敝帚自珍，汽車(chē)作為代步工具，無(wú)論貴賤，當(dāng)然貴的也買(mǎi)不起。夏天的感覺(jué)很快就來(lái)，也就是很快又要忙碌起來(lái)，在這大熱天，汽車(chē)如果沒(méi)有空調(diào)，那是極其難熬的，未雨綢繆，試試為我奔波了十年的愛(ài)車(chē)的空調(diào)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)風(fēng)扇、按下空調(diào)按鈕，前后出風(fēng)囗，一絲涼意輸出，正常啊。誰(shuí)知五分鐘后，前出風(fēng)口漸漸轉(zhuǎn)為自然風(fēng)，轉(zhuǎn)身再試探后出風(fēng)，涼意正常，汽車(chē)在奔跑的過(guò)程，前出風(fēng)囗偶而又來(lái)一絲涼意，維持不了幾分鐘，來(lái)與不來(lái)，全憑它心情，壞了，空調(diào)壞了。
于是思忖中，后出風(fēng)正常，壓縮機(jī)正常，后系統(tǒng)就正常，氟利昂壓力也應(yīng)正常，那么問(wèn)題應(yīng)出在前系統(tǒng)，如此考慮，壓縮機(jī)高壓排氣出管之后，應(yīng)該是“兵分兩路，”找了相關(guān)資料，打開(kāi)引擎蓋，正是，找到主管的分支處，一路支管通往后出風(fēng)，一路支管通往駕駛室，通往駕駛室的蒸發(fā)箱前(制冷的那一部分)，有一膨脹閥，于是估計(jì)前膨脹閥有堵塞，百度了有關(guān)膨脹閥的拆卸，開(kāi)始著手拆卸，第一步、裝上高低壓表，放氟，第二步、拆下高低壓接囗、進(jìn)出駕駛室的，第三步，可以看到膨脹閥的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。問(wèn)題到此如果順利拆卸的話，買(mǎi)回新的膨脹閥，新的和壞的膨脹閥低壓孔大的那個(gè)是直通的，高壓孔才是節(jié)流的，留有一絲小孔通氣，通過(guò)環(huán)境溫度控制流量大小，你可以對(duì)比吹氣，正常的有一絲氣流通過(guò)，壞的沒(méi)有，最好不要去調(diào)整，雖然一端有可調(diào)整的螺絲，畢竟有專(zhuān)有參數(shù)，買(mǎi)個(gè)新的膨脹閥也就五、六十元。
而我要拆卸的螺絲，四號(hào)內(nèi)六角螺絲全銹，內(nèi)六角無(wú)法施力，到了這一步，我也無(wú)能為力了，必須拆駕駛室的儀表臺(tái)，拆下儀表臺(tái)，方能拆下整個(gè)蒸發(fā)箱，于是乖乖開(kāi)到朋友的修理廠，發(fā)了四百塊，請(qǐng)朋友代勞，拆卸到安裝整整搞了四個(gè)小時(shí)，換上膨脹閥后，充氟制冷劑R134a低壓2個(gè)，高壓12個(gè)左右，制冷ok，前出風(fēng)涼颼颼的，順便提一下，前膨脹閥堵塞時(shí)的壓力，低壓1個(gè)，高壓12個(gè)，當(dāng)?shù)蛪涸俣喑渥⒅评鋭r(shí)，低壓2個(gè)時(shí)，高壓為16，這兩個(gè)參數(shù)都是不正常的。
題外話，如果安裝膨脹閥的兩個(gè)螺絲是不銹鋼的該多好，就可以省去那不必要的大工程(拆卸儀表臺(tái)。)
