途樂、途銳、途觀、途安、途昂、途勝，這就是途樂在國內(nèi)車市面臨的最大尷尬叫好不叫座，乍一聽車名還得在腦海里檢索一番。但是，如果和你說途樂是聯(lián)合國維和部隊的御用車型，是和蘭德酷路澤一個級別的扛把子，是越野迷贊溢的“沙漠之王”，是不是一下子就覺得，哦，B格蠻高的嘛。今天阿洪就和大家簡單的聊聊這款車。
途樂目前國內(nèi)在售的主要分為兩種排量五種車型，其中4.0排量的占了四種，5.6排量的一種?？梢娭髁囆驮?.0排量，賣的最好的就是今天阿洪首發(fā)的這張圖片，途樂4.0XE版，即途樂入門款。我們一起來看看他值不值得購買。配置部分：7座 、18鋁輪 、底掛備胎、2氣囊、 鹵素大燈、 LED尾燈 、后霧燈 、電動車窗 、智能卡 一鍵啟動、 電動折疊后視鏡、智能四驅(qū)系統(tǒng)（陡坡緩降，多路況選擇）、LSE+后差速鎖 、上坡輔助 、定速巡航 、菱格紋絲絨座椅 、雙區(qū)自動空調(diào) 、胎壓監(jiān)測 、前后開啟式中央扶手箱（帶冰箱）、多功能方向盤 、中控真皮包邊+門板真皮包裹。阿洪認為這份配置清單還是體現(xiàn)了途樂的滿滿誠意。要知道他的售價和低一個級別的霸道2700低配基本持平。性價比非常高。
他的這一套多路況選擇系統(tǒng)，阿洪很想和大家分享。因為他可以讓你感受到開途樂是件簡單又有趣的事。AUTO 自動模式，當你把旋鈕轉(zhuǎn)到AUTO自動模式，行車電腦會根據(jù)車輛實時情況自動選擇駕駛模式，屬正常四驅(qū)模式。4H 高速四驅(qū)模式，它適用于普通道路或高速道路行駛，動力分配為50：50，屬正常四驅(qū)模式。4L 低速四驅(qū)模式，這個模式下，動力輸出比、扭矩均會增加，最高動力輸出比達1：99，有助于車輛脫困。中間四個模式按鈕，Snow即雪地模式、Sand即砂石模式、Rock即巖石模式、ON Road即正常道路模式。很像數(shù)碼相機的傻瓜模式有沒有，簡單易用。至于后橋差速鎖、ESP、陡坡緩降，阿洪就給各位看官留個作業(yè)自己查詢咯。
試問用買豐田霸道的錢可以享受蘭德酷路澤這個級別，你會怎樣選擇。正所謂世上沒有完美的車。在阿洪的后期車主回訪中，了解到兩點情況值得要買這個級別車輛的朋友參考：第一，同樣4.0排量發(fā)動機，這款途樂油耗大于蘭德酷路澤；第二，保值率不如豐田系霸道、蘭德酷路澤。
