在“得到”的003號(hào)發(fā)布會(huì)上，羅胖提到了 尤阿爾赫拉利書中的一個(gè)觀點(diǎn)，恐怖主義實(shí)現(xiàn)他們的影響力的方式是利用傳媒，利用發(fā)達(dá)的信息技術(shù)。論實(shí)際造成的死傷人數(shù)，恐怖主義遠(yuǎn)不及一般的交通事故或火災(zāi)事故。

那為什么恐怖襲擊造成的恐慌會(huì)給人造成不可估量的損失。

看看每天機(jī)場(chǎng)火車站甚至地鐵站的安檢就知道，為了防范恐怖襲擊，給社會(huì)造成的成本有多高。

前幾天滴滴順風(fēng)車乘客遇害事件第一時(shí)間登上了《人民日?qǐng)?bào)》公眾號(hào)新聞。在全國一片質(zhì)疑聲中，滴滴關(guān)閉相關(guān)業(yè)務(wù)，各種關(guān)于網(wǎng)約車安全的討論甚囂塵上。

作為一個(gè)閑時(shí)接兩單的業(yè)余車主，我在情感上對(duì)滴滴有著些許的同情。互聯(lián)網(wǎng)正在用不以任何人意志為轉(zhuǎn)移的方式和價(jià)值觀來影響著事態(tài)的發(fā)展。

最終網(wǎng)約車會(huì)走向何方，誰也猜不透。會(huì)不會(huì)像恐怖襲擊那樣給人們帶來巨大的社會(huì)成本呢？