2017年5月11日，我從中國和越南的界河——北侖河的入?？诘拇笄鍑惶柦绫幊霭l(fā)。

途徑廣西、廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧，8個省市自治區(qū)。

最終于今天——9月28日下午1點(diǎn)在中國和朝鮮交界——遼寧東港市的鴨綠江口國家濕地觀鳥園登陸上岸。

全程耗時140天，劃行距離5,732公里。

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新快報訊 記者李紅云報道 被《美國國家地理》評為 " 全球十大探險家 " 的閃米特 9 月 28 日駕駛皮劃艇抵達(dá)遼寧東港，成為世界首位采用純?nèi)肆ζ澩Лh(huán)中國海岸線的探險家。

140 天劃過 8 個省市自治區(qū) 5,732 公里。

據(jù)了解，環(huán)中國海岸線活動，是閃米特皮劃艇環(huán)西太平洋計劃中的一部分。

2017 年 5 月 11 日他從中國和越南的界河北侖河入?？谄瘘c(diǎn)出發(fā)，整個航段途徑廣西、廣東、上海、遼寧等 8 個省市自治區(qū)，最終于 9 月 28 日下午 1 點(diǎn)在中國和朝鮮交界的遼寧東港市的鴨綠江口國家濕地觀鳥園登陸上岸，全程耗時 140 天，劃行距離 5，732 公里。

接受新快報記者電話采訪時，閃米特稱，由于區(qū)域跨度大，海況復(fù)雜，天氣多變，整個航程困難重重，險象環(huán)生。起航第二天閃米特就在北部灣遭遇雷暴侵襲，跳入大海才躲過一劫。

而舟山到上海是最為艱難的航段，當(dāng)時正值 8 月，天氣極度炎熱，暴曬之下皮劃艇里的溫度超過 60 度，對人體的考驗(yàn)幾乎達(dá)到了極限。當(dāng)閃米特經(jīng)過中國最為繁忙的洋山港航道時，50 多公里的航段耗費(fèi) 9 個多小時才得以通過。

在 4 個多月的航程中像這樣的困難和艱險更是數(shù)不勝數(shù)，最后終于在北方的冬季季候風(fēng)到來之前抵達(dá)終點(diǎn)，順利完成環(huán)中國海岸線的全部航段。

閃米特表示，這次環(huán)中國海岸線除了探險之外，還有一項任務(wù)是進(jìn)行海洋和海岸線的相關(guān)調(diào)研。

在長達(dá)數(shù)月的航程中他已經(jīng)寫下了十萬字的記錄，拍攝了大量的照片和視頻，包括所經(jīng)地區(qū)的海岸地貌，生態(tài)環(huán)境和漁民生存狀況。

明年將繼續(xù)環(huán)西太平洋的計劃。

閃米特原來是一名外企工程師，十年前開始進(jìn)行皮劃艇探險活動，已經(jīng)完成了多次著名探險活動。

比如，2014 年他耗時 64 天，漂流完 2，400 多公里的珠江；2015 年又歷時 234 天，完成 5，490 公里的黃河漂流探險。

截止到目前，他的皮劃艇海洋里程達(dá) 13，000 公里，河流和湖泊里程 16，000 公里，總里程超過 29，000 公里。2016 年他還登上第八高峰 8，164 米的馬納斯魯峰。

據(jù)了解，閃米特的探險經(jīng)歷已經(jīng)受到了世界各地的關(guān)注，德國、英國、意大利等多個國家的人士在本次航程中就已經(jīng)向閃米特發(fā)出來邀請，希望閃米特在活動結(jié)束后前往這些國家分享探險經(jīng)歷，同時加入到世界航海探險的軌跡中。

閃米特回望剛剛完成的此次壯舉時表示：" 我需要用行動再次證明，我是一個走在路上的探險者。而不單純是一個曾經(jīng)創(chuàng)造過探險輝煌的人。"

按照計劃，閃米特環(huán)中國海岸線完成之后，明年將繼續(xù)環(huán)西太平洋計劃的下一航段越南。閃米特皮劃艇環(huán)西太平洋計劃全部完成之后，他將超越曾完成了從澳大利亞到日本一萬公里皮劃艇探險的日本探險家八幡曉，創(chuàng)造多項皮劃艇探險的新記錄。

——閃米特 ? 獨(dú)木舟環(huán)中國海岸線 流水記

注：黃河萬里獨(dú)漂已成書，水上環(huán)中國寫作中。