說蕭山，講蕭山，說蕭山的人與事，講蕭山的歷史故事。

今朝說說錢塘江改道的事情，筆者從開始講蕭山的時候就提起過錢塘江改道的事情，因為錢塘江改道才有了南沙大地，因為錢塘江改道才會有圍墾，也因為有錢塘江改道才有了現(xiàn)代化的蕭山。

所以錢塘江的改道對于蕭山而言，是非常重要的一個節(jié)點。

過程

錢塘江改道的過程是非常復雜的，筆者查閱資料，錢塘江入?？诟牡婪譃槿齻€時期，三個時期就是變化就是錢塘江改道的整個過程。

根據(jù)歷史記載，秦漢時期，錢塘江入海口是遼闊浩瀚，赭山、河莊山、巖門山等出皆在海里，簡單點來說就是北海塘以南北，西江塘以西，都是錢塘江的海域入口。

唐、宋以后，錢塘江逐漸北移（蕭山氣運加身），錢塘江逐漸北移，南面大地開始出現(xiàn)淤地，赭山、河莊山等山也開始逐漸顯現(xiàn)。

根據(jù)錢塘江的流向過程，后人逐漸把這個過程分為了南大門、中小門、北大門三個時期。

南大門時期，坎山與赭山之間的錢塘江通道，因為在錢塘江南面，后人俗稱為南大門。當時南大門蕭山段從西興、長山、坎山、大和山、黨山、三江口到達曹娥江。熟悉蕭山的朋友看到這個線形是不是覺得很眼熟，的確，這就是北海塘的線形，也就是說當時北海塘以北，都是錢塘江的滔滔江水。

這個時期從唐、宋開始到明末為止，因為明末開始，錢塘江開始逐漸改道，南大門開始逐漸淤塞，錢塘江往北改道探索新的入河口。筆者認為，時間為什么是明末，關(guān)鍵點就是明朝對于北海塘的礱糠之修，上期筆者有深入探討。筆者認為礱糠之修對于錢塘江的改道也是有一定的因素的。

中小門時期，位于禪機山與河莊山之間，由于南大門淤塞，同時向北淤漲，潮入中小門。根據(jù)康熙時期的《錢塘現(xiàn)志》記載：“庚申（1680年）四月望日，錢塘江海潮自東入小門?！敝行￠T因為寬度問題，不能作為主道，只是作為南大門的過渡江道，待康熙五十四年后，錢塘江流道趨于北大門后，中小門基本淤塞。

后期因錢塘江水流過大原因，中小門有幾次重開河道，至乾隆四十二年（1777年）完全淤塞。

北大門時期，位于巖門山與河莊山以北，至海寧南海塘間，我們可以通俗地理解成現(xiàn)在錢塘江的入海情況，因南大門、中小門逐漸淤塞，錢塘江逐漸沖刷海寧南部沙地。根據(jù)朱定元在《海塘節(jié)略總序》中所述：“康熙三十六年以前，水出中小門，康熙四十二年水勢趨北，寧城以南桑田漸成滄海，康熙五十四年潮汐直通塘根?！?/p>

北大門也就是這個清朝康熙年間時期形成的，到現(xiàn)在為止，北大門成為錢塘江的唯一通道。

個人理解

筆者個人認為會形成這個原因有多種原因，當然最重要的是大自然的饋贈，錢塘江的改道增加了蕭紹平原的大量耕地，從而增加了大量人口。

不過筆者重點要說的是人為的原因，筆者上期說過北海塘，也提起過西江塘，因為兩條塘的原因使塘邊的淤泥越來越多，淤泥的積累使得錢塘江不得不逐漸往北改道，而北海塘、西江塘兩條堤塘從現(xiàn)有文獻的考證中無法明確其開始建設的時間。

不過可以明確地是，這兩條塘是蕭山老百姓幾千年來與錢塘江洪水對抗的結(jié)晶，也是蕭山人民艱苦奮斗的精神才造就現(xiàn)在的蕭山。

意義

我們老一輩的人總是說蕭山是一塊“福地”，筆者倒認為，蕭山作為“福地”就是從錢塘江改道開始的，大自然的饋贈以及蕭山幾千年老百姓的努力才有了現(xiàn)在的“福地”。

對于這塊生我們養(yǎng)我們的“福地”我們需要做的就是努力去建設好他，讓幾千年先輩的努力能夠延續(xù)下去，成為真正的蕭山大帝國。

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