就這樣，2月17日8:30，我準(zhǔn)時踏上了k4348次列車，9:10列車準(zhǔn)時開動！

上車之前，我為自己準(zhǔn)備了一只小板凳，我羞澀地提著小板凳上車，還覺得怪不好意思的。

(怕人家以為我這么摳門兒，或者這么省錢，一定是社會最低層人士，連臥鋪都不買，非要買硬座或者是無座啊)

可一走進(jìn)候車室，我赫然發(fā)現(xiàn)了滿眼的小馬扎，不僅黯然失笑！同時又覺得苦澀:這么多的小板凳，就意味著有多少無座票??！

果不其然，我在上車的時候就問12號車廂的乘務(wù)員:我能去補硬臥嗎？

乘務(wù)員一臉為難:現(xiàn)在這輛車全線超員，一直超到烏魯木齊，補票是不可能的了！

事實是，K4348這趟車，定員1100人，現(xiàn)在火車上的人數(shù)近2000人，超員80%還多！

而且每到一站還在源源不斷地上人，而下的人很少?；旧鲜巧?0人，才下2~3人。

更還有不少人，買短坐長，上車補票。致使火車內(nèi)人數(shù)不斷攀升。

我目力所及之處，只見車廂內(nèi)到處都是人:兩頭，門廊，車廂連接處，左右座位中間的過道上，甚至前后兩排相對的座位中間，全都是人。

現(xiàn)在的狀態(tài)是:人們只能站著。即便無座的人帶來了凳子，也放不下去，坐不下去了！

我這一路44小時，在火車上不敢多吃飯，不敢多喝水，因為要去上個廁所太難了！

我要排除重重障礙，穿過重重人墻，才能艱難地挪至廁所邊，然后讓廁所門邊坐在小馬扎上，或者站著的人側(cè)過身子，我才能勉強把廁所門打開，進(jìn)去。

為什么回新疆的列車會發(fā)生這樣的事？！這都什么年代了，還會有這樣的事發(fā)生？！

經(jīng)過多方了解，才知道:原來這是因為大風(fēng)、降雪、降溫、沙塵暴！這些惡劣的天氣，這陣子全來了！導(dǎo)致新疆的列車大面積停運，那很多人就都涌到這些能運行的車上來了！

而且很多學(xué)校要開學(xué)了，那些帶著孩子出來游學(xué)的家長，緊趕慢趕往回趕，生怕耽誤孩子的學(xué)業(yè)。

還有很多在疆工作的年輕人，也要趕著回去上班了。

就這樣，所有的人都煎熬著前行，痛苦地等待著終點的到來。人頭攢動，人聲熙攘，各種聲浪此起彼伏，怎么能休息得好？

好在經(jīng)歷了44個小時的顛簸，這輛列車終于在19日5:07，準(zhǔn)點到達(dá)烏魯木齊站 ！

噩夢醒來是早晨??！