每個人都在用自己的方式努力著，期待能夠不那么痛苦的過上自己想要的生活，不同的價值觀對應(yīng)不同的生活模式。而不管是哪一種生活模式，都有它相應(yīng)的代價。

有一段時間，我的生活模式就是每天都在趕地鐵，因?yàn)槲蚁氤晒Ρ荛_上班高峰期。剛開始實(shí)習(xí)的時候，我還不知道哪個時間段可以避開恐怖的人流量，于是每天早上都和一群人擠在三號線。最恐怖的一次經(jīng)歷，我七點(diǎn)半出門，列車入站的時候用寸步難行來形容也不為過。在三號線的體育西和客村換站時，排隊(duì)就用了15分鐘，等了三趟車才終于被別人擠上去。

那一次經(jīng)歷，讓我深深感受到上班族的無奈，也讓我思考如何避免這樣的生活。我認(rèn)真思考了那幾天的地鐵心酸之旅，毅然決然的開始了早起的生活。

于是，不管前一天多晚睡覺，我都一定會在早上06:30左右起床。在這個寒冷的冬天，我的腦鬧鐘一直都在溫暖著我。每天早上鬧鐘一響，馬上就起來關(guān)閉鬧鐘，然后準(zhǔn)備刷牙洗臉，等我忙完洗漱等工作，去到地鐵口，剛好是早上七點(diǎn)鐘。

這個時間段，人流量很明顯的少了很多，這樣的坐車體驗(yàn)才更加舒適。每次一想起七點(diǎn)半以后三號線的恐怖人流，我都慶幸自己選擇了早起。

這就是早起能夠帶給我的好處之一，讓我變得更加自律，因?yàn)樽罔F這件事情也迫使我不得不深度貫徹我的早起習(xí)慣。如果不是為了早起坐地鐵，我也沒有那么多的熱情把早起一直都堅(jiān)持下去。

很多事情，都是我們做了以后才變得更好的。外界會不斷給我們壓力，有些人選擇了將就和妥協(xié)，所以每一天早上都一邊排隊(duì)一邊在抱怨。人在等待的時候，會變得很焦慮，敏銳度相比于放松的時候，也會直線下降。哪怕地鐵的工作人員一遍又一遍的提醒著，還是會有人在列車關(guān)門的那一刻擠上地鐵。每一次都看的心驚膽戰(zhàn)，害怕一不小心就釀成交通事故。如果我們稍微的早一點(diǎn)起床，早一點(diǎn)做地鐵，我們就可以遠(yuǎn)離這種低效高危的生活方式。

比別人早半個小時起床，你可以享受平靜和緩的生活節(jié)奏。去到地鐵站，你再也不需要為密集的人流所困，優(yōu)哉游哉的等待著每一趟班車的到來，如果來不及上車還可以耐心的等待下一班地鐵的到來。

坐車的時候，空間會比高峰期寬廣不少，于是可以拿出一本書，慢條斯理的品讀好文。對于這一點(diǎn)，真的是感觸頗深。七點(diǎn)半出發(fā)坐地鐵，你腦海中想的都是上班快要來不及了，稍微拖沓就可能會遲到，這時候處于一種很緊張，很焦慮的狀態(tài)，會耗掉人很多的能量。因此，在這樣的狀態(tài)下，也不會有讀書的念頭，在擁擠的地鐵中動彈不得，根本就沒有多余的空間可以閱讀。這就是早上懶床的后代價，讓你一整天都處于一種緊張、忙碌的狀態(tài)，在快節(jié)奏的生活中身心俱疲。

每個人都要為ta的懶惰付出代價，你拼命想要爭取的舒適有時候會讓你付出很多的代價。很多僅僅只是想多睡半個小時而已，卻賠上了一天的好心情。這就是生活教給我們最淺顯易懂的道理，你現(xiàn)在偷下的懶，終有一天要用更多的努力去彌補(bǔ)。