng)該是不令人意外的。