我們需要數(shù)據(jù)，需要支持?jǐn)?shù)據(jù)化管理的平臺，這是之所以與平臺合作的初衷。如果仍然以傳統(tǒng)的思維來理解當(dāng)前的平臺合作，那么就毫無意義了。平臺需要支持我們?nèi)プ龀杀九c服務(wù)質(zhì)量的平衡，平臺提供最優(yōu)化的配送模式（包括當(dāng)前的結(jié)構(gòu)優(yōu)化），而這些不是我們坐在辦公室里的寸光就能想到或做到的。

前不久看過幾篇文章，談的就是物流大數(shù)據(jù)。其中一篇說到物流大數(shù)據(jù)的認(rèn)識誤區(qū)，作者提到需要把人、物、車與倉的四大基本要素綜合考慮起來，做物流大數(shù)據(jù)，前提要保證與這四大要素產(chǎn)生關(guān)聯(lián)信息的透明度。我所理解的這個透明度，就是用透明化來剔除噪音，得到真實信息的反饋。